MOTO GUZZI Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Manual Para Talleres De Servicio
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MOTO GUZZI Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Manual Para Talleres De Servicio

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MANUAL PARA TALLERES DE
SERVICIO
895801
Stelvio 1200 NTX ABS MY10

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Resumen de contenidos para MOTO GUZZI Stelvio 1200 NTX ABS MY10

  • Página 1 MANUAL PARA TALLERES DE SERVICIO 895801 Stelvio 1200 NTX ABS MY10...

  • Página 2: Manual Para Talleres De Servicio

    Las descripciones e ilustraciones que aparecen en la presente publicación no se consideran contractuales. Por lo tanto, Moto Guzzi se reserva el derecho de realizar, en cualquier momento, las eventuales modificaciones a los órganos, piezas o suministros de accesorios que considere convenientes y que respondan a mejoras o a cualquier exigencia de carácter constructivo o comercial,...

  • Página 3: Manual Para Talleres De Servicio Stelvio 1200 Ntx Abs My10

    Las principales modificaciones técnicas y cambios en los procedimientos de reparación del vehículo son comunicados a todos los Puntos de Venta Moto Guzzi y a sus filiales en el mundo. Estas modificaciones serán introducidas en las ediciones siguientes de este manual. En caso de necesidad o dudas sobre los procedimientos de reparación y control, contactar con el SERVICIO DE ASISTENCIA...
  • Página 4 Integridad del vehículo El no-cumplimiento total o parcial de estas prescripciones comporta el peligro de serios daños al vehículo e incluso la caducidad de la garantía...

  • Página 5: Indice De Los Argumentos

    INDICE DE LOS ARGUMENTOS ARACTERÍSTICAS TILLAJE ESPECIAL ANUTENCIÓN INS ELE NSTALACIÓN ELÉCTRICA MOT VE OTOR DEL VEHÍCULO OTOR ALIM LIMENTATION SUSP USPENSIONES CICL ICLÍSTICA INS FRE NSTALACIÓN DE FRENOS CARROC ARROCERÍA PRE EN RE ENTREGA...

  • Página 6: Características

    INDICE DE LOS ARGUMENTOS ARACTERÍSTICAS...

  • Página 7: Normas De Seguridad

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Características Normas Normas de seguridad Monóxido de carbono Si es necesario hacer funcionar el motor para poder efectuar alguna operación, asegurarse de que esto ocurra en un espacio abierto o en un ambiente ventilado de manera adecuada. Nunca hacer funcionar el motor en espacios cerrados.

  • Página 8: Normas De Manutención

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Características SE RECOMIENDA LAVAR CUIDADOSAMENTE LAS MANOS DESPUÉS DE HABERLO EMPLEA- ENTREGARLO O HACERLO RETIRAR POR LA EMPRESA DE RECUPERACIÓN DE ACEITES USADOS MÁS CERCANA O POR EL PROVEEDOR. NO ARROJAR EL ACEITE AL MEDIO AMBIENTE MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.

  • Página 9: Montaje De Los Componentes

    ATENCIÓN LOS COJINETES DEBEN GIRAR LIBREMENTE, SIN ATASCAMIENTOS NI RUIDOS, DE LO CON- TRARIO SE DEBEN SUSTITUIR. • Utilizar exclusivamente PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES Moto Guzzi. • Usar sólo los lubricantes y el material de consumo recomendados. • Lubricar las piezas (en los casos en que sea posible) antes de montarlas.

  • Página 10: Pares De Apriete

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Características • Si hay suciedad, herrumbre, humedad, etc. limpiar cuidadosamente el interior del conector utilizando un chorro de aire comprimido. • Asegurarse de que los cables estén correctamente fijados a los terminales interiores de los conectores.

  • Página 11: Identificación Vehículo

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Características • Durante los primeros 100 km (62 mi), accionar con prudencia los frenos para evitar frenadas bruscas y prolongadas. Esto permite un correcto ajuste del material de fricción de las pas- tillas en los discos del freno.

  • Página 12: Dimensiones Y Peso

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Características Dimensiones y peso IMENSIONES Y MASA Característica Descripción/Valor Longitud máxima (sin accesorios) 2.305 mm (90,75 in) Anchura máxima al manillar 910 mm (35.83 in) Anchura máxima del vehículo con accesorios 1080 mm (42.52 in) Altura mínima / máxima (cúpula regulable)

  • Página 13: Chasis Y Suspensiones

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Características Capacidad APACIDAD Característica Descripción/Valor Aceite motor Cambio de aceite y filtro del aceite 3.500 cm³ (214 cu in) Aceite del cambio de velocidades 500 cm³ (30.5 cu in) Aceite transmisión 380 cm³ (23.2 cu in) Combustible (incluido reserva) 18 ±...

  • Página 14: Ruedas Y Neumáticos

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Características DIMENSIONES A Y B Característica Descripción/Valor Dimensión A 745,0 mm (29.33 in) Dimensión B 403,16 mm (15.87 in) Frenos FRENOS Característica Descripción/Valor Delantera doble disco flotante de acero inoxidable Ø 320 mm (12.6 in) tipo wave, pinzas radiales de 4 pistones diferenciados y con- trapuestos.

  • Página 15: Alimentación

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Características ATENCIÓN AL CONDUCIR EN LA CARRETERA ASFALTADA DEBIDO A LA ESCASA ADHE- RENCIA Y ESTABILIDAD DE LOS MISMOS. NO INSTALAR NEUMÁTICOS TIPO M+S EN UN VEHÍCULO EQUIPADO CON SISTEMA ABS. Alimentación ALIMENTACIÓN Característica Descripción/Valor ALIMENTACIÓN...
  • Página 16 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Características Nombre Pares en Nm Tapón de sobrepresión 40 Nm (29.5 lbf ft) Tapón en brida cárter de aceite (2) 20 Nm (14.75 lbf ft) Tapón (1) 40 Nm (29.5 lbf ft) CIGÜEÑAL - VOLANTE...

