Operações
... ....
Figura 5-41 OTIMIZAÇÃO "OP.6"
(2º lançamento de medida com pneu)
— Rode a roda na posição de marcação (setas de
direção)
— Nesta posição, marque o pneu, no lado externo
da roda, exatamente acima do mandril.
— Confi rme mediante a tecla 26.
Pode aparecer a página OTIMIZAÇÃO "OP.7" (Fig.
5-43).
Como alternativa pode aparecer aindicação H1
Se aparecer H1 (Fig. 5-42), geralmente não é
aconselhável efetuar uma ulterior otimização, pois os
valores de medida que ativam o convite a efetuar a
otimização são inferiores ao limite predefi nido.
De qualquer maneira, é possível prosseguir a
otimização para obter uma possível melhoria da
silenciosidade também para valores inferiores ao limite
(viatura crítica).
Prosseguimento da Otimização:
— Para prosseguir com o programa OP, veja a página
OTIMIZAÇÃO "OP.7" (Fig. 5-43).
Interrupção da otimização
— Para interromper a otimização, pressione a tecla
STOP, volte ao programa de equilibragem e efetue
a compensação conforme as instruções exibidas
F
5.8.
Figura 5-43 OTIMIZAÇÃO "OP.7"
— Na máquina de desmontar pneus, rode o pneu
em relação à jante, até alinhar a válvula com a
marcação feita no pneu.
— Confi rme com a tecla 26.
Aparece a página OTIMIZAÇÃO "OP.8" (Fig. 5-44).
Figura 5-44 OTIMIZAÇÃO"OP.8"
(3º lançamento com pneu)
— Bloqueie a roda.
— Rode a roda até a válvula estar exatamente em
perpendicular acima do mandril.
— Confi rme a posição da válvula mediante a tecla 26.
Operaciónes
Figura 5-41 OPTIMIZACIÓN "OP.6"
(2° lanzamiento de medición con neumático)
— Girar la rueda hasta que esté en la posición de
marcado (fl echas de dirección)
— En esta posición marcar el fl anco exterior del
neumático, exactamente sobre el mandril.
— Confi rmar pulsando la tecla 26.
Puede aparecer la pantalla OPTIMIZACIÓN "OP.7"
(Fig. 5-43).
También puede visualizarse la indicación H1
Si se visualiza H1 (Fig. 5-42), se suele desaconsejar
cualquier otra optimización, dado que los valores
medidos que generan la recomendación de
optimización son inferiores al valor límite establecido.
Sin embargo, se puede seguir optimizando para
alcanzar incluso una mejora en la suavidad de
marcha inferior al valor límite (en el caso de vehículos
problemáticos).
Continuar optimización:
— Para continuar el programa OP, véase la pantalla
OPTIMIZACIÓN "OP.7" (Fig. 5-43).
Interrumpir optimización
— Si está previsto interrumpir la optimización, pulsar la
tecla STOP para volver al programa de equilibrado
y efectuar el equilibrado según las instrucciones
F
visualizadas
5.8.
Figura 5-43 OPTIMIZACIÓN "OP.7"
— En el desmonta neumáticos, girar el neumático
respecto a la llanta hasta alinear la válvula con la
marca del neumático.
— Confi rmar pulsando la tecla 26.
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN "OP.8" (Fig.
5-44).
Figura 5-44 OPTIMIZACIÓN "OP.8"
(3er lanzamiento de medición con neumático)
— Fijar la rueda.
— Girar la rueda hasta que la válvula quede
exactamente perpendicular encima del eje
principal.
— Confi rmar la posición de la válvula pulsando la tecla
26.
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