• Per ogni raggio (Fig. 6):
- inserite il raggio nel foro del nuovo cerchio;
- inserite la piastrina tenendo la zona concava rivolta verso l'esterno della
ruota e posizionandola nell'apposita scanalatura sul cerchio; se state
montando un raggio del lato sinistro della ruota il lato lungo della piastri-
na dovrà essere rivolto verso sinistra e viceversa come illustrato in figura 5;
- controllate che piastrine e barilotti sul mozzo siano perfettamente in posi-
zione, quindi avvitate il dado.
Nota
Ad operazione ultimata, accertatevi che il raggio sia orientato in posizione
aerodinamica (Fig. 7).
ATTENZIONE!
Durante il montaggio della ruota, controllate che le piastrine riman-
gano in posizione poiché una piastrina posizionata non correttamen-
te potrebbe, durante la fase di tensionamento dei raggi, danneggiare
irreparabilmente il profilo del cerchio. Un cerchio danneggiato può
rompersi improvvisamente e causare incidenti, lesioni fisiche o
morte.
• Eseguite le operazioni indicate al punto precedente per tutti i raggi.
• Seguendo le operazioni descritte nel "Manuale Uso e Manutenzione
PART 1" - capitolo 5:
- Effettuate il tensionamento e l'assestamento dei raggi.
- Controllate il centraggio e la campanatura della ruota.
ATTENZIONE!
Verificate che il fianco del cerchio non presenti segni di usura, dan-
neggiamenti o deformazioni sulla pista frenante. Un cerchio danneg-
giato può rompersi improvvisamente e causare incidenti, lesioni fisi-
che o morte.
6
7
7