  • Página 17: Grupo Chasis Del Motor

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Características GRUPO CHASIS DEL MOTOR Nombre Pares en Nm Tornillo TCEI DA M6x40 8-12 Nm Reducción 20 Nm GRUPO CONTROL ALIMENTACIÓN Nombre Pares en Nm Tornillo TCEI M5x12 6-7 Nm Tornillo TBEI con reborde inox. M5x16...
  • Página 18 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Características HORQUILLA TRASERA Nombre Pares en Nm Fijación mordaza de la horquilla trasera al buje 10 Nm Fijación horquilla trasera al piñón cónico 50 Nm Fijación varilla de reacción al piñón cónico 50 Nm Fijación varilla de reacción al chasis 50 Nm Fijación perno horquilla trasera a la horquilla trasera...
  • Página 19 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Características Nombre Pares en Nm Contratuerca varilla freno trasero Manual Fijación bomba de freno M6x20 (2) 10 Nm (7.38 lbf ft) - Loct. 243 MANILLAR Y MANDOS Nombre Pares en Nm Fijación pernos en U inferiores manillar a la placa superior de 50 Nm la dirección...

  • Página 20: Terminaciones

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Características Nombre Pares en Nm Fijación catadióptrico al soporte 4 Nm Fijación soporte catadióptrico al portamatrícula 4 Nm Fijación refuerzo portamatrícula y luz de matrícula M5 (1) 4 Nm (2.95 lbf ft) Fijación soporte valijas M6 (2) 10 Nm (7.38 lbf ft)

  • Página 21: Acoplamiento Eje - Pistón

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Características ACOPLAMIENTO EJE - PISTÓN Característica Descripción/Valor Diámetro del eje 21,998 - 21,994 mm. (0.86606 - 0.86590 in) Diámetro orificio eje en el pistón 22,016 - 22,011 mm. (0.86677 - 0.86657 in) Juego entre el eje y los orificios del pistón 0,013 - 0,022 mm.

  • Página 22: Sistema De Montaje De Espesores

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Características Sistema de montaje de espesores • Instalar ambos pistones en las bielas. • Operando desde ambos lados, instalar en el bloque motor la junta entre éste y el cilindro. • Instalar ambos cilindros. •...

  • Página 23: Tabla Productos Recomendados

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Características • Colocar en los tornillos prisioneros del cilindro derecho la herramienta para determinar el "squish" (X). Utillaje específico 020676Y Soporte del comparador de control de posición del pistón • Realizar para el cilindro derecho las mismas operaciones para la determinación del espesor de la junta entre el cilindro y la culata efectuadas para el cilindro izquierdo.

  • Página 24: Indice De Los Argumentos

    INDICE DE LOS ARGUMENTOS TILLAJE ESPECIAL...
  • Página 25 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Utillaje especial MOTORE Cod. Almacén Denominación 020677Y Tensor de la correa del alternador, pa- lanca para tensado de la correa 05.91.17.30 Cono de colocación tapa delantera 020716Y Bloqueo de la biela 020470Y Herramienta para montar los anillos de retención del eje...
  • Página 26 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Utillaje especial Cod. Almacén Denominación 05.90.25.30 Soporte caja de cambios 19.92.96.00 Disco graduado para control puesta en fase distribución y encendido 12.91.18.01 Herramienta para bloquear el volante y la corona de arranque 12.91.36.00 Herramienta para desmontar la brida la-...
  • Página 27 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Utillaje especial Cod. Almacén Denominación 12.91.20.00 Herramienta para montar la brida lado volante con el anillo de estanqueidad al cigüeñal 19.92.71.00 Herramienta para montar el anillo de es- tanqueidad a la brida lado volante 020673Y...

  • Página 28: Parte Ciclo

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Utillaje especial Cod. Almacén Denominación 020678Y Herramienta de control de la varilla del embrague 05.91.25.30 Apertura caja de cambios PARTE CICLO Cod. Almacén Denominación AP8140190 Herramienta para apriete dirección GU14912603 Llave de dientes para tuerca anular de fi- jación del cuerpo interno embrague eje...
  • Página 29 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Utillaje especial Cod. Almacén Denominación 05.90.27.31 Tapón retén de aceite caja de la transmi- sión 05.90.27.32 Empuñadura para tapones 05.90.27.33 Tapón estanqueidad articulación de rótu- 05.90.27.34 Llave para tuerca anular piñón 05.90.27.35 Tapón retén de aceite piñón HORQUILLA DELANTERA Cod.
  • Página 30 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Utillaje especial Cod. Almacén Denominación AP8140149 Protección para operaciones de montaje 9100903 Retén de aceite de la horquilla Marzocchi Diámetro 45 mm (1,77 in) UT - 30...

  • Página 31: Manutención

    INDICE DE LOS ARGUMENTOS ANUTENCIÓN...

  • Página 32: Tabla De Manutención

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Manutención Tabla de manutención NOTA EL TIEMPO PREVISTO PARA REALIZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO, DEBE SER REDUCIDO A LA MITAD SI EL VEHÍCULO SE UTILIZA EN ZONAS LLUVIOSAS, POLVORIENTAS, EN RECORRIDOS ACCIDENTADOS O EN CONDUCCIÓN DEPORTIVA.

  • Página 33: Aceite Transmisión

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Manutención Aceite transmisión Comprobación • Mantener el vehículo en posición vertical con las dos ruedas apoyadas en el suelo. • Desenroscar y quitar el tapón de nivel (1). • El nivel es correcto si el aceite roza el orificio del tapón de nivel (1).

  • Página 34: Aceite Motor

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Manutención • Enroscar y ajustar los tapones (1 - 2). Aceite motor Comprobación ATENCIÓN EL CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE MOTOR SE DEBE REALIZAR CON EL MOTOR CALIENTE. NOTA PARA CALENTAR EL MOTOR Y LLEVAR EL ACEITE A TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO, NO HACER FUNCIONAR EL MOTOR EN RALENTÍ...
  • Página 35 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Manutención Para el cambio de aceite del motor y del filtro de aceite, se debe retirar el cubrecárter de metal: • Trabajando en ambos lados, desen- roscar y extraer los dos tornillos (1). • Retirar el cubrecárter.

  • Página 36: Aceite Cambio

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Manutención Filtro aceite motor Sustituir el filtro de aceite motor en cada cam- bio de aceite motor. • Vaciar completamente de aceite el mo- tor. • Quitar el filtro de aceite motor desen- roscándolo de su alojamiento.

