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Conducción y manejo
circule por el centro de la calzada.
Conduzca a velocidades que le
permitan mantenerse en su carril.
Así evitará verse sorprendido por
los conductores que circulen en
sentido contrario. Los adelanta‐
mientos duran más cuando se con‐
duce cuesta arriba. Mantenga las
distancias de seguridad al adelan‐
tar. Facilite el adelantamiento a
otros vehículos.
■ Cuando conduzca por cuestas as‐
cendentes, esté atento. Puede en‐
contrar obstrucciones del camino
producidas por accidentes o vehí‐
culos detenidos.
■ Puede encontrar señales de tráfico
especiales en las carreteras de
montaña. Por ejemplo, pendientes
prolongadas, zonas de prohibido
adelantar, zona de desprendimien‐
tos o carreteras con curvas peligro‐
sas. Esté alerta y conduzca apro‐
piadamente.
Si el vehículo está
atascado
Nunca haga patinar las ruedas si el
vehículo está atascado. El método
conocido como "mecer" puede ayu‐
dar a desatascar el vehículo, pero
debe tener cuidado.
Atención
Si patinan a gran velocidad, los
neumáticos pueden explotar y
causar lesiones personales a us‐
ted y a otras personas. La caja de
cambios u otros componentes se
pueden sobrecalentar. Si se
queda atascado, gire las ruedas lo
menos posible. No las haga pati‐
nar a velocidades superiores a 55
km/h, según indicación del velocí‐
metro o por períodos de tiempo
prolongados.
Nota
Hacer patinar las ruedas puede es‐
tropear los componentes del ve‐
hículo, así como las cubiertas. Si las
ruedas giran a altas velocidades
cuando se cambia de marchas hacia
delante y a la marcha atrás, se po‐
dría dañar la transmisión.
Mecer el vehículo para liberarlo
Primero gire el volante hacia la iz‐
quierda y la derecha. Esto liberará la
zona en torno a las ruedas delante‐
ras. Luego, alterne la caja de cambios
entre la primera, la segunda y la mar‐
cha atrás, girando las ruedas lo me‐
nos posible. Suelte el pedal del ace‐
lerador al cambiar y pise ligeramente
el pedal cuando la marcha esté en‐
granada. Si varios intentos no son su‐
ficientes para liberar el vehículo, será
necesario remolcarlo.