GS/R/RT
4
Desmontar y montar el grupo de
mandos del lado derecho
•
[RS] Desmontar el carenado lateral izquierdo.
•
[GS/R] Soltar el depósito de combustible y des-
plazarlo hacia atrás.
•
[RT] Desmontar la parte superior del carenado.
•
Separar la unión por enchufe (1) del interruptor
de luz de freno.
•
Soltar la tubería de freno y estanqueizarla.
e
Atención:
No permitir que el líquido de frenos entre en contac-
to con piezas pintadas del vehículo, ya que ataca a
la pintura.
•
Soltar el interruptor combinado.
•
Soltar la cubierta (2) para el cable de mando del
acelerador y desenganchar el cable.
•
Soltar el tornillo (3) y sacar la pesa de manillar.
Con empuñadura calefaccionada
•
Retraer la empuñadura de goma en el lado de la
unidad del puño.
•
Soltar los tornillos de fijación de la empuñadura
calefaccionada.
•
Separar el enchufe de conexión de la empuña-
dura calefaccionada.
•
Soltar el terminal de cable en el enchufe de co-
nexión.
•
Pasar el cable a través del manillar.
32.8
RS
3
5
Sin empuñadura calefaccionada
•
•
•
•
•
•
e
¡Completar el nivel de líquido de frenos, purgar el
aire del sistema! – Manillar regulable – En la posi-
ción central, la boquilla de empalme de la manguera
del líquido de frenos en el cilindro principal de frena-
do debe tener una separación suficiente (unos
5...10 mm) con respecto a la pieza central del mani-
llar. En caso dado, soltar el mazo de cables.
X
Manguera del freno al elemento
de articulación ............................................... 7 Nm
2
Cortar la empuñadura de goma (4) y sacarla.
Soltar el tornillo de apriete (5) de la caja de la uni-
dad del puño.
Sacar la unidad de puño.
Efectuar el montaje siguiendo el orden inverso.
Montar la unidad del puño haciendo quedar en-
rasada la ranura de apriete (flecha) del mismo
con el punto de granete existente en el manillar.
Adherir la empuñadura de goma con Loctite 638
y un activador superficial.
Atención:
Par de apriete:
1
GS320020