Con distribuidor de cables de mando
(desde el año de modelos 96)
•
Desplazar hacia atrás la caperuza de goma (1) en
el cable del acelerador y del aire.
•
Ajustar el juego del cable del acelerador y del
aire utilizando el tornillo de ajuste (2).
Juego del cable bowden
del aire: .............................................. aprox. 1 mm
Juego del cable bowden del puño
del acelerador:................................... aprox. 1 mm
•
Ajustar los cables bowden en la válvula de mari-
posa derecha e izquierda utilizando los tornillos
de ajuste para el cable.
Juego del cable bowden
del acelerador:..................................... unos 2 mm
00.40
•
Conectar el BMW Synchro-Tester,
núm. BMW 13 0 800, a los taladros de depresión
de los tubos de las válvulas de mariposa.
•
Calentar el motor durante un recorrido de prue-
ba, o dejar el motor en marcha durante unos 10
2
minutos a vehículo parado.
1
e
Atención:
Tiempo máximo con el motor en marcha a vehículo
parado = 20 minutos.
Temperatura del aceite: ................al menos 90 °C
(Al menos 5 barras en el display de información
para el conductor FID)
•
Conectar el Synchrotester y seleccionar la repre-
RT000080
sentación „Diagrama de barras" con la mayor de-
finición posible.
L
Indicación:
Si las diferencias entre las distintas barras son muy
pronunciadas (más de 5 mm), conmutar a represen-
tación en curva y comparar entre sí los diferentes ci-
lindros; si es necesario, llevar a cabo el diagnóstico
de averías.
Véase las instrucciones para el diagnóstico con
a
el BMW Syncro
RT000070