RÉGLAGE DU CÂBLE DE COMMANDE DE L'ACCÉLÉRA-
TEUR
Pour vérifier le réglage de la transmission de la
commande d'accélérateur, procéder de la façon sui-
vante :
- tourner la poignée (1) de l'accélérateur et contrô-
ler la présence d'un jeu de 2 mm (0.07 in.) envi-
ron ;
- s'il ne fonctionne pas, déplacer les deux caout-
choucs (2) de sécurité
- desserrer les contre-écrous (3), intervenir sur le
registre (4) et régler le jeu.
- bloquer de nouveau les contre-écrous (3) ;
- remonter le tout en procédant en sens inverse.
ATTENTION* Si le câble de commande de l'ac-
célérateur est endommagé, la sécurité de la
conduite n'est pas assurée.
ATTENTION*:
Les
gaz
contiennent du monoxyde de carbone. Ne ja-
mais faire tourner le moteur en milieux fermés.
1
2 mm
0.07 in.
FR - 38
REGLAGE DE L'EMBRAYAGE
L'embrayage ne demande qu'un réglage de la ten-
sion de son câble. Pour cette opération utiliser le
groupe de réglage sur le guidon. Généralement, il
suffit d'opérer sur le réglage placé sur le guidon pour
rattraper le jeu dû à l'extension du câble flexible.
Le levier de commande doit toujours avoir une
course à vide (C) (environ 3 mm - 0.11 in.) avant le
d'échappement
débrayage. Pour régler ce jeu, desserrer le contre-
écrou (2), intervenir sur le registre (3) après avoir
enlevé le capuchon en caoutchouc (1). Tourner le re-
gistre dans le sens de la flèche A pour réduire le jeu
(C) et dans le sens de la flèche B pour l'augmenter.
Le réglage peut être effectué même par le tendeur
(4), situé à droite du cadre. Si après le règlage l'em-
brayage glisse ou entraîne, même en débrayant, le
désassembler pour le contrôler.
Cette opération doit être effectuée par le Conces-
sionnaire.
2
3
3
4
3 mm
0.12 in.
1
B
2
A
3
4
C