SWM OUTLAW Manual De Instrucciones página 138

Le moteur manque de puissance
- Filtre à air sale : nettoyer
- Distance excessive des électrodes de la bougie : régler ;
- Jeu de soupapes incorrect : régler ;
- Compression insuffisante : en vérifier la cause;
- Filtre de protection de la pompe à essence ou filtre
de protection de l'injecteur sales. Nettoyer et rem-
placer les filtres.
Le moteur cogne
- Important dépôt de carbone sur la tête du piston
ou dans la chambre de combustion : nettoyer
- Bougie défectueuse ou à degré thermique erroné :
remplacer ;
L'alternateur ne charge pas ou charge de ma-
nière insuffisante
- Les câbles sur le régulateur de tension sont mal
connectés ou en court circuit : connecter correcte-
ment ou remplacer ;
- La bobine de l'alternateur est défectueuse : rem-
placer ;
- Rotor démagnétisé : remplacer ;
- Régulateur de tension défectueux : remplacer ;
La batterie surchauffe
- Régulateur de tension défectueux : remplacer ;
Difficulté à passer les vitesses
- Huile moteur à viscosité trop élevée : remplacer
par l'huile prescrite.
L'embrayage glisse
- Charge des ressorts insuffisante : remplacer ;
- Disques embrayage usés : remplacer ;
Les freins ne fonctionnent pas correctement
- Plaquettes usées : remplacer ;
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MONTÉE/DESCENTE PILOTE ET PASSAGER
Règles générales
Lire attentivement les indications qui suivent car elles
donnent des informations importantes pour la sécurité
du pilote, du passager, des tiers et de la moto.
La montée et la descente de la moto doivent tou-
jours être e ectuées par le côté gauche du véhicule,
avec les mains libres, sans empêchements et avec
la béquille baissée.
Le pilote doit toujours être le premier à monter et
le dernier à descendre de la moto, il doit gouverner
la stabilité du véhicule pendant la montée et la des-
cente du passager.
Ne pas descendre du véhicule en sautant ou en allon-
geant la jambe, descendre toujours en exécutant les
opérations décrites au paragraphe correspondant.
Montée du pilote
Lorsque la moto est placée sur la béquille latérale,
e ectuer les opérations suivantes :
- Par le côté gauche empoigner correctement le gui-
don des deux mains puis lever la jambe droite et
la passer par-dessus la selle.
- S'asseoir sur la moto et poser les deux pieds
par terre, redresser le véhicule sans charger son
propre poids sur la béquille latérale.
AVERTISSEMENT* : Dans le cas où l'on ne réussi-
rait pas à poser les deux pieds par terre, poser
le pied droit en gardant le gauche prêt à l'appui.
- Démarrer la moto comme indiqué au paragraphe
correspondant.
- À l'aide du pied gauche, rabattre complètement la
béquille.