100-04-2
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Ruidos, vibraciones y asperezas (NVH)
Los aspectos relacionados con ruidos,
vibraciones y asperezas están cobrando cada
vez más importancia, a medida que los vehículos
son más sofisticados y aumentan los niveles de
comodidad de los pasajeros. Esta sección está
concebida como ayuda para la diagnosis y
comprobación de anomalías relativas a ruidos,
vibraciones y asperezas.
• Se define como ruido todo sonido no debido
al normal funcionamiento de los mandos del
habitáculo que puede interferir en la
conducción.
• La vibración se define como los impulsos
sentidos por los usuarios no originados por
desniveles de la carretera.
• La aspereza es un asunto de máxima
importancia en lo que a calidad se refiere; el
usuario siente que la respuesta del vehículo a
la superficie de la carretera se transmite de
forma acusada al interior del vehículo.
Teoría de la diagnosis
La diagnosis es algo más que simplemente
seguir una serie de pasos interrelacionados para
encontrar la solución a una anomalía concreta.
Consiste en examinar los sistemas que no
funcionan de la forma adecuada y deducir la
causa. Implica también el conocimiento de cómo
debe ser el funcionamiento de un sistema y si
está funcionando correctamente.
Existen una serie de reglas básicas de diagnosis.
Si se siguen, la causa de la anomalía suele
encontrarse a la primera.
Conozca el sistema
• Cómo se relacionan entre sí las distintas
partes del sistema.
• Cómo funciona el sistema y sus limitaciones,
y lo que ocurre cuando no funciona bien.
• A veces, esto significa comprobar el sistema
comparándolo con otro que se sabe que
funciona correctamente.
Conozca el historial del sistema
Las pistas obtenidas en algunas de las
siguientes áreas pueden suponer un ahorro de
tiempo:
E858 EN TBD 1999.04.06
Ruidos, vibraciones y asperezas
• ¿Es un sistema reciente o antiguo?
• ¿Qué tipo de tratamiento ha recibido?
• ¿Ha sido reparado en el pasado de alguna
• ¿Qué historial de servicio tiene?
Conozca el historial de la anomalía
• ¿Se ha presentado de repente o ha
• ¿Estaba relacionada con otros factores, tales
• Investigue cómo aparecieron los primeros
Conozca la probabilidad de aparición de
determinadas anomalías
• Busque lo simple, más que lo complejo.
• Por ejemplo:
• Establezca la diferencia entre lo imposible y
• Las piezas nuevas no son más que eso,
No solucione el síntoma y deje la causa
Bajar la presión de una de las ruedas delanteras
puede corregir la tendencia a la inclinación lateral
del vehículo, pero no corrige la anomalía original.
Asegúrese de encontrar la causa real
• Compruebe dos veces las anomalías
• ¿Qué ha causado el desgaste de un
forma que podría relacionarse con el estado
actual?
aparecido gradualmente?
como colisiones o sustituciones de piezas
anteriores?
síntomas de la anomalía. Puede ser una pista
importante para determinar la causa.
- Las anomalías eléctricas suelen darse en
los conectores más que en los
componentes.
- Cuando el motor no arranca, es más
probable que la causa se deba a un cable
flojo o un pequeño desajuste, que al
cizallamiento del árbol de levas.
lo improbable. Algunos fallos del sistema
pueden ser bastante improbables, pero no
significa que no puedan darse.
nuevas. No significa que tengan que
funcionar bien siempre.
halladas.
componente?
100-04-2
11/1999 Fiesta