SWM OUTLAW Manual De Instrucciones página 210

EINSTELLUNG DER VORDERRADAUFHÄNGUNG
Man kann die Kompression (EINSTELLUNG "A") und
die Extension (EINSTELLUNG "B") der Vorderradauf-
hängung einstellen.
EINSTELLUNG DER EXTENSION
Standard-Einstellung:
10 Einrast-Schritte.
Soll wieder auf die Standard-Einstellung zurückge-
stellt werden, die Stellvorrichtung (B) in Uhrzeiger-
sinn bis auf Position vollständig geschlossen drehen.
Anschließend um die oben angegebenen Rasten
zurückdrehen. Um eine weichere Dämpfung zu er-
halten, die Stellvorrichtung gegen den Uhrzeigersinn
drehen "F". Um eine härtere Dämpfung zu erhalten,
die Stellvorrichtungen in Uhrzeigersinn drehen "S".
EINSTELLUNG DER KOMPRESSION
Standardjustierung:
4 Einrast-Schritte.
Will man die Standardjustierung wiederherstellen,
und das Stellglied (A) in Uhrzeigersinn bis zum An-
schlag drehen, danach um Klicks zurückdrehen. Für
eine weichere Bremsung, das Stellglied gegen den
Uhrzeigersinn drehen "F"; für eine härtere Bremsung
in umgekehrter Weise vorgehen "S".
Anmerkung*: Keine Kraft über die Öffnungs- und
Schließposition hinaus an den Schrauben ausüben.
DE - 40
S
F
A
S
F
B
EINSTELLUNG DER VORSPANNUNG DER STOSSDÄMP-
FERFEDERN HINTEN
Man kann die Vorspannung der hinteren Stoß-
dämpferfeder (1) einstellen. Für die Einstellung wie
folgt vorgehen:
1. Den Konter-Gewindering (2) und den Einstell-Ge-
windering (3) der Feder (4) reinigen.
2. Den Konter-Gewindering mit einem Hakenschlüs-
sel oder einem Aluminium-Schlagdorn lösen.
3. Den Einstell-Gewindering bis auf die gewünschte
Position drehen.
4. Die Einstellung abhängig von Ihrem Gewicht und
Fahrstil vornehmen und anschließend den Kon-
ter-Gewindering wieder richtig festziehen (Dreh-
moment 50 Nm - 5 Kgm - 36,87 ft/lb).
ACHTUNG*: Bei der Stoßdämpfer-Einstellung
darauf achten, dass das heiße Auspuffrohr
nicht berührt wird.
HINWEIS*: Beide hinteren Stoßdämpfer müssen
dieselben Einstellungen haben.
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3
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