Caja Reductora; Tambor - GH GHA12 Manual De Instrucciones

MANUAL DE DESCRIPCION
Clase de aislamiento F, protegidos contra la humedad, en versión estándar, y tropicalizados opcionalmente cuando así se
requiera. Asimismo opcionalmente y para casos extremos de utilización pueden colocarse sondas térmicas o termistores,
para que nos permitan un control fiable de la temperatura del motor a fin de protegerlo.
El motor en versión estándar puede tener opcionalmente una o dos velocidades. La segunda velocidad con relación de 1/6 o
1/4, es conseguida por conmutación de polos 2:12 o 3:12. Otras relaciones son posibles mediante demanda particular del
cliente. Asimismo, si se desea, se puede equipar los polipastos bajo pedido, con motores con regulación de velocidad
mediante convertidor de frecuencia, o con motores de anillos rozantes.
Según el modelo de polipasto estándar los motores empleados son:
a) Para una velocidad 3.000 r.p.m.
GHA12 3,2 KW
a) Para una velocidad 3.000 r.p.m.
GHB11 5 KW
GHD 5 o 6,5 o 7,5 KW
GHE 8 o 10 o 12 o 15 KW
GHF 13 o 16 o 19 o 25 o 30 KW

1.2.3.- CAJA REDUCTORA

La caja reductora puede ser de hierro fundido GG-20 o de aleación especial de aluminio, siendo mecanizada en
máquinas de centro de mecanizado, en ella van alojados los engranajes. Estos son de material cementado. El dentado de
los mismos es helicoidal. La caja es bipartida y está constituida por tres trenes de engranajes, los cuales están lubricados
por barboteo mediante grasa fluida dentro del cárter cerrado que configura la caja y en el caso de los rodamientos por
salpicadura.
Todos los ejes van montados sobre rodamientos.
Todos los engranajes están montados en cajas reductoras herméticas, con tapas de inspección, orificios de drenaje bien
posicionados, respiraderos y salidas de eje herméticos.
Las cajas han sido sometidas a ensayos para verificar la estanqueidad al aceite antes de ser pintadas.
La pintura interior es un esmalte resistente al aceite, de color granate.
NOTA: Para despieces, ver lista de piezas.
ELEMENTOS QUE ACTUAN EN EL ENROLLAMIENTO DEL CABLE

1.2.4.- TAMBOR

El tambor está construido en tubo de acero laminado.
El ranurado del tambor está basado en la norma DIN-15061. El ranurado sobre el tambor se realiza atendiendo a la particular
disposición de las salidas del cable, según sea de 1 o 2 salidas. La longitud del tambor varía de acuerdo a la altura de
elevación.
Los extremos de los tambores son montados sobre rodamientos.
El acabado superficial de las ranuras es muy fino, sin defectos e imperfecciones que puedan dañar el cable.
NOTA: Para despieces, ver lista de piezas.
b) Para dos velocidades 3.000/750 r.p.m.
GHA12 3,2/0,8 KW
b) Para dos velocidades 3.000/500 r.p.m.
GHB11 5/0,83 KW
GHD 5/0,83 o 6,5/1,1 o 7,5/1,25 KW
GHE 8/1,3 o 10/1,66 o 12/2 o 15/2,5 KW
GHF 13/2,15 o 16/2,65 o 19/3,15 o 25/4,16 o 30/5 KW
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GRUAS