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Norge 1200
Instalación de frenos
controlar la continuidad del cable del módulo ABS al conector del sensor de velocidad y controlar que
el cable esté aislado de la masa. Solución: restablecer el mazo de cables. Es normal que con el conector
del sensor de velocidad desconectado no se detecte ninguna tensión.
Si funciona correctamente, pasar al siguiente control
Controles: en el cable marrón entre el pin 1 del conector del sensor de velocidad trasero y el pin 19 del
conector módulo ABS se debe detectar la señal del sensor de velocidad (0,5 ó 1 V). Si no hay tensión,
controlar la continuidad del cable del módulo ABS al conector del sensor de velocidad y controlar que
el cable esté aislado de la masa. Solución: si el cable está interrumpido o a masa restablecer el mazo
de cables.
Si el mazo de cables está entero significa que el sensor velocidad está defectuoso o que el circuito
entre el sensor y el conector está interrumpido: sustituir el sensor velocidad.
ERROR AXONE SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO / TRASERO COHERENCIA
Descripción del defecto: la centralita detecta un estado anormal de las señales provenientes de los
sensores de velocidad: por ejemplo interferencias, disminución de la intensidad de la señal, diferencia
de velocidad entre las dos ruedas durante un cierto período de tiempo,.... Controles: controlar la co-
rrecta distancia entre el sensor de velocidad y la rueda fónica. Solución: restablecer la correcta distancia
entre el sensor de velocidad y la rueda fónica.
Si funciona correctamente, pasar al siguiente control
Controles: controlar que la rueda fónica esté plana (no debe estar deformada o dañada). Solución:
sustituir la rueda fónica
Si funciona correctamente, pasar al siguiente control
Controles: controlar la posición y la integridad del sensor de velocidad. Solución: posicionar correcta-
mente el sensor de velocidad o sustituirlo.
Si el funcionamiento es correcto pasar al siguiente control
Controles: controlar el desgaste de los neumáticos (no debe haber mucha diferencia entre el delantero
y el trasero) y la correcta presión de los mismos. Solución: utilizar neumáticos que tengan el mismo
estado de desgaste y la presión prevista.
Si funciona correctamente, pasar al siguiente control
Controles: controlar que la 'anomalía" no sea provocada por una conducción deportiva. Solución: por
ejemplo, evitar caballitos prolongados
ERROR AXONE VÁLVULA DE ENTRADA/ SALIDA DELANTERA/ TRASERA
Descripción del defecto: la centralita detecta una anomalía en el funcionamiento de las válvulas. Con-
troles: controlar que la tensión al pin 3 del conector centralita ABS sea de 12 V (tensión batería) y que
el conector no esté oxidado. Solución: restablecer el mazo de cables o el conector
Si funciona correctamente, pasar al siguiente control
Controles: no se puede realizar ningún control. Solución: sustituir la centralita ABS.
ERROR AXONE BOMBA MOTOR ABS
INS FRE - 11
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