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Sistemas del Bote
Aguas Picadas
Cuando navegue en mares picados, oprima ambos
interruptores hacia adelante para bajar la elevación de
la proa. Esto traerá la "V" del casco a hacer más con-
tacto con las olas y reducirá el efecto de los golpes.
Aletas de Compensación y Motores
El ajuste de las aletas de compensación en conjunto
con la función de compensación de los motores fuera
de borda le dará más potencia, velocidad y maniobra-
bilidad. Cuando el bote planee, ajuste las aletas de
compensación hasta alcanzar la actitud de navega-
ción deseada de bote. Luego compense los motores
fuera de borda usando la función de compensación
del control de bitácora hasta que las hélices queden
paralelas con la superficie del agua. Si es necesario,
reajuste las aletas de compensación para refinar la
actitud de navegación del bote.
! ADVERTENCIA
No sobre compense, particularmente a altas
velocidades, puesto que la proa se enterrará y
el oleaje podrá causar que el bote cambie de
rumbo. Mientras está navegado, no mueva una
aleta de compensación más abajo que la otra,
puesto que causará que el bote se ladee.
Caja de Control de Aletas de Compensación
La caja de control de aletas de compensación, ubi-
cada en la consola, opera con 12 VCD suministrados
por el interruptor de ignición del motor de estribor.
Hay un fusible de 20 amperios para la caja de control
del sistema de aletas de compensación en el bloque
de fusibles de accesorios. El bloque de fusibles de
accesorios está también ubicado dentro de la consola.
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Sección 4
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