Acoplamiento De La Bomba Y El Motor - ITT Goulds Pumps 3600 Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

5. Asegúrese de que todo esté limpio y haga girar el motor lo suficiente para determinar que
6. Desconecte y bloquee el suministro de energía al motor.

Acoplamiento de la bomba y el motor

ADVERTENCIA
• Desconecte y bloquee siempre la alimentación del motor antes de realizar cualquier instalación o
• El acoplamiento utilizado en entornos clasificados EX debe estar correctamente certificado y
1. Compruebe el espacio entre los cubos del acoplamiento con las dimensiones mostradas
Modelo 3600, API 610 Ediciones 8, 9, 10 y 11 (ISO 13709) Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
la dirección de rotación corresponda con la flecha de la carcasa del cojinete o el bastidor
acoplado directamente.
tarea de mantenimiento. De lo contrario, se pueden producir graves lesiones.
• Las conexiones eléctricas deben ser realizadas por electricistas titulados de acuerdo con todas
las normativas locales, estatales, nacionales e internacionales.
• Consulte los manuales de instalación y funcionamiento (IOM) de los fabricantes del motor/
acoplamiento/engranaje para ver instrucciones y recomendaciones.
construirse con un material que no produzca chispas.
en el dibujo de elevación o estampadas en el cubo de acoplamiento. Para cualquier ajuste
necesario, mueva el motor, no la bomba.
Los motores con los cojinetes cilíndricos pueden estar manufacturados con un juego axial
de 1/4 o 1/2 pulg. (6,35 o 12,7 mm) (flotante) en el rotor del motor. Para una disposición de
juego axial limitado, el espacio entre las mitades del acoplamiento debe establecerse de
forma distinta. Si no se indican direcciones específicas de las instrucciones del motor, siga
este procedimiento:
AVISO:
Si el motor se montó en fábrica, la configuración del acoplamiento ya está determinada.
a) Deslice el rotor hacia el extremo exterior del motor todo lo posible y marque el eje en el
bastidor del motor.
b) Deslice el rotor hacia el extremo interior del motor todo lo posible y marque el eje de
nuevo.
La distancia entre las marcas debe ser de 1/2 o 1/4 pulg. (6,35 o 12,7 mm) si el motor
está preparado para un recorrido de juego axial limitado.
c) Trace una tercera marca en el eje, a medio camino entre las marcas hechas en los
pasos anteriores.
d) Sujete el rotor en su sitio.
1. Cojinete cilíndrico
2. Collarín de empuje
3. Acoplamiento
Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado
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