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Resumen de contenidos para GH GHA12
- Página 3 MANUAL DE INSTRUCCIONES GRUAS Indice General Modelo nº 2 Parte 0. INFORMACIONES PRELIMINARES. Parte 1. DESCRIPCIONES GENERALES. Parte 2. INSTRUCCIONES DE INSTALACION. Parte 3. INSTRUCCIONES GENERALES PARA EL USO. Parte 4. MANTENIMIENTO MECANICO. Parte 5. ...
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Página 4: Tabla De Contenido
MANUAL DE INSTRUCCIONES GRUAS INFORMACIONES PRELIMINARES 0.- Información preliminar ............................0-2 0.1.- Instrucciones prácticas de prevención ......................0-2 0.2.- Uso correcto de la máquina ..........................0-2 0.3.- Resultado de las mediciones del ruido ......................0-3 0.4.- Método de medición del ruido ........................0-3 0.5.- Condiciones de funcionamiento de la máquina durante la medición ............ - Página 5 MANUAL DE INSTRUCCIONES GRUAS 2.5.1.- Puesta en marcha ......................... 2-5 2.6.- Camino de rodadura ..........................2-6 2.6.1.- Tolerancias de los caminos de rodadura de las grúas puente ............2-6 2.7.- Acometida eléctrica y puesta a tierra ....................2-7 2.7.1.- Cuadro de alimentación de la grúa ....................2-7 2.7.2.- Acometida eléctrica ........................
- Página 6 MANUAL DE INSTRUCCIONES GRUAS 4.3.3.- Estado del cable antes de su instalación ....................4-3 4.3.4.- Colocación .............................. 4-4 4.3.5.- Mantenimiento ............................4-4 4.3.6.- Inspecciones y frecuencia ........................4-4 4.3.6.1.- Inspecciones diarias ........................4-4 4.3.6.2.- Exámenes periódicos, conforme al apartado 4.3.6.4............4-4 4.3.6.3.- Inspecciones especiales, conforme al apartado 4.3.6.4.
- Página 7 MANUAL DE INSTRUCCIONES GRUAS 4.14.3.3.- Inspección del freno ........................4-32 4.14.3.4.- Reglaje del freno electromagnético del polipasto ..............4-32 4.14.3.5.- Ruidos y vibraciones ........................ 4-32 4.14.3.6.- Limpieza ............................ 4-32 4.14.3.7.- Comprobación del disco de freno ................... 4-33 4.14.3.8.- Desmontaje del freno ........................ 4-33 4.14.3.9.- Desmontaje y montaje del motor ....................
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Página 9: Informaciones Preliminares
MANUAL DE INSTRUCCIONES GRUAS INFORMACIONES PRELIMINARES 0 - 1... -
Página 10: Información Preliminar
Cada equipo de GH, una vez finalizado, es inspeccionado y probado con carga en nuestros talleres. Los resultados de dichas pruebas están recogidos en los certificados de inspección, en fábrica. -
Página 11: Resultado De Las Mediciones Del Ruido
Los valores del nivel de presión acústica continuo equivalente ponderado (A) y el valor máximo de la presión acústica instantánea ponderada (C) se detallan en el cuadro siguiente, (Solamente en caso de superar los 70 dB (A)): NIVEL DE PRESIÓN ACÚSTICA Modelo ELEVACIÓN GHA12 GHB11 NIVEL DE PRESION ACUSTICA Modelo TRASLACION 0.4.- MÉTODO DE MEDICIÓN DEL RUIDO... -
Página 15: Manual De Descripcion
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS DESCRIPCIONES GENERALES 1 - 1... -
Página 16: Principios De Construcción Y Funcionamiento Del Polipasto
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS 1.- PRINCIPIOS DE CONSTRUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DEL POLIPASTO 1.0.- DATOS CONSTRUCTIVOS Todos los polipastos han sido probados según la norma EN 13001-1 y cumplen las siguientes características: Número total de ciclos de trabajo según diseño Clase U Nº... -
Página 17: Caja Reductora
Según el modelo de polipasto estándar los motores empleados son: a) Para una velocidad 3.000 r.p.m. b) Para dos velocidades 3.000/750 r.p.m. GHA12 3,2 KW GHA12 3,2/0,8 KW a) Para una velocidad 3.000 r.p.m. -
Página 18: Grapas De Sujeción De Cable
1.2.5.- GRAPAS DE SUJECIÓN DE CABLE Las grapas son fabricadas especialmente para este fin por GH. El número de grapas y los pares de apriete de los tornillos de fijación de los mismos, dependiendo del modelo de polipasto serán los siguientes. -