  • Página 37: Filtro De Aire

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Manutención Replacement NOTA PARA QUE EL ACEITE SALGA POR COMPLETO Y CON MAYOR FACILIDAD, ES NECESARIO QUE ESTÉ CALIENTE, Y, POR CONSIGUIENTE, MÁS FLUIDO. • Colocar un recipiente con capacidad adecuada a nivel del tapón de drenaje (2).

  • Página 38: Comprobación Juego Válvulas

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Manutención • Levantar la tapa de la caja del filtro. • Retirar el filtro de aire. • Tapar el conducto de admisión con un paño limpio, para evitar que eventuales cuerpos extraños entren en los conductos de admisión.

  • Página 39: Circuito De Frenos

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Manutención Circuito de frenos Comprobación nivel Control líquido de frenos • Colocar el vehículo sobre el caballete. • Para el freno delantero, girar el manillar totalmente hacia la derecha. • Para el freno trasero, mantener el vehículo en posición vertical de manera de que el líquido contenido en el depósito esté...
  • Página 40 DE UNA CARRERA EXCESIVA DE LA PALANCA DE FRE- NO O DE UNA PÉRDIDA DE EFICIENCIA EN LA INSTALA- CIÓN DE FRENOS, DIRIGIRSE A UN Concesionario Oficial Moto Guzzi, YA QUE PODRÍA SER NECESARIO PURGAR EL AIRE DE LA INSTALACIÓN. MAN - 40...

  • Página 41: Instalación Eléctrica

    INDICE DE LOS ARGUMENTOS INS ELE NSTALACIÓN ELÉCTRICA...

  • Página 42: Disposición Componentes

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica Disposición componentes Leyenda: 1 Bobina 2 Tablero 3 Bomba combustible 4 Inyector INS ELE - 42...

  • Página 43: Introducción

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica 5 Potenciómetro mariposa 6 Sensor de caída 7 Faro trasero 8 Fusibles principales 9 Sonda lambda 10 Batería 11 Arrancador 12 Sensor temperatura aire aspirado 13 Sensor revoluciones motor 14 Sensor temperatura culata...

  • Página 44: Parte Delantera

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica tenerse. Obviamente, también es importante e in- dispensable la conexión correcta de todos los demás conectores para que el vehículo funcione correctamente. División moto La distribución de los mazos de cables eléctricos se subdivide en tres partes fundamentales, como se indica en la figura.
  • Página 45 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica TABLA C 7 - Centralita Marelli. 8 - Bobina izquierda. TABLA D 9 - Abrazadera. 10 - Claxon. TABLA E 11 - Abrazaderas. 12 - Pick-Up. 13 - Antirrobo. TABLA F 14 - Antiniebla izquierdo.
  • Página 46 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica TABLA H 17 - Abrazaderas. 18 - Termistor temperatura aire tablero. TABLA I 19 - Abrazadera no completamente estirada. 20 - Cableado conmutador de luces izquierdo. 21 - Cableado conmutador de llave. 22 - Cableado interruptor del embrague.
  • Página 47 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica TABLA J1 A - Pasacable negro. B - Abrazadera de sujeción de tubo. C - Sensor ABS delantero. TABLA J2 D - Pasacable negro. INS ELE - 47...

  • Página 48: Parte Central

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica Parte central TABLA K 25 - Cableado principal. TABLA L Paso del cableado principal con salida: bobina iz- quierda, claxon, pick up, antirrobo, centralita, in- termitente izquierdo, conector GPS y cerradura compartimiento. TABLA M...
  • Página 49 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica TABLA N 26 - Abrazadera. 27 - Conectores puños calefactados. TABLA O 28 - Abrazaderas. TABLA O1 - Conectar el conector ABS introduciendo com- pletamente la cubierta en su alojamiento. - Hacer salir los cables y los conectores de: sensor de velocidad, conmutador de luces y bloque de encendido.
  • Página 50 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica TABLA O4 - Colocar el conector en la contraparte de la cen- tralita y descender la palanca de arrastre hasta oír el "clic" de final de carrera. TABLA O5 MONTAJE CORRECTO - Cuando el conector se encuentra completamen- te introducido, la distancia medida entre éste y la...
  • Página 51 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica TABLA O 28 - Abrazaderas. TABLA P 29 - Inyectores. TABLA Q 30 - Abrazadera. 31 - Sensor de caída. 32 - Cableado principal. INS ELE - 51...

  • Página 52: Parte Trasera

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica TABLA R 33 - Arrancador. 34 - Cable positivo batería. Parte trasera TABLA S 35 - Guía-cable adhesivo. TABLA T 36 - Guía-cable adhesivo. 37 - Perno en U. TABLA U 38 - Abrazaderas.
  • Página 53 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica TABLA V 39 - Cable negativo batería. TABLA W 40 - Pasacable negro. INS ELE - 53...

  • Página 54: Esquema Eléctrico General

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica Esquema eléctrico general Leyenda: 1. CONECTORES MÚLTIPLES 2. INTERRUPTOR EMBRAGUE 3. RELÉ DE ARRANQUE 4. RELÉ MANTENIMIENTO INS ELE - 54...

  • Página 55: Sensor De Punto Muerto

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica 5. RELÉ LÓGICA LUCES 6. RELÉ LUCES ANTINIEBLA (OPCIONAL) 7. CONMUTADOR DE LUCES DERECHO 8. CONMUTADOR DE LUCES IZQUIERDO 9. CLAXON 10.SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE AMBIENTE 11.TABLERO 12.Antena del Immobilizer 13.Conmutador de llave 14.PUÑOS CALEFACTADOS...
  • Página 56 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica 43.BOMBA DE GASOLINA 44.SENSOR TEMPERATURA AIRE ADMISIÓN 45.Sensor temperatura motor 46.MOTOR RALENTÍ 47.SENSOR DE POSICIÓN MARIPOSA 48.BOBINA CILINDRO DERECHO 49.BOBINA CILINDRO IZQUIERDO 50.BUJÍA DERECHA 51.BUJÍA IZQUIERDA 52.INYECTOR CILINDRO DERECHO 53.INYECTOR CILINDRO IZQUIERDO 54.Sensor de caída 55.Pick-up...

