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Cuidado del vehículo
■ Vaciar el depósito del líquido del la‐
vaparabrisas.
■ Comprobar la protección anticon‐
gelante y anticorrosiva del refrige‐
rante.
■ Ajustar la presión de los neumáti‐
cos al valor especificado para
plena carga.
■ Estacionar el vehículo en un lugar
seco y bien ventilado. Engranar la
primera o la marcha atrás para evi‐
tar que el vehículo ruede.
■ No accionar el freno de estaciona‐
miento.
■ Abrir la tapa del cofre, cerrar todas
las puertas y bloquear el vehículo.
■ Desemborne el polo negativo de la
batería del vehículo. Tenga en
cuenta los sistemas que no funcio‐
narán, como el sistema de alarma
antirrobo.
■ Cierre la tapa.
Puesta en funcionamiento
Para volver a poner en servicio el ve‐
hículo debe:
■ Embornar el polo negativo de la ba‐
tería del vehículo. Activar el control
electrónico de los levantavidrios
eléctricos.
■ Comprobar la presión de los neu‐
máticos.
■ Rellenar el depósito del líquido de
lavado.
■ Comprobar el nivel de aceite del
motor.
■ Comprobar el nivel del refrigerante.
Información sobre
emisiones
■ La emisión máxima permitida de
CO (monóxido de carbono) al ra‐
lentí y con la distribución del en‐
cendido (avance inicial) especifica‐
dos es del 0,5%. Esto es aplicable
al combustible estándar especifi‐
cado para las pruebas de emisio‐
nes.
■ La descarga de emisiones del cár‐
ter de aceite a la atmósfera debería
ser cero en cualquier estado del ve‐
hículo.
■ Este vehículo está equipado con un
sistema antipolución de control de
emisiones evaporativas en el de‐
pósito de combustible (cartucho).
■ El vehículo cumple con las limita‐
ciones de emisiones establecidas
por la ley en vigor en la fecha de
fabricación.
■ El régimen de ralentí no es regula‐
ble. El módulo de control electró‐
nico (ECM) calcula electrónica‐
mente el porcentaje de CO y los
ajustes del régimen de ralentí.
Nota
El uso de un combustible diferente
al especificado puede menoscabar
el rendimiento del vehículo y dañar
los componentes del sistema de ali‐
mentación e incluso el motor; dichos
daños no están cubiertos por la ga‐
rantía.