Página 19: Guía De Cable
En los modelos de polipasto GHA12, GHB11, GHD, se le incorpora a la guía por la parte interior un resorte, sujeta cable con el objetivo de evitar que se salga el cable de la ranura del tambor. -
Página 20: Limitadores
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS 1.2.10.- LIMITADORES 1.2.10.1.- LIMITADOR DE CARGA 1.2.10.1.1.- LIMITADOR DE CARGA CON CÉLULA Un sistema mecánico transmite una tracción sobre una célula que gracias a un elemento sensor emite una señal eléctrica. Esta señal es llevada a un limitador electrónico que corta la elevación en caso de sobrecarga. -
Página 21: Carros
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS 1.3.- CARROS 1.3.1.- CARRO MONORRAIL NORMAL De estructura compacta mecanosoldada, formada por chapas y perfiles laminados, convenientemente mecanizados para que sobre ella asienten los diferentes mecanismos que configuran la elevación y la traslación de carro. Las dimensiones del carro vienen determinadas por el modelo del polipasto, la altura de elevación y la anchura de la viga en la que va suspendido. -
Página 22: Carro Birrail Con Testeros
1.4.-MECANISMO DE DIRECCION DEL CARRO Los mecanismos de dirección están especialmente diseñados y fabricados por GH, para el accionamiento de mecanismos destinados a la manutención de materiales. Estos accionamientos pueden realizarse bien con una o dos velocidades de traslación, siendo el estándar 20 m/min., para los de... -
Página 23: Construcción General Estructura
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS 1.5.- CONSTRUCCIÓN GENERAL ESTRUCTURA La Grúa está construida con chapa de acero estructural. Las vigas principales y de testeros son del tipo perfil o cajón, soldadas, diseñadas y calculadas para resistir los máximos esfuerzos a flexión, cizallamiento y torsión. En el caso de las vigas cajón, serán colocados diafragmas en toda la viga a fin de asegurar la rigidez del alma, asimismo también las platabandas de apoyo intermedio que transfieran la carga de las ruedas del carro, directamente de los carriles a las almas. -
Página 24: Ejes De Ruedas
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS 1.5.3.- EJES DE RUEDAS Los ejes de ruedas son de acero 34CrMo4 con tratamiento térmico para obtener durezas de 250 ÷ 270 HB. Tienen una gran resistencia y rigidez, además de un acabado final adecuado. Siendo necesario este acabado muy fino para evitar desgastes por fricción. -
Página 25: Carriles
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS La cabina va provista de un extractor de humos así como calefacción para el operador. Equipos opcionales: Aire acondicionado y extintor. 1.5.7.- CARRILES Los carriles del carro van montados sobre las vigas de la Grúa. Opcionalmente. Los carriles para la Grúa son suministrados, así como también los elementos de amarre y anclaje. En cada extremo de las pistas de rodadura son colocados parachoques proyectados para absorber los eventuales impactos de la Grúa. -
Página 27: Instrucciones De Instalación
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN 2 - 1... -
Página 28: Instalación De Los Carros, En El Camino De Rodadura
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS 2.- INSTALACIÓN DE LOS CARROS, EN EL CAMINO DE RODADURA 2.1.- CARRO MONORRAIL NORMAL 1.- Tornillos de fijación del polipasto con el carro. 2.- Separadores para ajuste del carro a la viga. 3.- Ruedas del carro. 6.- Mecanismo de traslación. -
Página 29: Carro Birrail Normal
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS En aquellas grúas en las que se vaya a instalar un polipasto provisto de rodillo vuelco, habrá que esmerilar el cordón de soldadura que une las platabandas inferiores en un tramo de 80mm desde el comienzo del propio cordón. Esta operación se realizará... -
Página 30: Carro Birrail Con Testeros
2.10. 2.5.- MOTORREDUCTORES Los motorreductores de traslación GH están diseñados especialmente para responder a las necesidades de las traslaciones, tanto de la grúa como del carro. Dicha maquinaria es susceptible de ser usada tanto interiormente como exteriormente. -
Página 31: Puesta En Marcha