  • Página 57: Introducir El Nuevo Código

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica Comprobaciones y controles Tablero Diagnosis Modificación CODE En el caso de conocer su propio código, basta con introducirlo y, luego, introducir uno nuevo que será memorizado automáticamente. Si el vehículo es nuevo, el código de usuario es: 00000 Restablecer CODE Cuando no se disponga de un código propio y se desee modificarlo, se solicita la introducción de dos...

  • Página 58: Errores Tablero

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica Error Temperatura aire C.C. Gnd ECU 16 Error Temperatura aire C.C Gnd ECU 17 Error Batería baja ECU 20 Error Sonda lambda ECU 21 Error Bobina 1 C.C. Vcc ECU 22 Error Bobina 1 C.C. Gnd ECU 23 Error Bobina 2 C.C.

  • Página 59: Actualización Software Tablero

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica Descripción: Anomalía en la presión de aceite. Código de error: DSB 08 El tablero conserva en la memoria los errores pasados. Borrar errores Con esta opción se borran sólo los errores del tablero, y se debe pedir una confirmación adicional.

  • Página 60: Control Sistema De Arranque

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica Control estator Generador monofásico bajo tensión regulada Carga máxima 40A (550W) Tensión de carga 14,2 - 14,8 V (5000 rpm) Control sistema de arranque absorción en el arranque 100 A aproximadamente indicator nivel Bomba de gasolina: Absorción: 3,5 A (medir entre los pines 1 y 2 con...

  • Página 61: Faro Delantero

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica No se enciende el testigo alarma en el tablero ni se visualiza el mensaje Service. Lista bombillas FARO DELANTERO Característica Descripción/Valor Luz de posición delantera 12V - 5W Luz de cruce/de carretera (halógena)

  • Página 62: Fusibles Principales

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica C - Positivo bajo tensión, alimentación de la cen- tralita ABS (10 A) (si está previsto) D - Bomba gasolina, bobinas, inyectores (15 A). D - Quemador Lambda, bobina del relé de inyec- ción secundario, bobina del relé...
  • Página 63 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica Batería 12 V - 18 Ah Sensor velocidad DELANTERA FUNCIÓN:Indicar la velocidad del vehículo leyen- do la velocidad de rotación de la rueda delantera. FUNCIONAMIENTO/PRINCIPIO DE FUNCIO- NAMIENTO:Sensor de tipo magneto-resistivo: genera una onda cuadrada que oscila entre 11,55 V y 11,25 V aproximadamente ESQUEMA ELÉCTRICO - Nivel de pertenencia:...

  • Página 64: Errores Lógicos

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica del cable entre PIN 2 sensor lado mazo de cables y PIN 14 conector centralita ABS. Si no es correcto, restablecer, si es correcto en el PIN 2 sensor lado mazo de cables, con sensor desconectado y llave On, se debe tener una tensión de aproximadamente 12V: si no es correcto, controlar si el PIN 2 presenta...

  • Página 65: Funcionamiento/Principio De Funcio

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica rrecto restablecer, si es correcto controlar si la rueda fónica tiene un número adecuado de dientes, si está sucia, deformada o fijada incorrectamente. Si el estado es incorrecto sustituir la rueda fónica, si es correcto controlar que la dimensión del neumático sea apropiada;...

  • Página 66: Error Navigator, Sensor De Velocidad Delantero / Trasero Coherencia

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica la continuidad del cable del módulo ABS al conector del sensor de velocidad y controlar que el cable esté aislado de la masa. Solución:si el cable está interrumpido o a masa restablecer el mazo de cables.

  • Página 67: Navigator: Estados

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica • Sensor: Parte delantera izquierda del motor, debajo del alternador. • Conector: Debajo del depósito de ga- solina. Características eléctricas: • Resistencia devanado 650 Ohm +/- • Tensión alterna en salida campo de los valores: mínimo 0,5 V - máximo 5 V...

  • Página 68: Sensor Posición Válvula De Mariposa

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica hacia el sensor; si el test no es correcto restablecer el mazo de cables/sustituir el sensor; si es correcto efectuar los test de los PIN 25 y 35 del conector A (MARRÓN) de la centralita Marelli hacia el mazo de cables.

  • Página 69: Navigator: Errores

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica AL COMIENZO DE ESTA SECCIÓN DE COMPROBACIONES Y CONTROLES DEL CAPÍTULO INSTALACIÓN ELÉCTRICA. NAVIGATOR: SISTEMA DE INYECCIÓN GASOLINA NAVIGATOR: PARÁMETROS Mariposa Valor de ejemplo: 4.9° NAVIGATOR: ESTADOS Posición del acelerador Valor de ejemplo:Reposo/Presionado/Plena carga Indica el estado de apertura o cierre en posición liberada del potenciómetro de mariposa.
  • Página 70 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica Después de sustituir el cuerpo de mariposa o la centralita de inyección, es necesario conectarse con el instrumento de diagnóstico, seleccionar INYECCIÓN GASOLINA y efectuar la operación de: Auto- aprendizaje del posicionador de mariposa.
  • Página 71 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica ANTES DE INICIAR CUALQUIER BÚSQUEDA DE DESPERFECTOS, LEER ATENTAMENTE LOS CONCEPTOS GENERALES REFERIDOS A LA BÚSQUEDA DE DESPERFECTOS ELÉCTRICOS AL COMIENZO DE ESTA SECCIÓN DE COMPROBACIONES Y CONTROLES DEL CAPÍTULO INSTALACIÓN ELÉCTRICA. NAVIGATOR: SISTEMA DE INYECCIÓN GASOLINA NAVIGATOR: PARÁMETROS...
  • Página 72 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica Sensor temperatura aire Función Indica a la centralita la temperatura del aire aspi- rado que utiliza para calcular la presencia del oxí- geno para optimizar la cantidad de gasolina necesaria para la correcta combustión.

  • Página 73: Sonda Lambda

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica cables, si es correcto controlar la continuidad del sensor; si no es correcta sustituir el sensor; si es correcta controlar la continuidad entre le PIN 14 del conector MARRÓN y el PIN 2 del sensor: si no hay continuidad restablecer el mazo de cables;...
  • Página 74 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica Circuito de calefacción: 12-14 Ω a 20 °C (68 °F) Pines: 1. Señal sensor + (cable negro) 2. Señal sensor - (cable gris) 3. Masa calentador (blanco) 4. Alimentación calentador (blanco) NAVIGATOR: PARÁMETROS...
  • Página 75 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica • En caso de cortocircuito en positivo: detectada una tensión excesiva en el PIN 11 del co- nector AZUL. • En caso de circuito abierto, cortocircuito hacia el negativo: se ha detectado una tensión igual a cero en el PIN 11 del conector AZUL.

