Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 7000 Manual De Parámetros página 38

Capítulo 1 Descripción funcional de PowerFlex 7000
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El establecimiento de Operating Mode en Open Loop
diagnóstico en el cual el variador funciona en bucle abierto sin cerrar ninguno de
los bucles de retroalimentación en el lado del motor (reguladores de velocidad y
flujo). Los parámetros TrqCmd0 SensrLss (86) y TrqCmd1 SensrLss (87) se usan
para inyectar la corriente de motor a una baja frecuencia de estator (generalmente
el 10% de la frecuencia de línea nominal). El motor estará girando en este modo y
las variables de retroalimentación de flujo analógica del variador FlxFbk VoltModel
(342) y StatFrqVoltModel (485) se usan para asegurar la confiabilidad de la retroali-
mentación analógica.
El establecimiento del modo de operación en UncoupledMtr selecciona el modo de
operación de motor desacoplado en el cual el variador ajusta automáticamente los
pares de arranque TrqCmd0 SensrLss (86) y TrqCmd1 SensrLss (87) a 0.2 pu para
obtener un arranque más suave del motor desacoplado. Este modo es útil para
arrancar el motor sin la carga mecánica con par de arranque más bajo. Después de
salir de este modo, los dos parámetros de par de arranque se restablecen a los valo-
res originales. Comuníquese con la fábrica para obtener información sobre la dis-
ponibilidad.
El establecimiento del modo de operación en DB Gate Test permite que se realicen
comprobaciones de la conmutación en el convertidor de energía en el gabinete de
frenado dinámico (DB). Este modo es similar al modo de prueba de conmutación,
pero se aplica solo al convertidor de energía de frenado dinámico. Los contactores
de entrada y salida deben estar abiertos y no se debe conectar la media tensión al
variador. Al seleccionar este modo, el variador disparará los dispositivos del conver-
tidor de energía de frenado dinámico en un patrón en Z secuencial a una baja fre-
cuencia (1 Hz) y se verifica observando los LED en la tarjeta de drivers de
conmutación de SGCT. Este modo se aplica solo a variadores con sistema de fre-
nado dinámico.
Para probar el rectificador junto con la unidad de frenado dinámico y evaluar el
mecanismo de handshake entre el rectificador y la unidad de frenado dinámico, se
selecciona el modo de operación del variador como prueba de media tensión de fre-
nado dinámico. Desde el punto de vista operacional, este modo de prueba es simi-
lar al modo de corriente de CC, pero el variador inicia automáticamente el
mecanismo de handshake para desactivar el rectificador e intenta mantener la
corriente de CC deseada conmutando el convertidor de energía de frenado diná-
mico. No hay corriente en el motor y el contactor de salida (si está instalado en el
variador) está abierto. Establezca el primer bit DynBrak Enab de SpecialFeatures3
(920) para habilitar la función de frenado dinámico. El comando de corriente de
CC se establece igual al valor especificado por el parámetro Idc Test Command
(119) en el grupo de control de corriente. En este modo de operación, el ángulo de
disparo del rectificador Alpha Rectifier (327) se posicionará a aproximadamente
90 grados con el rectificador en funcionamiento. Aproximadamente 2 segundos
después de alcanzar la corriente de CC deseada, el variador inicia el handshake y
conmuta la corriente de CC a través del circuito de frenado dinámico. Posterior-
mente, puesto que no hay una fuente de voltaje para mantener la corriente, dismi-
nuye rápidamente y el variador se para automáticamente después de 2 segundos. El
propósito de esta prueba es garantizar que se realicen correctamente las conexiones
y el handshake del circuito de frenado. De no ser así, ocurre un fallo de sobrevoltaje
de rectificador. Este modo se aplica solo a los variadores con sistema de frenado
dinámico y esta prueba se emplea principalmente para pruebas de fábrica del cir-
cuito de frenado dinámico en el variador.
(1) Esta funcionalidad está disponible en variadores que controlan motores de inducción únicamente.
Publicación de Rockwell Automation 7000-TD002H-ES-P – Agosto 2017
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