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS menor, la bobina tiene que ser secada. Lo mejor para secarla es meter el motor en un horno caliente y bien ventilado (temperatura alrededor de 80ºC). Montaje.- No hay restricciones para la posición de montaje de los motorreductores, pero la más recomendada es aquella en la cual el eje del motor está... -
Página 32: Camino De Rodadura
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS 2.6.- CAMINO DE RODADURA El camino de rodadura bien instalado dentro de las tolerancias indicadas garantiza una correcta traslación de la grúa aumentando considerablemente la duración de los mecanismos de traslación y sus piezas de desgaste. Antes de poner en funcionamiento una nueva instalación comprobar las tolerancias en el montaje de los caminos de rodadura, estas deben estar dentro de los valores indicados en la tabla. -
Página 33: Acometida Eléctrica Y Puesta A Tierra
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS 2.7.- ACOMETIDA ELÉCTRICA Y PUESTA A TIERRA 2.7.1.- CUADRO DE ALIMENTACIÓN DE LA GRÚA Para la alimentación eléctrica de la Grúa es aconsejable disponer de un cuadro de distribución eléctrica que contenga los elementos siguientes: adecuado para la potencia instalada en la Grúa, que nos corte la alimentación eléctrica de la Interruptor Encadenable misma en caso de necesidad. -
Página 34: Montaje De La Grúa
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS 2.8.- MONTAJE DE LA GRÚA En el plano de la Grúa se indican los pesos del carro y de la Grúa. Ambos van provistos de cáncamos para su izaje. La Grúa, dependiendo de su tamaño, se entrega totalmente montada o por elementos sueltos. Es aconsejable montar la misma en suelo plano a pie de obra, antes de proceder al izado a sus vías. -
Página 35: Pruebas De Recepción
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS 2.9.- PRUEBAS DE RECEPCIÓN Tiene por objeto definir los ensayos a realizar y las especificaciones a que deben responder, en la recepción de las Grúas puente. 2.9.1.- CONDICIONES DEL ENSAYO Tensión eléctrica de alimentación ... -
Página 36: Puntos De Inspección Previos A La Puesta En Servicio
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS 2.10.- PUNTOS DE INSPECCIÓN PREVIOS A LA PUESTA EN SERVICIO 2.10.1.- TORNILLOS Y TUERCAS Tabla de Par de apriete de tornillos y tuercas. PARES DE APRIETE RECOMENDADOS en Nm S/UNE 17-108-81 o ISO 898/1 Coficiente de Rozamiento µ =0.12 Tornillos engrasados Designación Clase 8.8 Clase 10.9... -
Página 37: Botonera
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS 2.10.5.- BOTONERA Inspeccionar que la botonera no este dañada mecánicamente. También inspeccionar la fijación del cable eléctrico y el cable de acero del soporte de la botonera. Comprobar el buen funcionamiento de la parada de emergencia. Por último inspeccionar la dirección de rotación de los motores. -
Página 38: Anemómetro Y Trincaje
MANUAL DE DESCRIPCION GRUAS 2.10.15.- ANEMÓMETRO Y TRINCAJE (En Grúas Puente al exterior). Inspeccionar que no estén dañados mecánica y eléctricamente. Comprobar periodicamente el buén funcionamiento de los distintos elementos que componen: Anemómetro, Alarma visual y acústica, Piloto de trincado, Accionador hidraúlico y final de carrera de desconexión de la Grúa. 2 - 12... -
Página 39: Instrucciones Generales Para El Uso
MANUAL DE FUNCIONAMIENTO GRUAS INSTRUCCIONES GENERALES PARA EL USO 3 - 1... -
Página 40: Funcionamiento Y Reglajes
MANUAL DE FUNCIONAMIENTO GRUAS 3.- FUNCIONAMIENTO Y REGLAJES La utilización correcta y prevista de la máquina implica: Ser operada y mantenida por personal capacitado e instruido, para lo cual, previamente a hacerse cargo de la máquina, debe: Tener los conocimientos mínimos que le permita desarrollar satisfactoriamente su trabajo. ... -
Página 41: Limitador De Carga
MANUAL DE FUNCIONAMIENTO GRUAS 3.3.- LIMITADOR DE CARGA 3.3.1.- LIMITADOR DE CARGA CON CÉLULA Funcionamiento: La sobrecarga del cable (1) es transmitida al limitador de sobrecarga, a través del terminal de cable (25) y soporte final cable (21) bulón fijación soporte (22A). El bulón fijación soporte (22A) está... -
Página 42: 2- Limitador Electrónico Ale-100Tn