  • Página 76: Navigator: Activaciones

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica Pines: "+": Alimentación " ": Masa NAVIGATOR: SISTEMA DE INYECCIÓN GASOLINA NAVIGATOR: PARÁMETROS Tiempo de inyección NAVIGATOR: ACTIVACIONES Inyector izquierdo: funcionamiento de 4 ms para 5 vueltas Se excita el relé de inyección secundario (n° 37 del esquema eléctrico, posición lado derecho delantero de la motocicleta, en la caja de fusibles secundarios/relé, primer relé...
  • Página 77 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica delantera, CONTROLAR siempre la identificación del relé con el color de los cables) durante 5 segun- dos y se cierra a masa el cable azul/rojo del inyector 4 ms cada segundo. Se recomienda desconectar el conector 4 vías de la bomba de gasolina para oír la activación del relé...
  • Página 78 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica • Delante del depósito de gasolina, lado izquierdo y derecho • Conector: en las bobinas Características eléctricas: • Resistencia devanado primario: 550 mΩ ± 10%, a 23 °C (73,4 °F) aproxi- madamente. •...
  • Página 79 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica • Circuito abierto, cortocircuito hacia el negativo: realizar el procedimiento de control del co- nector bobina y del conector centralita Marelli, si no es correcto restablecer; si todo es correcto controlar la continuidad del cable entre el PIN 2 del conector bobina y el PIN 38 del conector MARRÓN, si no hay continuidad restablecer el mazo de cables;...
  • Página 80 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica Sensor presión aceite motor Función:indica en el tablero si hay suficiente pre- sión de aceite 0,35 +/- 0,15 bar (5.1 +/- 2.18 PSI) en el motor. Funcionamiento / Principio de funcionamien- to: interruptor normalmente cerrado. Con presión de aceite superior a 0,35 +/-0,15 bar (5.1 +/- 2.18...

  • Página 81: Sensor Cambio En Desembrague

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica sustituir el interruptor. Si el error continúa, controlar con un manómetro la presión del aceite presente en el circuito del motor Sensor cambio en desembrague Función indicar a la centralita la posición del cambio: si está en punto muerto o en marcha.
  • Página 82 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica continuidad sustituir el sensor, si está aislado desde masa significa que hay un cortocircuito a masa del cable gris/negro que va desde el PIN 1 del sensor al PIN 23 del conector MA- RRÓN: restablecer el mazo de cables.
  • Página 83 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica dad sustituir el sensor; si el circuito está abierto significa que hay un cortocircuito a masa del cable marrón/violeta que va desde el PIN 1 del sensor al PIN 33 del conector AZUL:...

  • Página 84: Sensor De Caída

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica Sensor de caída Función indica a la centralita la posición del vehículo. Funcionamiento / Principio de funcionamiento Cuando el sensor está invertido se cierra el circui- to a masa: la centralita Marelli al detectar esta...
  • Página 85 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica sor; si no hay, con la llave en ON, significa que no hay tensión de 12 V en el PIN 1: restablecer el mazo de cables que presentará un cortocircuito a masa del cable rosa/ama-...
  • Página 86 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica conector sensor: si no hay tensión sustituir el tablero; si hay aproximadamente 12 V resta- blecer el mazo de cables (hay un cortocircuito a batería); si la tensión es de 5 V conectar una resistencia de 10 kohm al PIN 1 del conector sensor y a la masa del vehículo: si, con...
  • Página 87 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica es correcta controlar con llave en posición ON, la presencia de tensión en el cable rojo/ negro (lado mazo de cables): si no hay continuidad, restablecer el mazo de cables, si hay controlar el aislamiento desde masa al cable celeste/anaranjado (lado mazo de cables): si hay continuidad con la masa, restablecer el mazo de cables;...
  • Página 88 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica 21 No utilizado 22 No utilizado 23 Señal sensor neutro 24 No utilizado 25 Señal sensor revoluciones del motor 26 No utilizado 27 No utilizado 28 Mando inyector cilindro izquierdo 29 Negativo potenciómetro enc.
  • Página 89 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica 18 No utilizado 19 No utilizado 20 Línea CAN - H (ccm/tablero) 21 No utilizado 22 Señal sonda oxígeno 23 No utilizado 24 Entrada de señal velocidad del vehículo 25 No utilizado 26 No utilizado 27 Entrada señal "stop motor"...

  • Página 90: Mando Indicador Izquierdo

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica 12 MANDO INDICADOR IZQUIERDO 13 - 14 - 15 - 16 MASA GENERAL 17 INGRESO SENSOR DE PRESIÓN DE ACEI- 18 MASA SENSORES 19 MASA GENERAL (OPCIONAL) 20 MASA GENERAL (OPCIONAL) El conjunto de pines del conector de cuerpo NEGRO es el siguiente: PIN SERVICIO 21 + BATERÍA...

  • Página 91: Modulador Abs

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación eléctrica Modulador ABS Pin Servicio 1. Masa 2. No utilizado 3. Señal velocidad para centralita inyección 4. Alimentación centralita ABS 5. No utilizado 6. No utilizado 7. Pulsador desactivación ABS 8. Testigo ABS 9. No utilizado 10.No utilizado...

  • Página 92: Indice De Los Argumentos

    INDICE DE LOS ARGUMENTOS MOT VE OTOR DEL VEHÍCULO...

