Desmontar Y Montar El Alternador Trifásico - BMW R 1100 RT Manual De Reparaciones

Desmontar y montar el alternador
trifásico
•
Desmontar el asiento doble.
•
[RS/GS/RT] Desmontar las piezas laterales del
carenado.
e
Atención:
¡Desembornar de la batería el cable de masa! ¡Aislar
el cable de masa
•
[RS] SOltar el revestimiento interior del carenado
en el depósito de combustible.
•
[R] Soltar el revestimiento del depósito de com-
bustible.
•
Soltar la fijación del depósito de combustible.
•
Cerrar el conducto de alimentación y de vuelta
de combustible (3) con una abrazadera para
mangueras, núm. BMW 13 0 010; soltar el con-
ducto y desmontarlo.
•
Retirar las tuberías de purga de aire.
•
Separar el enchufe de conexión de la bomba de
combustible.
•
Retirar el depósito de combustible.
12.8
2
2
3
2
•
Desmontar la unidad de mando Motronic.
•
[ABS] Soltar el modulador de presión.
•
Desmontar la tapa frontal del motor.
•
Soltar del alternador los cables de conexión (1).
•
Aflojar la polea de la correa Poly-V en el genera-
dor.
•
Soltar la fijación (2) del alternador.
•
Desmontar la polea de la correa Poly-V y la
correa.
•
Desmontar la tornapunta izquierda (3) del basti-
dor.
•
Desmontar el alternador.
e
Atención:
No rayar los componentes; en caso necesario,
desembornarlos..
•
Efectuar el montaje siguiendo el orden inverso.
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RS120020