Nidec Commander C200 Guia Del Usuario página 168

Información Información Instalación
sobre seguridad de producto mecánica
Desconexión
rS La resistencia medida ha superado el rango del parámetro.
La desconexión rS indica que la resistencia del estátor del motor medida durante una prueba de autoajuste ha superado
el valor máximo de Resistencia del estátor (05.017).
Si el valor medido o un valor escrito en este parámetro por el usuario supera (V
(11.061), donde V
El autoajuste estático se inicia con la función de autoajuste (Pr 05.012) o en modo vectorial de bucle abierto (Pr 05.014)
con la primera orden de ejecución tras el encendido en modo 4 (Ur_I) o con cada orden de ejecución en los modos 0
(Ur_S) o 3 (Ur_Auto). Esta desconexión puede producirse si el motor es muy pequeño en comparación con el valor
nominal del accionamiento.
Si el valor es resultado de una medición efectuada por el accionamiento, se aplica la desconexión secundaria 0; si se debe
a que el usuario ha cambiado el parámetro, se aplica la desconexión secundaria 3. En la parte de resistencia del estátor
del autoajuste, se efectúa una prueba adicional para medir las características del inversor del accionamiento con el fin
de suministrar la compensación necesaria de los tiempos muertos. Si falla la medición de características del inversor,
se aplica la desconexión secundaria 2.
La causa de la desconexión se puede identificar por el número secundario de desconexión.
Desconexión
secundaria
33
Medidas recomendadas:
• Asegúrese de que la resistencia del estátor del motor queda dentro del rango que corresponde al modelo de
accionamiento. La causa más probable de esta desconexión es el intento de medir un motor muy inferior a la
capacidad del accionamiento. Es probable que surjan problemas si la relación entre los tamaños de accionamiento
y de motor es mayor de 15:1.
• Compruebe que el valor introducido en la resistencia del estátor para el plano del motor seleccionado no supere el
rango admisible.
• Compruebe las conexiones del motor/cable.
• Compruebe la integridad del devanado del estátor del motor con un verificador de aislamiento.
• Compruebe la fase del motor a la resistencia de fase en todos los terminales del accionamiento.
• Compruebe la fase del motor a la resistencia de fase en todos los terminales del motor.
• Asegúrese de que la resistencia del estátor del motor queda dentro del rango que corresponde al modelo
de accionamiento.
• Seleccione el modo de aumento fijo (Pr 05.014 = Fijo) y compruebe la forma de las ondas de corriente con
un osciloscopio.
• Sustituya el motor.
SCL Superado el tiempo del controlador de secuencia para palabra de control
La desconexión SCL indica que se ha activado la función de palabra de control y se ha superado el tiempo establecido
para la misma.
Medidas recomendadas:
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• Una vez que el bit 14 de Pr 06.042 se haya cambiado de 0 a 1 para activar el controlador de secuencia, esto debe
repetirse cada 1 s o se iniciará una desconexión SCL. El control de secuencia se desactiva cuando ocurre una
desconexión y debe activarse de nuevo, si es necesario, una vez que la desconexión se reinicia.
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Instalación Procedimientos Parámetros
eléctrica iniciales básicos
es la tensión del bus CC a plena escala, se inicia esta desconexión.
FS
La resistencia del estátor (5.017/21.012) es mayor que (V
0
(11.061), donde V
FS
La inductancia transitoria medida (5.024/21.014) es mayor que 500 mH o la inductancia del estátor
2
medida (05.025/21.024) es mayor que 5000 mH.
El valor de resistencia introducido por el usuario es mayor que (V
escala (11.061), donde V
3
mediante el ajuste de Resistencia del estátor (05.017) en un valor dentro del rango y reinicie el
accionamiento.
La resistencia del estátor medida no es mayor que la desconexión secundaria 0, pero está fuera del
4
rango utilizable por el firmware para este tamaño de accionamiento.
Puesta en Tarjeta de
Optimización
marcha del motor medios NV
Diagnóstico
Motivo
es la tensión del bus CC a plena escala, o el resultado es = 100 ohmios.
es la tensión del bus CC a plena escala. Elimine esta desconexión
FS
PLC Parámetros
Diagnósticos
Onboard avanzados
/√2) / Kc de corriente a plena escala
FS
/ √2) / Kc de corriente a plena escala
FS
/ √2) / Kc de corriente a plena
FS
C200/C300 Guía del usuario del control
Catalogación
de UL
Edición: 1