  • Página 93: Preparación Del Vehículo

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor del vehículo Preparación del vehículo Para retirar el bloque motor, se deben realizar previamente las siguientes operaciones: • Colocar el vehículo sobre el caballete central. • Fijar el vehículo desde atrás mediante correas conectadas a un aparejo.
  • Página 94 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor del vehículo • Desconectar los conectores del motor de arranque. • Desconectar el conector del sensor del caballete y liberarlo de las abrazade- ras. • Quitar el respiradero de aceite del cambio. • Desconectar el conector del sensor de punto muerto.
  • Página 95 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor del vehículo • Desenchufar los conectores del cla- xon. • Operando de ambos lados, desenros- car y quitar el tornillo que fija el radia- dor de aceite al chasis. • Aflojar la abrazadera y extraer el tubo de aceite del depósito blow-by.
  • Página 96 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor del vehículo • Operando de ambos lados, desenros- car y quitar los tres tornillos de los co- lectores de aspiración. • Recuperar la junta. • Desconectar los conectores del alter- nador. • Desconectar el conector del sensor temperatura motor.
  • Página 97 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor del vehículo • Desconectar el conector del sensor presión aceite motor. • Desconectar el conector del sensor de revoluciones. • Retirar el carenado bajo el cárter de aceite. • Colocar el vehículo sobre un caballete de sostén del motor.
  • Página 98 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor del vehículo • Operando de ambos lados, desenros- car y quitar la tuerca de fijación supe- rior del motor dentro del chasis. • Desenroscar y quitar la tuerca inferior de fijación del motor y recuperar la arandela.

  • Página 99: Instalación Motor En El Vehículo

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor del vehículo Instalación motor en el vehículo • Colocar el chasis de la moto sobre el motor con el cambio. • Fijar el vehículo desde atrás mediante correas a un aparejo. • Fijar el vehículo desde adelante me- diante correas unidas al manillar y fija- das al banco de trabajo.
  • Página 100 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor del vehículo • Operando de ambos lados, apretar la tuerca de fijación superior del motor dentro del chasis. • Posicionar el caballete central. • Operando de ambos lados, apretar los tornillos de fijación de las placas del caballete central.
  • Página 101 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor del vehículo • Insertar el respiradero de aceite y su- jetarlo con una abrazadera nueva. • Introducir el respiradero de aceite cambio. • Colocar el cilindro mando embrague. • Apretar los tres tornillos. •...
  • Página 102 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor del vehículo • Conectar los cables de masa y apretar el espárrago. • Colocar la protección del arrancador. • Apretar los tornillos. • Enchufar el conector del sensor de punto muerto. • Conectar los conectores del alterna- dor.
  • Página 103 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor del vehículo • Conectar el conector del sensor de re- voluciones. • Conectar los conectores del claxon. • Conectar el conector del sensor tem- peratura motor. • Colocar el radiador de aceite. • Apretar los dos tornillos.
  • Página 104 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor del vehículo • Colocar la horquilla trasera con cardán y la rueda trasera. • Operando de ambos lados, conectar los conectores de los inyectores. • Regular el juego de los cables del ace- lerador •...

  • Página 105: Indice De Los Argumentos

    INDICE DE LOS ARGUMENTOS OTOR...
  • Página 106 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Cambio Esquema Leyenda: 1. Cojinete de bolas MOT - 106...
  • Página 107 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor 2. Anillo elástico 3. Espesor 4. Enganche 5. Desmodrómico completo 6. Cojinete de bolas 7. Muelle 8. Distanciador 9. Anillo elástico 10.Jaula de bola 11.Perno de enganche 12.Engranaje 13.Anillo elástico 14.Arandela de apoyo 15.Jaula de rodillos 16.Engranaje...

  • Página 108: Extracción Caja Cambio

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor 40.Palanca Index 41.Muelle 42.Cojinete de bolas 43.Engranaje 44.Engranaje 45.Jaula de rodillos 46.Arandela de apoyo 47.Anillo elástico 48.Engranaje 49.Anillo elástico 50.Engranaje 51.Eje principal 52.Engranaje de transmisión 53.Horquilla (5° - 1°) 54.Eje horquilla 55.Horquilla (3° - 4°) 56.Horquilla (2°...
  • Página 109 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Desenroscar y quitar el tapón de llena- do del aceite del cambio. • Colocar un recipiente de capacidad adecuada debajo del mismo, desen- roscar y quitar el tapón, y descargar todo el aceite del cambio.
  • Página 110 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Desenroscar y quitar los dos tornillos. • Desenroscar y quitar el tornillo. • Extraer la caja de cambios. Ver también Extracción motor arranque Replacement Ejes cambio MOT - 110...
  • Página 111 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Desmontaje cambio • Extraer la caja de cambios. • Desenroscar y extraer la transmisión cuentakilómetros y recuperar la aran- dela de tope que se halla dentro del cambio. • Quitar desde el lado exterior el cilindro de empuje y recuperar la junta tórica y...
  • Página 112 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Extraer la varilla con los dos casquillos. • Desenroscar y quitar los cinco tornillos externos. • Posicionar la caja de cambios sobre la herramienta específica de soporte de la caja de cambios y sobre un tornillo de banco.
  • Página 113 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Si fuere necesario, extraer los cojine- tes de la caja de cambios. • Desenganchar el muelle. • Presionar el selector y extraer la palanca de transmisión completa. • Utilizar elásticos para atar el grupo de...
  • Página 114 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Una vez colocado el grupo de los ejes del cambio en un banco de trabajo, ex- traer los elásticos prestando atención al grupo en cuestión. • Separar los ejes y marcar las horqui- llas antes del desmontaje.

  • Página 115: Desmontaje Eje Primario

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Si fuere necesario, sustituir los cojine- tes y retirar el eje del embrague. Ver también Extracción caja cambio Desmontaje eje primario • Retirar el eje principal. • Intervenir en el eje principal desde el lado del engranaje de segunda mar- cha.
  • Página 116 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Extraer el engranaje de la sexta mar- cha y recuperar la arandela de soporte. • Retirar el aro elástico. • Extraer el engranaje de la tercera y cuarta marcha. • Extraer el aro elástico y recuperar la arandela de soporte.

  • Página 117: Desmontaje Eje Secundario

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Retirar el engranaje de la quinta mar- cha recuperando la jaula de rodillos. • Calentar el eje con un calentador ade- cuado y extraer el engranaje helicoidal de transmisión. Desmontaje eje secundario •...
  • Página 118 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Extraer el engranaje de la segunda marcha y recuperar la jaula de rodillos y la arandela de soporte. • Retirar el aro elástico. • Extraer el engranaje de la sexta mar- cha. •...
  • Página 119 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Extraer el engranaje de la cuarta mar- cha y recuperar la jaula de rodillos. • Extraer el engranaje de la tercera mar- cha y recuperar la jaula de rodillos y la arandela de soporte.

