Operación 11-39 Montaje - Perkins Phaser Serie Manual De Taller

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Phaser/Serie 1000
Montaje Operación 11-39
1 Examine la junta tórica y, si fuera necesario, sustitúyala.
2 Lubrique la junta tórica con un poco de aceite limpio para motores y sitúe la bomba en la caja de la
distribución. Asegúrese de que la chaveta quede bien acoplada en el chavetero del engranaje de mando.
3 Coloque la arandela elástica y la tuerca para sujetar el engranaje de mando. Apriete la tuerca a 15 Nm
(11 lbf ft) 1,5 kgf m, aproximadamente.
4 Sujete la parte superior de la bomba hacia el motor para eliminar el juego y coloque las tuercas en la brida
de la bomba. Apriete las tuercas a 22 Nm (16 lbf ft) 2,2 kgf m.
5 Afloje el tornillo de bloqueo de la bomba y ajuste el espaciador (A1) para evitar que el tornillo de bloqueo
(A2) bloquee el eje de la bomba; apriete el tornillo de bloqueo a 12 Nm (9 lbf ft) 1,2 kgf m. Compruebe que el
espaciador queda bloqueado. Ahora el eje de mando de la bomba de inyección se podrá mover libremente.
6 Apriete del todo la tuerca del engranaje de mando a 80 Nm (59 lbf ft) 8,2 kgf m. Monte la tapa de engranajes.
Atención: Utilice una llave adicional para inmovilizar la salida de alta presión al apretar la tuerca de racor de
las tuberías de alta presión.
7 Desmonte el útil de posición del pistón y monte el inyector junto con una nueva arandela de asiento. Apriete
los tornillos de fijación de todos los inyectores de forma gradual y uniforme a 12 Nm (9 lbf ft) 1,2 kgf m.
8 Conecte a la bomba las tuberías, los cables y las conexiones del dispositivo de arranque en frío y del
solenoide de parada.
9 Purgue el sistema de combustible; remítase a Operación 11-46.
10 Monte la tapa de balancines de la culata; remítase a Operación 3-2.
11 Arranque el motor y compruebe si hay fugas. Con el motor a la temperatura normal de funcionamiento,
compruebe que el régimen de ralentí y el régimen máximo sin carga sean correctos; remítase a Operación
11-40.
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A 2
A0073
Manual de taller, TPD 1312S, edición 2 303