Tabla de contenido
Publicidad
Rodaje a las 25 horas.
Cada 25 horas de funcionamiento o cada 90 días,
lo que ocurra primero.
Cada 50 horas de funcionamiento.
Cada 100 horas de funcionamiento o anualmente,
lo que ocurra primero
Cada 200 horas de funcionamiento o una vez al
año, lo que ocurra primero.
Cada 200 horas de funcionamiento
Cada reconstrucción
Comprobación de los niveles de líquido
REVISIÓN DEL ACEITE DEL CÁRTER
IMPORTANTE: Comprobar el aceite del cárter del motor en los intervalos que especifiquen las Tablas de
mantenimiento.
NOTA: El consumo de aceite depende en gran medida de la velocidad del motor. El consumo de aceite
alcanza su punto más alto a máxima aceleración y disminuye notablemente al reducirse la velocidad del
motor. En un período de una a cinco horas, es frecuente que los motores de bloque grande y alto
rendimiento consuman hasta 0,94 l (1 U.S. qt) de aceite si funcionan de manera continua en el extremo
superior del intervalo de RPM.
1.
Apagar el motor.
1.
El funcionamiento en condiciones rigurosas requiere un servicio más frecuente
MANTENIMIENTO
Intervalo
1.
Transmisión – Cambiar aceite y filtro
Tuercas del soporte de montaje de la barra de unión
– Inspeccionar y aplicar el apriete especificado como
proceda.
Eje de la hélice – Lubricar.
Tuerca de la hélice – Volver a apretar.
Ánodos – Comprobar si están erosionados.
Dentrofueraborda – Inspeccionar, limpiar y rociar con
un inhibidor de la oxidación.
Realizar los mantenimientos de cada 25 horas.
Tuercas de montaje de la transmisión – Apretar a
136 Nm (100 lb. ft.)
Sistema de la dirección – Buscar piezas sueltas,
dañadas o perdidas. Lubricar los puntos de giro del
cilindro de la dirección.
Realizar los mantenimientos de cada 25 y 50 horas.
Abrazaderas y fuelles de la unidad motriz –
Inspeccionar.
Estrías de entrada del dentrofueraborda (internas y
externas) – Lubricar con grasa Optimol Paste White
T.
Juntas cardánicas del eje de entrada de la
transmisión – Lubricar.
Transmisión – Cambiar aceite
Alojamiento del cojinete del eje de entrada del peto
de popa – Cambiar el aceite.
Realizar los mantenimientos de cada 25, 50 y 100
horas.
Alineación del motor – Comprobar.
Cojinete del eje de la hélice – Inspeccionarlo,
midiendo la desviación del eje.
Transmisión – Cambiar aceite y filtro
Transmisión – Cambiar aceite y filtro
44
Tarea
1.
1.
spa
Publicidad
Tabla de contenido