  • Página 120: Control Árbol Primario

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Extraer el aro elástico y la arandela de soporte, extraer el engranaje de la pri- mera marcha y recuperar la jaula de rodillos. • Si fuere necesario, retirar el cojinete. Ver también Desmontaje cambio Control árbol primario...
  • Página 121 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Controlar la presencia de picaduras y desgaste en los engranajes de la transmisión y, eventualmente, sustituir los engranajes defectuosos. Controlar la presencia de grietas, daños y signos de deterioro en los dientes de los engranajes y, eventualmente, sustituir aquellos defectuosos.

  • Página 122: Montaje Eje Primario

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Desmontaje cambio Montaje eje primario NOTA PARA VOLVER A MONTAR, SEGUIR LAS MISMAS INSTRUCCIONES DADAS PARA EL DES- MONTAJE, OPERANDO EN MODO INVERSO Y RECORDANDO SUSTITUIR TODOS LOS ANI- LLOS DE ESTANQUEIDAD, LOS AROS ELÁSTICOS Y LOS ANILLOS DE SEGURIDAD EXTRAÍDOS.

  • Página 123: Selección Varillas Mando Embrague

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Montar la caja de cambios en el bloque motor. • Introducir en la caja de cambios la he- rramienta para determinar la longitud de la varilla de mando embrague. • Medir con un calibre de profundidad la saliente de la varilla (ver fotografía).
  • Página 124 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Alternador Leyenda: 1. Alternador 2. Distanciador 3. Tornillo 4. Tornillo 5. Tuerca 6. Correa 7. Polea de mando alternador 8. Tuerca 9. Arandela 10.Chaveta volante magnético 11.Tornillo 12.Tuerca MOT - 124...

  • Página 125: Extracción Alternador

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Extracción alternador • Retirar el depósito de combustible. • Retirar la centralita de su alojamiento. • Desconectar los conectores del alter- nador. • Desenroscar y quitar los cinco tornillos y recuperar los casquillos. •...
  • Página 126 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Aflojar la tuerca y desenroscar el tor- nillo de regulación para que el alterna- dor se desplace hacia abajo. • Desenroscar completamente y quitar el tornillo. • Extraer la correa y el alternador con la polea.
  • Página 127 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Desenroscar y quitar los ocho tornillos. • Desenroscar y quitar los dos tornillos. • Desenroscar y quitar los dos tornillos. MOT - 127...

  • Página 128: Tensado Correa

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Retirar el chasis del alternador. • Si fuere necesario, retirar el anillo de estanqueidad. Ver también Deposito carburante Tensado correa • Operando de ambos lados, desenros- car y quitar el tornillo que fija el radia- dor de aceite al chasis.
  • Página 129 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Desenroscar y quitar los cinco tornillos de fijación de la tapa de la correa del alternador. • Retirar el estribo de soporte inferior del radiador de aceite y la tapa de la correa del alternador.
  • Página 130 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Installazione alternatore • Si ha sido extraído anteriormente, sus- tituir el anillo de estanqueidad, utilizan- do el punzón para anillo de estanquei- dad de la tapa de distribución. Utillaje específico 05.92.72.30 Punzón anillo de estanqueidad ta- pa de distribución...
  • Página 131 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Enroscar los ocho tornillos inferiores. • Diagonalmente y por etapas, apretar los diez tornillos de fijación bastidor al- ternador. • Ajustar los cuatro tornillos procediendo por etapas y diagonalmente. • Posicionar la polea inferior y el distan- ciador.
  • Página 132 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Posicionar el tornillo y pre-ajustarlo. • Colocar el tornillo y ajustar la tuerca. • Utilizando la herramienta de tensado de la correa, tensar la correa con el par prescrito y enroscar el regulador.

  • Página 133: Motor De Arranque

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Ajustar los tornillos de fijación del al- ternador. • Colocar la tapa de la correa del alter- nador. • Apretar los cinco tornillos procediendo diagonalmente y por etapas. Motor de arranque Extracción motor arranque •...

  • Página 134: Desmontaje Embrague

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Extraer el motor de arranque. Lado embrague Desmontaje embrague • Retirar la caja de cambios completa. • Desenroscar y quitar los seis tornillos. • Retirar la corona de arranque. • Retirar la campana embrague y el dis- co de fricción.
  • Página 135 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Retirar el anillo de retención. • Retirar el plato de empuje del embra- gue. • Desenroscar y quitar los seis tornillos recuperando los muelles Belleville. • Retirar el disco del embrague. Ver también Extracción caja...
  • Página 136 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Leyenda: 1. Embrague completo 2. Embrague 3. Campana embrague 4. Tornillo TCEI 5. Disco del embrague 6. Corona 7. Tornillo TCEI 8. Empujador del disco embrague 9. Anillo 10.Tornillo TE con reborde 11.Arandela cónica 12.Casquillo...

  • Página 137: Control Actuador Embrague

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Control actuador embrague En caso de sustitución del embrague es preciso medir la longitud de la varilla de mando embrague para utilizar la varilla correcta. Para la medición, proceder de la siguiente mane- •...
  • Página 138 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Montaje embrague • Bloquear la rotación del cigüeñal con el perno de manivela hacia arriba. • Colocar el disco de embrague con la referencia hacia arriba. • Fijar el disco de embrague en el cigüe- ñal con los seis tornillos con Loctite...

  • Página 139: Culata Y Distribución

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Colocar el disco de fricción, centrán- dolo. • Colocar la campana embrague con la referencia hacia arriba. • Colocar la corona de arranque con la referencia hacia arriba. • Apretar los seis tornillos con el par de apriete prescrito, procediendo por eta- pas y en diagonal.
  • Página 140 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Leyenda: 1. Culata cilindro derecha 2. Tornillo prisionero 3. Junta de culata 4. Soporte balancín derecho 5. Tornillo 6. Chaveta 7. Tuerca 8. Balancín admisión izquierda descarga derecha 9. Balancín admisión derecha descarga izquierda 10.Tornillo de regulación...
  • Página 141 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor 22.Tapa respiradero completa 23.Tornillo TBEI 24.Cadena de distribución 25.Patín guía cadena 26.Patín tensor de cadena 27.Tornillo tensor de cadena 28.Tensor de cadena derecho 29.Culata cilindro izquierda 30.Tornillo prisionero 31.Junta de culata 32.Soporte balancín izquierdo 33.Tornillo...

