Resistencia De La Bobina De Encendido - Suzuki LT-R450 Manual De Servicio

8-20 SISTEMA ELÉCTRICO
!
Antes de usar el polímetro y el adaptador de voltaje de
pico lea las instrucciones del manual correspon-
diente.
• Ponga la transferencia en punto muerto y luego ponga el inte-
rruptor de encendido en la posición "ON".
• Presione el botón de arranque y deje que gire el motor
durante unos pocos segundos, y luego mida el voltaje de pico
primario en la bobina de encendido.
Repita el proceso de arriba varias veces y anote la mayor ten-
sión de pico primario de la bobina de encendido obtenida. Si el
voltaje es inferior a los valores especificados, inspeccione la
bobina de encendido. (más abajo)
 Graduación del polímetro: Tensión ()
 Tensión de pico primaria de la bobina de encendido:
Al medir, no toque las sondas del polímetro ni la bujía
para evitar recibir una descarga eléctrica.
NOTA:
Después de comprobar la tensión de pico primaria de la bobina
de encendido, cancele el DTC con la herramienta SDS.

RESISTENCIA DE LA BOBINA DE ENCENDIDO

• Retire la defensa delantera, la cubierta lateral y el depósito de
combustible. (5-3 y 7-6)
• Desconecte el acoplador del cable de la bobina de encendido
y la pipa de la bujía.
• Mida la resistencia de la bobina de encendido en los devana-
dos primario y secundario empleando el polímetro. Si la resis-
tencia en los devanados primario y secundario se aproxima a
los valores especificados, los devanados estarán en buenas
condiciones.
 09900-25008: Juego de polímetro
 Graduación del polímetro: Resistencia (Ω)
 Resistencia de la bobina de encendido
0,1 – 1,0 Ω (W/BI – B/W)
Primaria:
Secundaria: 8 – 15 kΩ (Pipa de bujía – W/BI)
ECM
150 V y más
W/BI
Bujía
nueva
B/W
Batería
Adaptador de tensión máxima