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Sección 6
Mantenimiento
Encerado
Las piezas interiores y exteriores de fibra de vidrio del
casco y de la cubierta deberán ser enceradas como
mínimo dos veces al año para proteger la capa de gel
de la sal, la mugre y de la degradación ultravioleta.
Use una cera formulada para superficies de fibra de
vidrio y capa de gel. NO ENCERE el bote bajo el rayo
de sol directo. Pueda que la capa de gel se "nieble" si
la cera es aplicada bajo el rayo de sol directo o exce-
sivo calor. NO ENCERE las superficies anti-resbalan-
tes de la cubierta; esto podrá causar peligro de
resbalones.
Pasta de Pulimento
Pueda que sea necesario usar pasta de pulimento en
el casco y componentes de fibra de vidrio interiores
para remover manchas y la película opacada en la
capa de gel. La pasta de pulimento sólo deberá ser
usada después de que el bote ha sido lavado comple-
tamente para remover toda la mugre y el aceite. Use
una pasta de grano fino formulada para capa de gel y
piezas de fibra de vidrio.
Siga cuidadosamente las
instrucciones del fabricante.
Después de usar la
pasta de pulimento, aplíquele cera nuevamente
siguiendo las pasos mencionados arriba.
Reparación de Capa de Gel y Fibra de Vidrio
Pueda que el interior y el exterior de su barco sufra
daños que no pueden ser reparados con solo pasta de
pulimento. Los daños típicos son fisuras, rayones,
agujeros y astillamientos. Ellos pueden ser causados
por la caída de objetos pesados dentro de su bote, o
impactos fuertes con otros objetos como el muelle,
otros botes y objetos sumergidos. Si usted golpea un
objeto mientras está navegando, el bote deberá ser
sacado del agua e inspeccionado completamente
para ver si tiene daños.
Las reparaciones en la fibra de vidrio deberán ser
efectuadas sólo por una instalación de reparación de
fibra de vidrio con experiencia. Si los daños penetran
en el núcleo de espuma, llame al Departamento de
Servicio al Cliente de Brunswick Commercial & Gover-
nment Products para obtener los procedimientos de
reparación correctos. La reparación deberá ser efec-
tuada siguiendo las recomendaciones de Boston
Whaler. Las reparaciones inapropiadas podrán con-
ducir a una falla del casco y podrán anular porciones
de su garantía.
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