MANUAL DE FUNCIONAMIENTO GRUAS 3.3.2.2– LIMITADOR ELECTRONICO ALE-100TN El limitador electrónico modelo ALE-100/T con función de temporizadores (para las maniobras de elevación/descenso) y caja negra está diseñada para controlar la sobrecarga y cable flojo, así como la sobretemperatura del motor y registrar el espectro de cargas de aparatos de elevación (polipastos) según la norma UNE 58 919. -
Página 43: Al Final Del Servicio
MANUAL DE FUNCIONAMIENTO GRUAS (En Grúas Puente al exterior). En caso de poner en marcha las alarmas visual y acústica por la acción del Anemómetro por efecto del viento, trasladar inmediatamente al punto de trincaje más cercano y proceder a su bloqueo con trinca y desconexión de la Grúa. -
Página 47: Mantenimiento Mecánico
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS MANTENIMIENTO MECÁNICO 4 - 1... -
Página 48: Manutención Mecánica
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS 4.- MANUTENCIÓN MECÁNICA El objetivo de este manual es recomendar los procedimientos primordiales de mantenimiento para Grúas. Para que la Grúa se conserve confiable, es de suma importancia seguir un plan regular de mantenimiento preventivo. Deben de ser probados todos los mecanismos sin carga para comprobar el nivel de ruido excesivo, vibraciones, uniformidades de aceleraciones y funcionamientos, seguridad en las juntas y tornillos de amarre, anclaje, etc. -
Página 49: Cables
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS 4.3.- CABLES 4.3.1.- LUBRICACIÓN DE CABLES EN SERVICIO Es de todos conocido que un cable engrasado, en general, tiene un rendimiento y una vida útil superior a un cable sin engrasar. Es conveniente reponer la grasa cada 3 meses de acuerdo con las condiciones climáticas del lugar. El lubricante más indicado es grasa Cálcica Grafitada de VERKOL. -
Página 50: Colocación
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS 4.3.4.- COLOCACIÓN Cuando se saca un cable a partir de una bobina o de un rodillo, es preciso tomar todas las precauciones para no destorcer o aumentar su torsión, ya que se pueden formar bucles, nudos o codos en el cable. Si cuando el cable no está... -
Página 51: 3.- Inspecciones Especiales, Conforme Al Apartado 4.3.6.4
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS 4.3.6.3.- INSPECCIONES ESPECIALES, conforme al apartado 4.3.6.4. En todos los casos cuando un incidente ha podido causar desgastes en los cables y/o en los puntos de amarre, o en alguna circunstancia como cuando un cable ha sido puesto en servicio después de su desmontaje, el cable deberá ser nuevamente inspeccionado. -
Página 52: 7.- Naturaleza Y Nº De Rotura De Los Alambres
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS deterioro producido por el calor o por un fenómeno eléctrico; tasa de aumento del alargamiento permanente. Todos estos criterios son a examinar separadamente. Sin embargo la yuxtaposición de ciertas alteraciones en ciertas zonas puede dar lugar a un efecto acumulativo que deberá ser tenido en cuenta por la persona competente al decidir la sustitución o puesta en servicio del cable. -
Página 53: 9.- Nidos De Roturas De Alambres
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS Tabla 2 Número, dado a título indicativo, de los alambres rotos visibles en los cables antigiratorios trabajando sobre poleas de acero Grupos de clasificación de los mecanismos Grupos de clasificación de los M1, M2, M3 y M4 mecanismos M5, M6, M7 y M8 En una longitud En una longitud... -
Página 54: 13.- Desgaste Externo
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS 4.3.6.13.- DESGASTE EXTERNO El desgaste de los alambres de relleno de los cordones exteriores del cable, proviene del frotamiento bajo presión del cable en las gargantas de las poleas y de los tambores. El fenómeno es particularmente evidente en los cables en movimiento, en los puntos de contacto con las poleas en las fases de aceleración y deceleración, y se presenta bajo forma de diferencia de espesor en los alambres exteriores. -
Página 55: 16.- Deformación
