• Die neue Speiche in den vorgesehenen Sitz der Nabe einsetzen und die
Seite mit dem größten Stärke (X - Abb. 21) der Speichenbrücke (A - Abb.
21) nach innen ausrichten.
• Falls notwendig, die darüber liegende Speiche neu anordnen und das kor-
rekte Übereinanderliegen an der Überschneidung kontrollieren.
• Den Speichenstoppring durch geringes Öffnen neu anordnen (Abb. 22).
Anmerkung
Bei beendeter Montage überprüfen, dass die Speiche aerodynamisch
ausgerichtet ist (Abb. 23).
• Arbeitsschritte laut "BEDIENUNGS-ANLEITUNG - PART 1" - Kapitel 5
ausführen:
- Spannen und Kalibrieren der Speiche vornehmen.
- Zentrierung und Winkelstellung des Rads kontrollieren.
• Nach dem Austausch der Speiche und der Spannung und Zentrierung
des Laufrads ist die Nabe einzustellen (siehe Kapitel 7).
21
X
A
22
23
13