Instalación y conexionado
3.3
Conexión del Circuito de Potencia
3.3.1
Bloque de control X1A
++
L1
N/L2
L3
Bloque de control X1A/ Clase 230V
• 180...260 V AC / monofásica (L1/N)
• 180...260 V AC / trifásica (L1, L2, L3)
• Alimentación DC 250...370 V DC (++,- -)
•
++, PB
Resistencia de frenado
•
U, V, W
Motor
•
T1, T2
Sensor de temperatura / termo contacto (ver capitulo 3.3.6)
•
Conexión PE
Secciones de cable permitidas y par de apriete de los terminales
Terminales
L1...W
0,2...6 mm² (AWG 24-10)
T1, T2
0,1...2,5 mm² (AWG 30-14)
3.3.2
Instrucciones de cableado
Observe y verifique la tensión de alimentación al KEB COMBIVERT. Un equipo de
230 V-se destruirá inmediatamente si es conectado a 400 V.
Nunca intercambie los cables de motor y alimentación principal.
Algunos países indican que la conexión del terminal PE-(tierra) se realice en un
bornero adecuado (no sobre la base metálica).
Alimentación auxiliar del circuito de control
Un sistema separado de alimentación de control sin otras medidas adicionales de
refrigeración no esta permitido durante periodos largos, ya que el ventilador interior
no está controlado. Puede acumularse calor y causar el deterioro y envejecimiento
prematuro de componentes y reducir su vida útil.
ES - 10
--
PB
U
V
W
Sección de cable permitida
tuerca PE M4
L1
T1
T2
Bloque de control X1A/ Clase 400V
• 305...528 V AC / trifásica (L1, L2, L3)
• Alimentación DC 420...720 V DC (++,- -)
Respuesta de resistencia
0,6 Nm (5 lb pulg)
0,6 Nm (5 lb pulg)
1,3 Nm (11,5 lb pulg)
++
--
L2
L3
PB
U
V
W
T1
T2