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS Si hubiera sospecha de corrosión interna, el cable podrá ser sometido a un examen interno, que deberá ser efectuado por una persona competente. La confirmación de la existencia de corrosión interna justifica la retirada inmediata del cable. 4.3.6.16.- DEFORMACIÓN Se llama deformación del cable a las alteraciones aparentes de la estructura. -
Página 56: 19.- Extrusión De Cordones. Véase Anexo E Cliché 10
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS 4.3.6.19.- EXTRUSIÓN DE CORDONES. Véase anexo E cliché 10. Esta característica está frecuentemente asociada a la deformación en cesta cuando el desequilibrio del cable produce la extrusión del alma. La extrusión de un cordón justifica la retirada inmediata del cable. 4.3.6.20.- EXTRUSIÓN DE ALAMBRES. -
Página 57: Anexo A (Normativo)
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS ANEXO A (Normativo) PRESENTACIÓN ESQUEMÁTICA DE LOS POSIBLES DEFECTOS A CONSIDERAR DURANTE EL EXAMEN, SEGÚN LAS DIFERENTES ZONAS DEL CABLE SOBRE EL APARATO Inspeccionar el amarre del cable al tambor. Buscar un enrollamiento defectuoso, que provoque la deformación (partes aplastadas) y de desgaste que puede ser importante en los lugares de desvío Examinar la rotura de alambres. -
Página 58: Anexo B (Normativo)
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS ANEXO B (Normativo) EJEMPLO TIPO DE FICHA DE INSPECCIÓN Máquina:...........Ficha de inspección del cable Aplicación:..........Construcción:..........Fecha de puesta en servicio:....... Dirección de las capas: RH/LH ....Fecha de retirada:..........Tipo de capa: ordinaria/de relleno Diámetro nominal:........Clase de resistencia:........ -
Página 59: Anexo C (Normativo)
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS ANEXO C (Normativo) FRECUENCIA DE LAS INSPECCIONES RELATIVAS A LOS CABLES C.1 OBJETO Este anexo recomienda la frecuencia de las inspecciones relativas a los cables. C.2 APARATOS EN LOS QUE LOS CABLES SE CONSIDERAN SER DE UNA DURACIÓN SATISFACTORIA. En estos aparatos, la inspección periódica debe tener lugar como mínimo cada mes. -
Página 60: Anexo E (Normativo)
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS ANEXO E (Normativo) EJEMPLOS TÍPICOS DE LOS DIFERENTES DEFECTOS QUE PUEDEN PRODUCIRSE EN UN CABLE NOTA- Para ilustrar mejor los defectos, algunos clichés muestran un deterioro exagerado y los cables debieran haber sido retirados antes. A continuación se indica la acción a emprender. Cliché... - Página 61 MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS Desgaste Ligeras diferencias de espesor en los alambres de relleno. Ligera reducción del diámetro del cable. Las diferencias de espesor se acentúan en los hilos de relleno. Las diferencias de espesor se alargan, afectando a todos los hilos de cada cordón. La reducción de sección del cable es notable.
- Página 62 MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS Corrosión externa Principio de oxidación superficial. El cable se hace rugoso al tacto. Oxidación superficial. La oxidación está más acentuada. La superficie de los alambres está muy afectada por la oxidación. Superficie muy picada y alambre completamente flojo. Retirada inmediata.
- Página 63 MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS Cliché 5- Numerosas roturas de alambres a la altura de la polea de compensación (y a veces oculta por ésta). El cable debe ser retirado. Cliché 6- Roturas de alambres a la altura de la polea de compensación y asociadas con un desgaste profundo sobre una pequeña longitud ocasionado por el bloqueo de la polea.
- Página 64 MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS Cliché 9 - Deformación en cesta de un cable de varias Cliché 10- Quebradura o extrusión del alma de acero capas de cordones. generalmente como consecuencia El cable debe ser retirado inmediatamente. deformación en cesta en una zona próxima. El cable debe ser retirado inmediatamente Cliché...
- Página 65 MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS Cliché 13 - Aumento local del diámetro de un cable con Cliché 14 - Aumento local del diámetro del cable debido capa de relleno, motivado por la extrusión del alma de acero a la nudosidad del alma textil que aparece desgregada con varios cordones, resultado del efecto de choques.
