Principio De Funcionamiento De Los Palieres Delanteros; Manipulación De Los Palieres Delanteros; Equilibrado De Las Ruedas Delanteras; Elevación Del Vehículo - Ford Fiesta Manual De Taller

205-04-4
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
Ref. Descripción
1 Articulación fija de bolas
2 Abrazadera (grande)
3 Fuelle
4 Abrazadera (pequeña)
5 Circlip de la articulación (lado de la
rueda)
6 Palier
7 Circlip de articulación (lado del cambio)
8 Estrella con rodillos
9 Campana de la junta de trípode
10 Eje intermedio con cojinete
Principio de funcionamiento de los palieres
delanteros
• Los palieres delanteros transmiten el par
motor a las ruedas delanteras.
• Los palieres delanteros trabajan en diferentes
longitudes y ángulos para permitir los
movimientos verticales de las ruedas y los
propios del motor.
• Las juntas de trípode permiten, ante
movimientos axiales, una variación en la
longitud de los palieres.
Manipulación de los palieres delanteros
NOTA: No sostenga jamás los palieres
delanteros únicamente por las juntas de trípode.
Al desmontar, montar, desarmar y ensamblar los
palieres delanteros hay que proceder con el
máximo cuidado. Los puntos siguientes deben
tenerse en cuenta:
• No tire de las juntas de trípode para
desmontar los palieres.
• El ángulo de inclinación máximo permitido de
las juntas de trípode interiores es de 18°; el
de las juntas exteriores de 45°.
• Compruebe si las superficies pulidas y el
dentado multiestriado presentan daños.
• No aplique cantos afilados sobre los fuelles ni
deje que entren en contacto con el motor
caliente o con el sistema de escape.
• No deje caer los palieres ya que los fuelles
pueden sufrir daños en su interior sin que se
aprecie ningún defecto exteriormente.
E1078 EN TBD 1999.04.06
Tracción delantera - Palieres
• No utilice los palieres delanteros como
palanca para montar otras piezas del
vehículo. Los palieres delanteros deben
colgar siempre libremente.
• La junta de trípode puede sufrir daños si se
producen golpes fuera de su carcasa.

Equilibrado de las ruedas delanteras

Para realizar un equilibrado de ruedas con una
máquina equilibradora portátil hay que colocar un
gato de taller debajo del brazo de suspensión
opuesto a la rueda que se pretende equilibrar.
De este modo se evita que las juntas queden
excesivamente inclinadas al elevar el vehículo.
Siempre que sea posible, deberían desmontarse
las ruedas y equilibrarlas en una máquina de
equilibrado estacionaria.
Elevación del vehículo
Remolque del vehículo
Material de protección de bajos y protección
anticorrosiva
NOTA: Si se pretende aplicar material protector
de bajos o protección anticorrosiva, cubra
(proteja) previamente los fuelles.
El contacto de sustancias extrañas con los
fuelles puede producir el envejecimiento
prematuro de los mismos. Asimismo, la
presencia de sustancias extrañas en los ejes
puede ser la causa de un desequilibrio de las
ruedas.
ATENCIÓN: El equilibrado con una
máquina equilibradora portátil con el
vehículo elevado por completo produce
sobrecalentamientos y daños en las
juntas de trípode/fuelles debido al gran
ángulo de inclinación a que se ven
sometidos.
ATENCIÓN: No utilice jamás las juntas o
los palieres delanteros como puntos de
apoyo.
ATENCIÓN: No fije el cable de remolcar a
los palieres delanteros.
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11/1999 Fiesta