Parametry Specjalne Seria Bg30/1400/R - Roger Technology B70/1DCHP Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador

15

Parametry specjalne seria BG30/1400/R

Seria BG30/R (NAWROTNA) to linia cyfrowych, bezszczotkowych automatów przesuwnych do bram
przesuwnych o wadze do 1400 kg, przeznaczonych do sektora mieszkalnego i przemys owego.
Technologia NAWROTNA umo liwia otwieranie i zamykanie bramy równie w przypadku braku
napi cia, bez odblokowania silnika. Centrala umo liwia oddzielne zarz dzanie pr dko ci ,
przyspieszeniem, spowalnianiem ruchu i odpowiednimi zabezpieczeniami.
Podczas zwyk ej pracy (równie
uniemo liwiaj c r czne przesuni cie bramy.
Dlatego te , w przypadku d u szego dzia ania z wykorzystaniem baterii czas jej dzia ania mo e si skróci .
Je eli si a hamowania nie uniemo liwia r cznego przesuni cia i oka e si , e mo na przesun
3 cm, centrala w czy procedur szukania pozycji (zob. rozdzia 20).
UWAGA: Nawet je li silnik jest ODWRACALNY, jest wyposa ony w system odblokowuj cy.
Poni ej wskazane s dodatkowe parametry dotycz ce aktywacji technologii NAWROTNEJ.
Wybór modelu si ownika
Parametr jest ustawiany fabrycznie przez ROGER TECHNOLOGY.
OSTRO NIE! Warto
wysokopr dko ciowej (High Speed). W przypadku zmiany tego parametru nast pi utrata wszystkich w a ciwo ci i
funkcji silnika wysokopr dko ciowego.
Nap d nie b dzie móg pracowa ca kowicie sprawnie i b d mog y wyst powa usterki dzia ania.
UWAGA: w przypadku przywrócenia standardowych parametrów fabrycznych, warto
r cznie.
BG30/1600 - Silnik NIENAWROTNY do skrzyde o wadze max 1600 kg.
BG30/2200 - Silnik NIENAWROTNY do skrzyde o wadze max 2200 kg.
BG30/1000/HS - Silnik NIENAWROTNY High Speed do skrzyde o wadze max 1000 kg.
BG30/1400/R - Silnik NAWROTNY High Speed do skrzyde o wadze max 1400 kg.
BG30/1800/HS - Silnik NIENAWROTNY High Speed do skrzyde o wadze max 1800 kg.
BG30/1500/HS - Silnik NIENAWROTNY High Speed do skrzyde o wadze max 1500 kg.
Regulacja spowalniania podczas manewru otwierania.
Regulacja spowalniania podczas manewru zamykania.
01= brama spowalnia ruch w pobli u kra cówki ... 05= brama spowalnia ruch du o wcze niej przed kra cówk
Regulacja przyspieszenia podczas rozpocz cia ruchu otwierania
Regulacja przyspieszenia podczas rozpocz cia ruchu zamykania
01= brama gwa townie przyspiesza po starcie... 05= brama przyspiesza powoli i stopniowo po starcie.
Regulacja pr dko ci podczas otwierania
UWAGA: regulacja pr dko ci w zale no ci od modelu zainstalowanego silnika jest automatycznie dzielona na 10
jednakowych cz ci.
Regulacja pr dko ci podczas zamykania
UWAGA: regulacja pr dko ci w zale no ci od modelu zainstalowanego silnika jest automatycznie dzielona na 10
jednakowych cz ci.
01= 6 m/min ... 10= pr dko ci maksymalnej.
UWAGA: w celu regulacji przestrzeni zwalniania do sta ej pr dko ci zob. parametry
z wykorzystaniem akumulatora) centrala wykorzystuje si
fabryczna jest ju ustawiona w celu umo liwienia wykorzystywania silnika w wersji
hamowania
bram o wi cej ni
tego parametru trzeba ustawi
i w rozdziale 13.
269