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MANUAL DE MANTENIMIENTO
Modelo de motor
VERKOL
TEXACO
SOPAO GRASA
SHELL
MOBIL OIL
KLÜBER
G.P.M.
B.P.
ESSO
4.15.3.- INSPECCIONES Y RECOMENDACIONES
Inspeccionar el funcionamiento del freno si fuesen observadas señales anormales, abertura o cerrado,
imperfecciones, etc. Examinar estos puntos y en caso necesario proceder a su cambio.
Examinar el desgaste del ferodo de los frenos. Con espesores inferiores a 2 mm proceder a su cambio.
Mantener los ferodos de freno libres de aceite.
Examinar el desgaste y las desigualdades de las superficies del ventilador de freno. Con desgaste desigual, corregir
el alineamiento del freno. Con desgaste del 30% del espesor original, cambiar.
Ver si existe alguna señal de mordeduras capilares en las superficies del ventilador. Si hubiese alguna, inspeccionar
el funcionamiento del freno y ajustarlo correctamente.
Observar cuidadosamente si a pequeños intervalos las mordeduras capilares tienden a crecer, debiéndose cambiar
en este caso inmediatamente el ventilador.
Mantener una compresión adecuada de los muelles del freno para adaptarlos al diseño y condiciones de servicio.
Par de apriete freno-motor y motor-reductor (Nm)
VB
VC
VD
VE
Tabla 4: Pares de apriete recomendados
Marca
Verkol-WG
Marfak 00
Super gr. 888
Shell
Tivela
Compound A
Mobilplex 44
Structovis
Poo
Natosbin
B1600EP
Silicium R
Geargras
Energrease
F6-00-EP
Nebula
EP-6F
Tabla 5: Equivalencia de grasas para engranajes
9
9
24
80
Tipo
Calcica
Grafitada
Barbatia
Alvania
grease-2
grease-3
Mobilgrease
Mobilux-3
Graphited nº3
Energrease
Energrease
PR-EP-2
LS-3
Vanestan
Beacon-3
4 - 41
Grasa
Cobertone-1
RF-3
Corbula
grease-B
Mobiltac-81
Energrease
GG
Cazar K-1
GRUAS
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