Comprobación Del Sistema; Sistema De Frenos - Chevrolet Montana Manual De Usario

70 Instrumentos y mandos
Este testigo de control se enciende al
conectar el encendido y durante el
arranque, y se apaga inmediata‐
mente después de que arranca el mo‐
tor.
Si el testigo de control se enciende
con el motor en marcha, hay una falla
en el sistema de control de emisiones
del motor. En este momento, el sis‐
tema electrónico conmuta a un pro‐
grama de emergencia que permite
conducir el vehículo con rendimiento
reducido. Acuda a la Red de Conce‐
sionarios o Talleres Autorizados Che‐
vrolet lo antes posible.
No conduzca durante mucho tiempo
con el testigo de falla encendido por‐
que esto causará daños en el catali‐
zador y aumentará el consumo de
combustible; también puede indicar
que las emisiones de sustancias con‐
taminantes superan los límites permi‐
tidos legalmente.
Este testigo de control se puede en‐
cender solo o junto con el testigo de
falla del sistema electrónico y de in‐
movilización electrónica del motor.
Vehículos ECONO.FLEX y
gasolina
En caso de que el testigo Z se en‐
cienda o parpadee cuando el motor
está en marcha, significa que hay una
falla en el sistema del motor, que
puede dañar el catalizador. Acuda a
la Red de Concesionarios o Talleres
Autorizados Chevrolet lo antes posi‐
ble para la comprobación y repara‐
ción necesarias.
Comprobación del sistema
g se enciende en amarillo
Este testigo de control se enciende
brevemente al conectar el encendido
y durante el arranque, y se apaga in‐
mediatamente después de que
arranca el motor. La duración de la
inyección, el encendido, el régimen
de ralentí y el corte de combustible en
régimen de desaceleración se con‐
trolan electrónicamente. Si este tes‐
tigo se enciende mientras se conduce
el vehículo, indica que hay una falla.
En este caso, el sistema electrónico
conmuta a un programa de emergen‐
cia que permite conducir el vehículo
con rendimiento reducido. Acuda a la
Red de Concesionarios o Talleres
Autorizados Chevrolet lo antes posi‐
ble. No conduzca durante mucho
tiempo con el testigo de falla encen‐
dido porque esto causará daños en el
catalizador, aumentará el consumo
de combustible y perjudicará el com‐
portamiento de marcha del vehículo.
Si el testigo de control g se en‐
ciende un instante y luego se apaga,
esto no tiene importancia.
Si el testigo de control g parpadea
al conectar el encendido, hay una fa‐
lla en el sistema inmovilizador; en
este caso, el motor no arranca (véase
Sistema inmovilizador del motor en
esta sección).

Sistema de frenos

R se enciende o parpadea en rojo.
Si el testigo R no se apaga con el
motor en marcha y el freno de esta‐
cionamiento no está accionado, con‐
duzca el vehículo con cuidado hasta
el Concesionario o Taller Autorizado
Chevrolet más cercano.