- Página 66 MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS Cliché 17- Disminución local del diámetro del cable, teniendo tendencia los cordones exteriores a ocupar el lugar del alma. Observar la presencia de alambres rotos. El cable debe ser retirado inmediatamente. Cliché 18 - Aplastamiento por acción mecánica que da lugar a un laminado del cable.
- Página 67 MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS Cliché 21 - Ejemplo de un cable salido de una garganta de polea y atascado. Esto ha producido una deformación y rotura de alambres así como la rotura parcial de cordones. El cable debe ser retirado inmediatamente.
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Página 68: Pasos A Seguir En El Desmontaje Y Montaje Del Cable
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS 4.3.7.- PASOS A SEGUIR EN EL DESMONTAJE Y MONTAJE DEL CABLE 4.3.7.1.- DESMONTAJE DEL CABLE Descender el aparejo hasta la posición más baja posible hasta que actúe el final de carrera. Soltar la guía de cable, para ello se soltará el tornillo (6). ... -
Página 69: 1.2.- Desmontaje Del Cable Con Limitador De Carga Con Bulón
Proceder entonces a colocar la guía de cable. Colocando el muelle guía (14) fig.4.8 en los modelos GHA12, GHB11 y GHD, encima del cable enrollado en el tambor y alrededor de éste. Para ello, servirse de dos trozos de alambre, pasarlos por los enganches de los extremos del muelle, a fin de ayudar en el tensado del muelle hasta el enganche de los dos extremos. -
Página 70: Grapas De Amarre Del Cable
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS Ayudándose de unos alicates cerrar la abertura de los enganches del muelle, con el objetivo de que no se suelten. Posicionar las dos medias lunas (8) de la guía sobre el muelle. Se unirán las 2 medias lunas (8) de la guía insertando el cable en la ranura de éstas. -
Página 71: Cambio De Rodamiento Del Tambor
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS También es de gran importancia el correcto enrollamiento de los cables en los tambores, para evitar un daño prematuro de los cables, eliminando la tendencia a enrollar incorrectamente. Inspeccionar la forma en que los cables se enrollan en los tambores durante la rotación, en todo el recorrido. Si el enrollamiento tiende a ser desordenado, verifique cuidadosamente el motivo. -
Página 72: Final De Carrera
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS Soltar la placa de retención posicionada en la parte inferior del aparejo, para que de esta forma se pueda desmontar la placa central y poleas centrales. Utilizar extractores para desmontar poleas y rodamientos. Comprobar el estado de los rodamientos y cambiar los que estuviesen dañados. -
Página 73: Manual De Mantenimiento
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS Una vez en esta posición se gira suavemente el tornillo (2.1) hasta oír el accionamiento del contacto del micro y la desconexión de la bajada. Se hacen igualmente varias pruebas con el polipasto subiendo y bajando hasta cerciorarse que el funcionamiento es perfecto. -
Página 74: Plan De Mantenimiento
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS 4.12.- PLAN DE MANTENIMIENTO 4.12.1.- VERIFICACIÓN DIARIA Freno: Verificar el buen funcionamiento del freno. Interruptor de fin de carrera: Verificar su buen funcionamiento. Cable de acero: Verificar su estado, si existe ruptura de hilos y si está bien lubricado. 4.12.2.- VERIFICACIÓN PERIÓDICA Verificación a la TRABAJOS A EFECTUAR... -
Página 75: Engrase
El cable, la guía y el tambor serán engrasados conforme a lo descrito en los puntos de este manual. 4.13.1. TABLA DE ENGRASE CANTIDAD DE LUBRICANTE SEGUN MODELO DE POLIPASTO GHA12 GHB11 TIPO DE TIPO DE... -
Página 76: Elevación
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS 4.14.-ELEVACIÓN 4 - 30... -
Página 77: Resistencia Al Aislamiento
Se fijará la brida del motor en el asiento mecanizado del reductor, mediante cuatro tornillos (32) en GHF y (37) en GHA12, GHB11, GHD, y GHE. Para dicha fijación, se procederá con cuidado, de forma que al introducir el extremo del eje del motor (10) en la reductora, no dañe los labios del retén de grasa (26). -
Página 78: 3.- Inspección Del Freno
(40). 4.14.3.4.- REGLAJE DEL FRENO ELECTROMAGNETICO DEL POLIPASTO Los frenos electromagnéticos de discos, de corriente continua GH, van reglados desde fábrica con un entrehierro de 0,3 mm a 0,4 mm, según modelos. No precisando de ningún reglaje posterior. Inspeccionar el funcionamiento del freno si fuesen observadas señales anormales, abertura o cerrado,... -
Página 79: 7.- Comprobación Del Disco De Freno
4.14.3.8.- DESMONTAJE DEL FRENO Antes de comenzar los trabajos, además de soltar la tapa (56), se deberá quitar la corriente del motor, desenchufando el conector (75) en GHF y (32) en GHA12, GHB11, GHD, y GHE. Posteriormente, soltar el anillo retensor (39). - Página 80 Colocar el rodamiento (25) y el retén (26) tal y como indica la figura 4.12 en la cajera de la tapa de la reductora (5), o en el caso de ser el polipasto modelo GHF en la tapa del motor (63). Alojado en su sitio el rodamiento (25), colocar el anillo retensor (3) en GHA12, GHB11, GHD y GHE, para posteriormente introducir el retén (26).
