Lime et guidage de la lime
Pour aiguiser, utiliser une lame ronde spéciale pour chaîne de
sciage. Les limes rondes normales ne sont pas appropriées.
Voir 10 « Extrait de la liste des pièces de rechange ».
Type 092 (91VG), 492 (91PX): Limite ronde pour chaîne de
Type 290 (90SG), 291 (90PX): Limite ronde pour chaîne de
(Fig. 62)
La lime ne doit attaquer que lors de la passe en avant (flèche).
Lors du retour, relever la lime du matériel.
La dent de rabotage la plus courte est affûtée la première. La
longueur de cette dent est alors la mesure type pour toutes les
autres dents de rabotage de la chaîne de sciage.
Les nouvelles dents de rabotage doivent être exactement
adaptées aux formes des dents usées, ainsi qu'aux surfaces
de roulement.
Guider la lame en fonction du type de chaîne (90° ou 10° vers
le guide).
(Fig. 63)
Un porte-lime facilite le guidage de la lame, il porte des
repères pour l'angle d'affûtage correct de:
α = 30°
(orienter les repères parallèlement à la chaîne de scie) et
limite la profondeur de pénétration (4/5 du diamètre de la lime).
(Fig. 64)
A la suite du nouvel affûtage, vérifier la hauteur du limiteur
de profondeur avec la jauge de mesure pour chaîne. Voir
accessoires pour le n° de commande. Voir 10 « Extrait de la
liste des pièces de rechange ».
Enlever avec la lime plate spéciale (1) tout dépassement,
même le moindre. Voir 10 « Extrait de la liste des pièces de
rechange ».
Arrondir à nouveau le limiteur de profondeur à l'avant (2).
7-2. Nettoyage de l'intérieur du pignon
ATTENTION: Pour tous travaux effectués sur le guide de
la chaîne de sciage, le moteur doit être impérativement
arrêté et la fiche de bougie doit être enlevée (voir 7-6
« Remplacement de bougie ») et le port de gants de
protection est obligatoire!
ATTENTION: La tronçonneuse ne peut être démarrée
qu'après le montage complet et le contrôle effectué!
(Fig. 65)
Retirer l'arrête-chaîne (1) (voir chapitre 6 « MISE EN ROUTE »
du modèle correspondant) et nettoyer l'intérieur avec un
pinceau.
Enlever la chaîne de sciage (2) et le guide-rail de chaîne (3).
NOTE:
S'assurer qu'aucun résidu ne reste dans la rainure de guidage
de l'huile (4) et sur le tendeur de chaîne (5).
Montage de guide-chaîne, chaîne de scie et arrête-
chaîne, voir chapitre 6 « MISE EN ROUTE » du modèle
correspondant.
REMARQUE:
Le frein de chaîne est un dispositif de sécurité très
important et il est soumis comme chaque pièce à une
certaine usure.
scie ø 4,0 mm.
scie ø 4,5 mm.
Une vérification et une maintenance régulières servent
à vous assurer votre propre protection et doivent être
effectuées par un atelier spécialisé DOLMAR.
SERVICE
7-3. Nettoyer le guide de la chaîne
ATTENTION! Porter impérativement des gants de
protection.
(Fig. 66)
Les surfaces de roulement du guide de chaîne (7) doivent
être régulièrement vérifiées pour voir si elles ne sont pas
endommagées et nettoyées avec un outillage adapté.
Garder les deux orifices de versement d'huile (6) et l'ensemble
du guide-chaîne à l'état propre!
7-4. Nouvelle chaîne de sciage
ATTENTION: N'utiliser que des chaînes et guides
autorisés pour cette tronçonneuse !
(Fig. 67)
Avant de monter une nouvelle chaîne de sciage, il faut vérifier
l'état de la roue à chaîne.
Des roues à chaîne usées (8) provoquent des détériorations
sur une nouvelle chaîne de sciage et doivent impérativement
être remplacées.
Enlever la protection de roue à chaîne (voir chapitre 6 « MISE
EN ROUTE »).
Enlever la chaîne de sciage et le guide-rail de chaîne.
Enlever la rondelle de sûreté (9).
ATTENTION: La rondelle de sûreté saute de la rainure. En
l'enlevant, la bloquer avec le pouce pour ne pas qu'elle saute.
Enlever la rondelle de réglage (11).
Si le pignon (8) est usé, le tambour d'embrayage complet (12)
doit être remplacé.
Monter le nouveau tambour d'embrayage complet (12), la
rondelle de réglage (11) et une nouvelle rondelle d'arrêt (9).
Montage du guide de chaîne, de la chaîne de sciage et de
la protection de la roue à chaîne voir chapitre 6 « MISE EN
ROUTE ».
NOTE:
Ne pas utiliser de chaîne neuve sur une roue à chaîne rodée.
Changer la roue à chaîne au plus tard après deux chaînes
usées. Faire tourner la chaîne à demi-gaz pendant quelques
minutes de façon à ce que l'huile de chaîne de sciage se
répartisse régulièrement.
Contrôler fréquemment la tension de la chaîne car les
nouvelles chaînes de sciage ont en général tendance à
s'allonger (voir 6-3 « Contrôle de la tension de la chaîne »).
7-5. Nettoyage du filtre d'air
ATTENTION: En cas d'utilisation d'air comprimé pour
le nettoyage, utiliser impérativement des lunettes de
protection pour éviter toute blessure au niveau des yeux!
Ne pas nettoyer le filtre à air à l'essence.
(Fig. 68)
Retirez le cache du capot (1).
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