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Operación del Bote
Sección 2
Indicador de Compensación
El indicador de compensación mide la posición del
ángulo del motor con relación a la popa del bote. Los
primeros 15° de movimiento es radio de acción de com-
pensación del motor.
El movimiento adicional del
motor se refiere al radio de acción de inclinación. El
movimiento del motor a lo largo del radio de acción de
inclinación no es registrado en el indicador de compen-
sación. El indicador de compensación indica este valor
como Proa Arriba (DN) o Pro Abajo (UP) relativos.
Se requiere experiencia específica con cada combina-
ción de bote, motor, hélice para identificar el mejor
ajuste de compensación del motor bajo determinadas
condiciones. Recuerde que cada extremo del radio de
acción de compensación es usualmente ineficiente.
Generalmente, la compensación adentro es buena
para aceleración y transporte de peso. La compensa-
ción del motor hacia afuera es buena para velocidad y
consumo de gasolina eficiente.
Refiérase al manual del operador del motor para obte-
ner información detallada sobre el sistema de compen-
sación del motor.
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