Phaser/Serie 1000
Tubos flexibles de aceite
Desmontaje
Los tubos del enfriador de aceite montados en los motores de seis cilindros de la Nueva Serie 1000 no tienen
un malla metálica y son tubos individuales. El número de pieza de los tubos está estampado en una
abrazadera fijada a uno de los extremos de cada tubo. Los tubos no se pueden intercambiar y es importante
que se monten los tubos correctos en el motor.
Los tubos se disponen de tres formas distintas según la aplicación y el tipo de enfriador de aceite montado en
el motor.
¡Peligro! El aceite del motor puede estar caliente; espere a que se haya enfriado antes de soltar los tubos de
aceite.
Atención: enfriadores de aceite con cubierta de acero embutido: no desmonte los dos tubos de aceite al
mismo tiempo.
1 Deje que se enfríe el motor y coloque un recipiente adecuado debajo de la cabeza del filtro.
2 Quite los tres tornillos que fijan los tubos de aceite a la cabeza del filtro (A). Suelte los tubos de aceite y
deje que el aceite se drene al recipiente. Deseche la junta.
3 Quite los tres tornillos que fijan los tubos al enfriador de aceite (A). Deseche la junta.
4 Enfriadores de aceite con cubierta de acero embutido: desmonte uno de los tubos del enfriador de aceite,
y a continuación coloque las bridas y las tuercas (B4) de nuevo en los espárragos antes de desmontar el otro
tubo. Con ello se asegurará que el elemento permanezca fijado a la tapa. Deseche las juntas tóricas (B5).
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A
Manual de taller, TPD 1312S, edición 2
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B
A0304
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Operación 10-16
4
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1
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A1642
Continúa
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