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12.3.1.Sin paradas intermedias
La función "push-pull" sin paradas intermedias requiere dos
secciones separadas en los extremos de la ruta que generan una señal
de "Parada" ABC correspondiente al sentido de marcha de la
locomotora que se aproxima (la vía derecha más positiva). La
locomotora que llega al tramo terminal se detiene, invierte el sentido
(incluyendo los faros direccionales) y, después del tiempo de espera,
arranca con el nuevo sentido. La activación se realiza desde el Bit4
(CV122) = 1. En la CV142 se puede cambiar el tiempo de espera, en
paso de 1 segundo. En el camino pueden coexistir sectores de
"acercamiento lento" ABC, dónde la locomotora disminuirá la
velocidad.
12.3.2.Con paradas intermedias
La función "Push-pull" con paradas intermedias requiere dos
secciones separadas en los extremos de la ruta que generan una señal
de "aproximación lenta" ABC correspondiente al sentido en que se
aproxima la locomotora. En los sectores intermedios dónde se desea
la parada, se activará la señal ABC "Parada" correspondiente al
sentido de aproximación de la locomotora. La parada intermedia dura
hasta que la señal de "Parada" ABC desaparece. La activación se
realiza en el Bit5 (CV122) = 1. En la CV142 puede cambiar el tiempo
de espera (en las estaciones término), expresado en segundos.
Para el funcionamiento en modo lanzadera, detección de la señal
ABC, se tiene que activar la CV27 para un sentido de marcha (ver el
capítulo 13.2).
La activación ABC no está permitida en ambos sentidos de
marcha, ¡esto llevaría a un funcionamiento erróneo del modo
"Push-pull"! ¡No se permite la activación simultánea de los Bit4 y Bit5
(CV122)!
Se recomienda activar uno de los métodos a distancia de frenado
constante para asegurar que la locomotora se detendrá cada vez en el
mismo lugar, independientemente de la velocidad de travesía
Lokommander II
Manual de usuario para firmware 3.5.195
Versión
0.1.22
.
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