Desbloqueio Mecânico; Modalidade De Recuperação De Posição; Teste - Roger Technology B70/1DCHP Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador

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Desbloqueio mecânico
Em caso de avaria ou falta de tensão, é possível desbloquear o portão e movimentá-lo manualmente.
Para mais informações, consulte a operação de bloqueio/desbloqueio no manual
de uso do automatismo BG30.
Ao desbloquear-se o portão com a central alimentada no display aparece
Quando se restabelece o sistema de debloqueio, se o portão não está completamente aberto ou completamente
fechado, a unidade de controlo, ao receber um comando, inicia um procedimento de recuperação de posição (ver
capítulo 20). A ativação de um dos dois ns de curso permite a recuperação imediata da posição.
20
Modalidade de recuperação de posição
Após uma interrupção de tensão ou após o desbloqueio mecânico do portão, se o portão não estiver completamente
aberto ou completamente fechado, a unidade de controlo, ao receber um comando, inicia um procedimento de
recuperação de posição:
• O portão inicia uma manobra a baixa velocidade.
• O lampejante se ativa com uma sequência diferente do funcionamento normal (3 s aceso, 1,5 s apagado).
• Nesta fase, a unidade de controlo recupera os dados da instalação. Atenção! Não dar comandos nesta fase se
não for alcançado um dos dois ns de curso.
• A ativação de um dos dois ns de curso permite a recuperação imediata da posição.
Depois de uma falha de energia ou após o desbloqueio mecânico, se o portão estiver totalmente aberto ou
totalmente fechado, a unidade de controlo ao receber um comando inicia um processo de recuperação de posição
para determinar com a máxima exatidão a posição exata do portão.
O portão libera o m de curso, para brevemente e retoma a manobra na velocidade con gurada pelos parâmetros
e/ou . A chegada no m de curso oposto ocorre em velocidade reduzida con gurada automaticamente
(independentemente das con gurações dos parâmetros
controlo da posição.
Apenas para motores BG30/1400/R. Se a unidade de controlo detetar um deslocamento manual de mais de 3 cm
a partir da posição inicial, inicia um procedimento de recuperação de posição.
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Teste

A inspeção deve ser realiza por pessoal técnico quali cado.
O instalador deve realizar a medição das forças de impacto e selecionar na unidade de
controlo os valores da velocidade e do binário que permitam à porta ou portão motorizados
car dentro dos limites estabelecidos pelas normas EN 12453 e EN 12445.
Certi que-se de que as indicações do Capítulo 1 "ADVERTÊNCIAS GERAIS sejam respeitadas.
• Ligue a alimentação.
• Veri car o correto funcionamento de todos os comandos ligados.
• Veri que o funcionamento correto do manípulo de desbloqueio. No display deve aparecer
lampejante.
• Veri car o curso e as desacelerações.
• Veri car o respeito às forças de impacto.
• Veri car a correta intervenção dos dispositivos de segurança.
• Caso esteja instalado o kit baterias, retire a alimentação de rede e veri que o seu
funcionamento.
• Retire a alimentação de rede e as baterias (se presentes) e volte a alimentar. Veri que,
com o portão parado na posição intermédia, o completamento correto da fase de
retomada da posição tanto em abertura como em fecho.
• Veri car a regulação dos ns de curso.
• Veri que o ajuste e a correta intervenção dos ns de curso. Se necessário, ajuste a
posição do motor.
• Certi que-se que no nal da manobra entre o portão e o batente mecânico há pelo menos
2-3 cm de distância.
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lampejante.
, e ), recuperando com precisão máxima o