Ruedas
Llantas y neumáticos
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Vida útil de los neumáticos
Neumáticos nuevos
Neumáticos direccionales
Indicador de control de los neumáticos
Reserve- und Notrad
Tapacubos integral
Caperuzas protectoras de los tornillos de rueda
Tornillos de rueda
ATENCIÓN
Para la utilización de los neumáticos se deben observar las disposiciones
legales nacionales.
ATENCIÓN
Hinweise für die Verwendung von Reifen
Durante los primeros 500 km, los neumáticos nuevos no tienen todavía la
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mejor capacidad de adherencia posible; por ello, se debe conducir con la co-
rrespondiente precaución. ¡Existe peligro de accidente!
Utilizar en las cuatro ruedas únicamente neumáticos radiales del mismo
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tipo, tamaño (circunferencia de rodadura) y, a ser posible, de la misma ver-
sión de perfil.
Por motivos de seguridad en la conducción, no cambiar a ser posible los
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neumáticos por separado.
Die für die montierten Reifen höchstzulässige Tragfähigkeit niemals
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überschreiten - es besteht Unfallgefahr!
Die für die montierten Reifen höchstzulässige Geschwindigkeit niemals
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überschreiten - es besteht Unfallgefahr!
Una posición defectuosa de las ruedas delanteras o traseras influye nega-
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tivamente en el comportamiento de la marcha. ¡Existe riesgo de accidente!
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Indicaciones de servicio
ATENCIÓN (continuación)
Unas vibraciones poco usuales o una tendencia del vehículo hacia un lado
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pueden insinuar la existencia de un neumático dañado. ¡Si se sospecha que
una rueda está dañada, se debe reducir inmediatamente la velocidad y de-
tenerse! Si no se detecta ningún daño exterior, conducir lentamente y con
precaución hasta el próximo taller especializado para hacer revisar su vehí-
culo.
Utilizar exclusivamente neumáticos o llantas que ŠKODA haya autorizado
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para su modelo de vehículo. De lo contrario, se podría influir negativamente
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en la seguridad vial. ¡Existe peligro de accidente!
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ATENCIÓN
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Hinweise bezüglich der Reifenbeschädigung bzw. -abnutzung
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No utilizar nunca neumáticos cuyo estado y antigüedad desconozca.
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No conducir nunca con neumáticos dañados. ¡Existe peligro de accidente!
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Cambiar inmediatamente las llantas o neumáticos dañados.
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A más tardar, cuando los neumáticos se hayan desgastado hasta llegar a
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los indicadores de desgaste, se deberían cambiar inmediatamente.
Los neumáticos desgastados reducen la adherencia necesaria a la calza-
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da, especialmente a altas velocidades, sobre la carretera mojada. Podría
producirse el llamado "hidroplaneo" (movimiento incontrolado del vehículo:
"patinaje" sobre calzada mojada).
ATENCIÓN
Hinweise zum Reifendruck
El indicador de control de los neumáticos no exime al conductor de la res-
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ponsabilidad de mantener una correcta presión de inflado de los neumáti-
cos. Comprobar periódicamente la presión de inflado de los neumáticos.
Una presión de inflado demasiado débil o demasiado elevada influye ne-
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gativamente en el comportamiento de la marcha. ¡Existe riesgo de acciden-
te!
En caso de una presión de inflado demasiado baja, el neumático debe su-
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perar una resistencia a la rodadura mayor, lo que hace que se caliente exce-
sivamente al conducir a gran velocidad. Esto puede originar el desprendi-
miento de la banda de rodadura y el reventón del neumático.