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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Frecuencia
Pos. tipo de
mantenimiento
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Esquema de mantenimiento
Comprobación de la pintura:
• Comprobar el recubrimiento de polvo, repararlo en caso necesario.
Los daños causados por agentes externos deberán tratarse inme-
diatamente una vez detectados. De lo contrario, el daño del recu-
brimiento de polvo podría extenderse y hacerse permanente por la
infiltración de depósitos de todo tipo.
Estos puntos deberán rectificarse ligeramente (grano 120), limpiarse
y desengrasarse. Después acabar con una pintura de retoque apro-
piada (tener en cuenta Nº RAL).
• Comprobar las superficies galvanizadas y repararlas si fuera necesario.
El óxido blanco es favorecido por la humedad permanente y la mala
ventilación. Utilizando una tela esmeril (grano A 280) pueden tratarse
los puntos afectados. Si es necesario los puntos podrán retocarse con
un material resistente (pintura, etc.). Ver esquema de colores RAL.
• El óxido es producido por daños mecánicos, desgaste, depósitos agre-
sivos (sal para la nieve, derrames de fluidos de servicio), deficiencias
o ausencia de limpieza. Utilizando una tela esmeril (grano A 280) pue-
den tratarse los puntos afectados. En caso necesario los puntos po-
drán retocarse con un material adecuado y resistente (pintura, etc.).
El aceite hidráulico deberá cambiarse al menos cada dos años en
funcionamiento normal, según las especificaciones del fabricante.
Las más diversas influencias ambientales por ej. ubicación, variacio-
nes de temperatura, servicio intensivo, etc. pueden influir en la cali-
dad del aceite hidráulico. Por esta razón, el aceite deberá controlarse
en la inspección anual de seguridad o en el mantenimiento.
El aceite estará usado, entre otras cosas, cuando presente un color
lechoso o tenga un olor desagradable.
Para cambiar el aceite, la plataforma elevadora deberá bajarse hasta
la posición inferior; a continuación deberá aspirarse el aceite del depó-
sito y renovar el contenido.
El fabricante recomienda un aceite hidráulico limpio de alta calidad.
La cantidad y el tipo de aceite necesario se indica en los datos técni-
cos. Después del llenado (18), el aceite hidráulico deberá encontrarse
entre la marca superior e inferior de la varilla o unos 2 cm por debajo
de la abertura de llenado. El aceite usado deberá desecharse correc-
tamente en los lugares previstos (La oficina del distrito, el organismo
de protección ambiental o el de inspección de empresas tienen la
obligación de informar sobre los centros eliminación de residuos).
• Los émbolos de subida, los alojamientos de los medios de carga
(brazos portantes, rieles) y las coberturas deben mantenerse libres
de arena y suciedades.
El intervalo de mantenimiento debe acortarse según el grado de suciedad.
• Limpiar los rascadores de los émbolos de subida y comprobar la exis-
tencia de daños.
• Compruebe el estado y el funcionamiento de las piezas deslizantes/
rampas de los alojamientos de las vigas portantes planas.
• Compruebe los rodillos de rodadura en las rampas. Si hubiera daños,
reemplazarlos.
• Comprobar el par de torsión de los tornillos de sujeción de carga en
los émbolos de subida.
• Comprobar el estado y el funcionamiento del deflector de pie (ba-
rra del interruptor de pie), parada CE + señal de advertencia.
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