• Antes de proceder al montaje, controlar en las especificaciones técnicas de la página 3 el tipo y la longitud del radio que se tiene que sustituir, el valor
aconsejado y el valor máximo que no se tienen que superar relativos a la tensión del radio.
• Comprobar que no queden trazas de arena u otras impurezas dentro de la llanta y, de ser necesario, eliminarlas con un chorro de aire comprimido.
• Adquirir el radio de repuesto original Campagnolo
• Durante las operaciones de enroscado y desenroscado de la tuercas, los radios deben mantenerse fijos para evitar la rotación, prestando atención a no
dañarlo.
¡ADVERTENCIA!
Al montar los radios hay que manejarlos con mucho cuidado, a fin de no rayar sin querer la llanta.
• Quitar los piñones (ver "Manual de Uso y de Manutención PART 1" -
capítolo 2).
• Abrir ligeramente el anillo sujeta radios situado en el lado de la rueda
libre del buje y extraerlo (Fig. 17).
• Mediante una llave hexagonal de 5 mm, desenroscar completamente la
tuerca del radio que hay que sustituir, teniendo sujeto éste último
para prevenir la rotación, retirarlo, quitar la plaquita y el radio de la