Siemens SINAMICS V90 Instrucciones De Servicio página 313

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Fallo
F1018: Arranque cancelado vari-
as veces
Reacción: NONE
Confirmación: POWER ON
F1030: Pérdida de signo de ac-
tividad para control maestro
Reacción: OFF3
Confirmación: IMMEDIATELY
F1611: SI CU: Defecto detectado
Reacción: OFF2
Confirmación: IMMEDIATELY
F1910: Bus de campo: tiempo
excedido de consigna
Reacción: OFF3
Confirmación: IMMEDIATELY
F7011: Sobrecalentamiento del
motor
Reacción: OFF2
Confirmación: IMMEDIATELY
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instrucciones de servicio, 07/2015, A5E35198132-003
Causa
El arranque del módulo se ha cancelado
varias veces. Por esta razón el módulo
arranca con los ajustes de fábrica.
Posibles causas de la cancelación del
arranque:
Interrupción de la alimentación eléc-
trica.
Caída de la CPU.
Parametrización no válida.
Después de señalizar este fallo, el
módulo se arranca con los ajustes de
fábrica.
Con control maestro por PC activo, no
se ha recibido ningún signo de actividad
dentro del tiempo de vigilancia.
La función "Safety Integrated" (SI) inte-
grada en el accionamiento de la Control
Unit (CU) ha detectado un error y ha
iniciado un STO.
La recepción de consignas de la interfaz
del bus de campo (Modbus/USS) se ha
interrumpido.
Conexión de bus interrumpida.
Controlador desconectado.
Controlador establecido en estado
STOP.
Motor sobrecargado.
La temperatura ambiente del motor
es demasiado elevada.
Rotura de hilo o sensor no
conectado.
Modelo de temperatura del motor
parametrizado incorrectamente.
11.2 Lista de fallos y alarmas
Remedio
Realizar un POWER ON (apagar y
volver a encender). Después de la con-
exión, el módulo vuelve a arrancar a
partir de la parametrización válida (si ex-
iste).
Restablecer la parametrización válida.
Ejemplos:
Realizar una primera puesta en marcha,
guardar, realizar un POWER ON (apa-
gar y volver a encender).
Cargar otra copia de seguridad de pa-
rámetros válida (p. ej., de la tarjeta de
memoria), guardar, realizar un POWER
ON (apagar y volver a encender).
Nota:
Si el error aparece repetidas veces, este
fallo se vuelve a señalizar después de ha-
ber cancelado el arranque varias veces.
Contactar con la línea de atención al cliente
(Hotline).
Realizar un POWER ON en todos los
componentes (apagar y volver a en-
cender).
Actualizar el software.
Sustituir la Control Unit.
Restaurar la conexión del bus y establecer
el controlador en estado RUN.
Reducir la carga del motor.
Comprobar la temperatura ambiente y la
ventilación del motor.
Comprobar el cableado y la conexión.
Comprobar los parámetros del modelo
de temperatura del motor.
Diagnóstico
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