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Página 81: 10.- Montaje Del Freno
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS 4.14.3.10.- MONTAJE DEL FRENO Una vez amarrada la tapa portafreno a la carcasa del motor, mediante los cuatro tornillos (37) o (32) según modelo, el montaje del freno se realizará según las siguientes indicaciones: Introducir el disco de freno (47) en el estriado del eje motor. La parte más larga del moyú del disco de freno irá situada hacia la parte de la tapa portafreno (40). -
Página 82: 2.- Tabla De Fallos Críticos En Reductores
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS Como aceite limpiador se puede utilizar el Nº 8. Para cambiar o renovar la grasa, se deberá tener en cuenta las instrucciones que se dan al respecto. En los diseños de los reductores están indicados los lugares de vaciado y llenado del aceite, como también la capacidad y características del aceite. -
Página 83: 3.- Normas De Inspección
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS Desgaste de engranajes. Comprobar: A. Nivel, estado y grado del aceite. B. Alineación de los acoplamientos C. Ajuste de los rodamientos D. Sobrecarga en la unidad E. Formación de óxido. F. Para desgastes excesivos y rotura de los dientes, ruidos, etc., realizar análisis conjuntamente con el suministrador. -
Página 84: 5.- Rodamientos
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS 4.14.4.5.- RODAMIENTOS Los rodamientos son los elementos de la máquina de mayor duración, especialmente si están bien montados y lubricados. El manejo correcto, montaje y desmontaje implica limpieza, precisión, protección de la humedad y la verificación de la lubricación. Los rodamientos deben ser siempre verificados en caso de producir ruidos extraños y aumentos de temperatura, además de las inspecciones normales previstas en estas instrucciones de mantenimiento. -
Página 85: Traslación
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS 4.15.- TRASLACIÓN 4 - 39... -
Página 86: Periodicidad De Las Inspecciones
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS 4.15.1.- PERIODICIDAD DE LAS INSPECCIONES La periodicidad de las inspecciones y las partes a inspeccionar se detallan en la tabla 2. Los materiales están considerados para uso normal. En caso de uso más intensivo o varios turnos, los materiales de inspección se ajustarán convenientemente. Objeto Diario 6 meses... -
Página 87: Inspecciones Y Recomendaciones
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS Par de apriete freno-motor y motor-reductor (Nm) Modelo de motor Tabla 4: Pares de apriete recomendados Marca Tipo VERKOL Verkol-WG Calcica Grasa Cobertone-1 Grafitada RF-3 TEXACO Marfak 00 SOPAO GRASA Super gr. 888 SHELL Shell Barbatia Alvania Corbula Tivela... -
Página 88: Reglaje Del Entrehierro Del Freno En Motores De Traslación
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS 4.15.4.- REGLAJE DEL ENTREHIERRO DEL FRENO EN MOTORES DE TRASLACIÓN La separación que permite el juego entre el electroimán de freno 11 y la placa de freno 7, es lo que se denomina entrehierro. A continuación mostramos una tabla con datos técnicos de los motores de traslación. DATOS TECNICOS DE LOS MOTORES DE TRASLACION Tipo de motor R.P.M. -
Página 89: Desmontaje De Las Partes Del Motor
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS 4.15.6.- DESMONTAJE DE LAS PARTES DEL MOTOR Salvo que se quiera cambiar el motor completo, en cuyo caso bastará con soltar los cuatro tornillos nº 17 de fijación del motor a la reductora; si se desea intervenir sobre cualquier otra parte del motor para el cambio de cualquier pieza, se deberá proceder al desmontaje del motor, siguiendo los pasos que a continuación se detallan: ... -
