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Sección 4
La caja de control de aletas de compensación detecta
12 VCD en el interruptor de ignición del motor de estri-
bor.
• El sistema de aletas de compensación sólo
trabaja cuando el interruptor de ignición del motor
de estribor está PRENDIDO.
• Las aletas de compensación se retractan
automáticamente
ignición del motor de estribor es APAGADO
! PRECAUCIÓN
Las aletas de compensación se retractan auto-
máticamente cuando el motor de estribor es
APAGADO. Asegúrese de que ambas aletas de
compensación estén completamente retracta-
das entes de subir el bote al remolque, cuna o
elevador de bote. El golpear las aletas de com-
pensación podrá causar serios daños en las
aletas y en el bote.
Cuando las orejas de compensación son bajadas, las
luces LED indicarán la posición de las oreas alum-
brando más segmentos de luz LED. A medida que el
interruptor es oprimido hacia la posición arriba, las
luces LED se apagarán.
Compensación Apropiada del Bote
Todos los botes "se montan" o planean a una veloci-
dad particular. Esta velocidad es determinada por la
distribución de la carga, las condiciones del agua y
otros factores. Las aletas de compensación le permi-
ten a su bote planear a velocidades inferiores a la
velocidad natural. Oprimiendo el control a la posición
"proa abajo", sus aletas se moverán hacia abajo. Esto
levantará su popa y bajará su proa, haciendo que el
bote planee más pronto.
Cuando esté aprendiendo a usar las aletas de com-
pensación, comience oprimiendo los interruptores de
control en tocadas de ½ segundo para obtener com-
pensación gradual. Una demora momentánea ocurre
entre el momento que usted mueve el interruptor de
control y el tiempo en que el bote reacciona. Esto es
normal y varía con la velocidad del bote. Tenga cui-
dado para no sobre compensar el bote. Un bote sobre
compensado "enterrará" la quilla o tendrá la tendencia
a "dirigirse con la proa". Si usted sobre compensa el
bote, oprima de nuevo ambos interruptores para
levantar la proa.
4-10
Sistemas del Bote
cuando
el
interruptor
de
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