Descripción Y Funcionamiento; Suspensión Delantera - Ford Fiesta Manual De Taller

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Suspensión delantera
La suspensión delantera consta de dos
amortiguadores McPherson y un travesaño al
que van acoplados los brazos inferiores y la
barra estabilizadora.
El brazo inferior es de acero estampado,
soldado; va fijo al travesaño mediante dos
tornillos pasantes en un casquillo delantero
(horizontal) y un casquillo trasero (vertical).
El brazo inferior también tiene una rótula que lo
fija al portamanguetas.
Al portamanguetas también van fijos el
amortiguador y el extremo de la barra de
acoplamiento.
Por medido del travesaño soldado de acero
estampado se logra una geometría sólida del eje
delantero. El travesaño va atornillado al panel de
E1053 EN TBD 1999.04.06
Suspensión delantera
piso en siete puntos con aisladores de goma, lo
que intensifica la estabilidad.
El travesaño porta los brazos inferiores, la barra
estabilizadora, el mecanismo de la
servodirección y el limitador de balanceo trasero.
La barra estabilizadora tiene 16 mm de diámetro;
es una barra transversal con dos bieletas
acopladas con rótulas.
El amortiguador va sujeto, en su extremo
superior, por un aislador de goma acoplado en el
soporte superior del amortiguador. Entre los dos
asientos del amortiguador va alojado un muelle
helicoidal. Alrededor del vástago del pistón va
montado un fuelle de plástico, cuya función es
evitar la entrada de agua y suciedad. También se
añade un tope de goma para proteger al
amortiguador cuando está totalmente
comprimido.
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11/1999 Fiesta