Skoda Roomster Manual De Instrucciones página 151

Se debe comprobar el nivel de aceite a intervalos periódicos. Es mejor hacerlo
con cada repostaje o antes de un viaje largo.
Si se somete el motor a esfuerzos elevados como, por ejemplo, viajes largos
por autopista en verano, servicios con remolque o puertos de alta montaña, le
recomendamos que mantenga el nivel de aceite en la zona
cima -.
Un nivel de aceite demasiado bajo se indica mediante el testigo de control en
el cuadro de instrumentos combinado
Comprobar lo más rápidamente posible el nivel de aceite mediante la varilla de
medición de aceite. Rellenar con el aceite correspondiente.
CUIDADO
Der Ölstand darf keinesfalls oberhalb des Bereichs
teht die Beschädigungsgefahr der Abgasanlage!
Rellenar

Lea y considere primero y
›
Comprobar el nivel de aceite » página
›
Den Deckel der Motoröleinfüllöffnung abschrauben
na 146.
›
Rellenar el aceite conforme a la especificación correcta en porciones de 0,5
litros » página 147, Especificación y nivel de llenado.
›
Comprobar el nivel de aceite » página
›
Volver a enroscar con cuidado la boca de llenado de aceite e introducir la va-
rilla de nivel de aceite hasta el tope.
Cambiar

Lea y considere primero y
Das Motoröl ist nach vorgegebenen Service-Intervallen oder nach Service-In-
tervall-Anzeige zu wechseln » Serviceplan.
- pero no por en-
A
» página 39, Aceite del motor.

» fig. 131 liegen - es bes-
A
en la página 147.
148.
» fig. 129 de la pági-
148.
en la página 147.
Líquido refrigerante

Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Nivel de llenado
Comprobar el nivel
Rellenar
El líquido refrigerante se compone de agua con aditivo refrigerante. Esta mezc-
la garantiza una protección contra congelación, protege el sistema de refrige-
ración y calefacción de la corrosión e impide la sedimentación de cal.
Los vehículos para países de clima suave contienen ya de fábrica líquido refri-
gerante con protección contra congelación hasta unos -25 °C. La proporción de
aditivo refrigerante en estos países debería ser, como mínimo, del 40 %.
Los vehículos para países de clima frío contienen ya de fábrica líquido refrige-
rante con protección contra congelación hasta unos -35 °C. La proporción de
aditivo refrigerante en estos países debería ser, como mínimo, del 50 %.
Si por motivos climáticos se requiere mayor efecto anticongelante, se podrá
aumentar la proporción de aditivo refrigerante, pero sólo hasta un máximo del
60 % (protección contra congelación hasta aprox. -40 °C).
Para rellenar, utilizar solamente aquel líquido refrigerante cuya designación se
encuentre en el depósito de compensación del líquido refrigerante
la página 150.
ATENCIÓN
El vano motor del vehículo es una zona peligrosa. Durante los trabajos en
■
el vano motor se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones de ad-
vertencia » página 144.
¡Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite del motor,
■
no seguir conduciendo! Parar el motor y recurrir a la asistencia profesio-

nal de un taller especializado.
CUIDADO
No reducir jamás la proporción de aditivo refrigerante en el refrigerante por
■
debajo del 40 %.
Una proporción de aditivo refrigerante en el refrigerante superior al 60 % re-
■
duce la protección anticongelante, así como el efecto refrigerante.
150
150
151
» fig. 132 de

149
Comprobar y rellenar