Página 90: Ruedas
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS Posteriormente, montar la tapa del motor portafreno colocando en la cajera del rodamiento que va por el lado del motor una arandela ondulada de presión (63), sobre la que se montará el rodamiento (13). A continuación, fijar la tapa del motor porta-bobina (11) al motor, mediante los cuatro tornillos (17), con sus respectivas arandelas grower (16). -
Página 91: 2.- Procedimiento Para El Cambio De Ruedas Y Rodamientos De Las Mismas
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS 4.15.8.2.- PROCEDIMIENTO PARA EL CAMBIO DE RUEDAS Y RODAMIENTOS DE LAS MISMAS Calzar la Grúa hasta que la rueda pueda girar libremente. Soltar los tornillos de los soportes porta-rodamientos para retirar el conjunto de rueda completo. ... -
Página 93: Manual De Mantenimiento
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS INCIDENTES Y REPARACIONES 5 - 1... -
Página 94: Incidentes Y Reparaciones
MANUAL DE MANTENIMIENTO GRUAS 5.- INCIDENTES Y REPARACIONES 5.1.- LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS Todas las averías descritas deben ser solucionadas por un especialista. Mecanismos Averías Posibles Causas Soluciones Fallo en la alimentación eléctrica Comprobar: Tensión entrada armario Fusibles de entrada Comprobar : Fusibles de entrada La Grúa no hace ningún movimiento Fallo en la instalación Comprobar : La instalación... -
Página 95: Instrucciones De Seguridad
MANUAL DE SEGURIDAD GRUAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 6 - 1... -
Página 96: Seguridad
MANUAL DE SEGURIDAD GRUAS 6.- SEGURIDAD 6.1.- INSTRUCCIÓN O CONOCIMIENTOS DEL PERSONAL QUE OPERA EN LA MÁQUINA Previo a hacerse cargo de la máquina, el operario deberá ser instruido, principalmente en: El manejo correcto y seguro de la misma. ... -
Página 97: Prevención De Accidentes
MANUAL DE SEGURIDAD GRUAS Nunca utilizar el cable del polipasto como eslinga. No distraer la atención del operario, mientras la Grúa esté en funcionamiento. Nunca dejar una carga suspendida sin tenerla controlada. Nunca utilizar el cable del polipasto como tierra. Tampoco tocar el cable con ningún electrodo en funcionamiento. No pulsar insistentemente la botonera del polipasto sin necesidad. -
Página 98: Acciones A Tener En Cuenta
MANUAL DE SEGURIDAD GRUAS 6.6.- ACCIONES A TENER EN CUENTA Leer y seguir todas las instrucciones y consejos de los manuales de uso e instalación proporcionados por el fabricante. Cuando se haga una reparación o mantenimiento, utilizar solamente las piezas y materiales recomendados por el fabricante. -
Página 99: Cuadro De Mando
MANUAL DE SEGURIDAD GRUAS 6.7.- CUADRO DE MANDO Significado Descripción Ilustración Toma y cese del mando Toma de mando Un brazo doblado y con la mano en la cadera. El otro brazo levantado por encima de la cabeza y palma de la mano al frente. Cese de mando De cara al gruista, partiendo de los dos brazos cruzados bajo el rostro, se... - Página 100 MANUAL DE SEGURIDAD GRUAS Significado Descripción Ilustración Bajar pluma y elevar carga Una mano con el antebrazo y dedo índice hacia arriba describiendo un círculo. La otra mano, con el puño cerrado y el dedo pulgar hacia abajo, moviéndose de arriba a abajo.
- Página 102 REV. 06/02/2014 NOTA: Este impreso puede ser modificado sin previo aviso por “GH,S.A.”...