  • Página 142: Extracción Tapa Culata

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Extracción tapa culata NOTA LAS OPERACIONES DESCRITAS A CONTINUACIÓN SE REFIEREN AL DESMONTAJE DE UNA SOLA CULATA, PERO SON VÁLIDAS PARA AMBAS. • Desconectar la pipeta de la bujía. • Desenroscar y sacar los cuatro torni- llos de fijación de la tapa de la culata...
  • Página 143 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Desenroscar y quitar el tornillo. • Retirar la mampara del engranaje su- perior de distribución. Para la culata derecha: • Desenroscar y quitar el tapón del ten- sor de cadena. • Retirar el tensor de cadena derecho.
  • Página 144 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Retirar del árbol de levas el engranaje de distribución extrayéndolo de la ca- dena. • Desenroscar y quitar las cuatro tuer- cas de los tornillos prisioneros. • Retirar el soporte completo. • Desenroscar y quitar los dos tornillos.

  • Página 145: Extracción Árbol De Levas En Culata

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Recuperar las dos clavijas de centrado de la culata. • Recuperar la junta entre la culata y el cilindro. Ver también Extracción tapa culata Culata Extracción árbol de levas en culata ATENCIÓN MIENTRAS SE REALIZA EL DESMONTAJE, MARCAR MUY ATENTAMENTE LA POSICIÓN DE CADA PIEZA A FIN DE VOLVER A COLOCARLA EN LA POSICIÓN ORIGINAL EN FASE DE MON-...
  • Página 146 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Retirar el árbol de levas. • Retirar las tazas del castillete, marcan- do la posición para no invertirlos en la fase de montaje. Ver también Extracción balancines Extracción balancines ATENCIÓN MIENTRAS SE REALIZA EL DESMONTAJE, MARCAR MUY ATENTAMENTE LA POSICIÓN DE CADA PIEZA A FIN DE VOLVER A COLOCARLA EN LA POSICIÓN ORIGINAL EN FASE DE MON-...

  • Página 147: Extracción Válvulas

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Retirar los dos balancines del soporte. Ver también Extracción culata Extracción válvulas • Extraer la culata. • Posicionar la herramienta especial so- bre plato superior y en el centro de la cabeza de la válvula que se quiere ex- traer.

  • Página 148: Acoplamiento Guía De Válvulas - Válvulas (Aspiración)

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Retirar la escudilla inferior (5) y even- tualmente el retén de aceite guía de válvula (4). • Retirar la válvula (6) del interior de la culata. Control guía válvulas Para extraer la guía de válvulas de las culatas, utilizar un punzón.

  • Página 149: Instalación Válvulas

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor DETALLE ALOJAMIENTO VÁLVULA DE ASPI- RACIÓN DETALLE ALOJAMIENTO VÁLVULA DE DES- CARGA - En caso de que los valores de la anchura de la huella en el alojamiento de la válvula fueren superiores a los límites prescritos, rectificar los alojamientos con la fresa de 45° y a continuación esmerilar.

  • Página 150: Utillaje Específico

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Utillaje específico 10.90.72.00 Herramienta para el desmontaje y montaje válvulas AP9100838 Herramienta para comprimir el muelle de la válvula • Sacar la herramienta especial Instalación balancines • Instalar el árbol de levas. • Introducir las dos varillas.
  • Página 151 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Colocar los dos balancines en los alo- jamientos del soporte. • Colocar el perno en U en los balanci- nes haciendo coincidir las dos clavijas de referencia con los alojamientos en el castillete.

  • Página 152: Distribución

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Colocar el perno en "U" en el árbol de levas haciendo coincidir las dos clavi- jas de referencia con los alojamientos en el soporte. • Apretar los cuatro tornillos procedien- do diagonalmente y por etapas.

  • Página 153: Extracción Eje De Servicio

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Extracción eje de servicio • Retirar la rueda fónica. • Retirar ambos cilindros. • Desenroscar y quitar los dos tornillos. • Retirar el tapón de cierre del árbol de servicio. • Marcar las cadenas de distribución pa- ra no invertir el sentido de rotación en...
  • Página 154 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Introducir las cadenas de distribución respetando las referencias efectuadas en la fase de desmontaje. • Lubricar el eje de servicio. • Introducir el eje de servicio en su alo- jamiento en el bloque motor haciéndo- lo pasar dentro de las dos cadenas.

  • Página 155: Instalación Patines

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Instalación patines • Montar el cigüeñal y el eje de servicio en el bloque motor. • Introducir los patines cadena fijos apretando los tornillos de fijación. • Apretar los tapones cadena con OR. •...
  • Página 156 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Bloquear la rotación del cigüeñal. • Desenroscar y quitar la tuerca de fija- ción engranaje del cigüeñal. • Extraer el engranaje de mando de la bomba de aceite. Utillaje específico 12.91.18.01 Herramienta para bloquear el vo- lante y la corona de arranque •...
  • Página 157 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Colocar una nueva junta entre el blo- que motor y la bomba de aceite. • Colocar la bomba de aceite. • Apretar los tres tornillos de fijación de la bomba de aceite. •...
  • Página 158 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Colocar la arandela en el eje de la bomba de aceite. • Apretar la tuerca con el par de apriete prescrito. • Colocar en el cigüeñal el engranaje de mando de la bomba de aceite alinean-...

  • Página 159: Detección Entre Hierro

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Detección entre hierro • Desenroscar los dos tornillos, quitarlos y extraer el sensor. • Introducir en el sensor una arandela adecuada plana para medir su espe- sor. • Colocar el sensor en el bloque motor y ponerlo en contacto con la rueda fónica •...
  • Página 160 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Grupo térmico Leyenda: 1. Cilindro derecho 2. Pistón 3. Tornillo 4. Aro elástico superior 5. Aro elástico intermedio 6. Aro elástico rascaceite 7. Eje 8. Anillo de retención 9. Junta base cilindro 10.Tornillo prisionero 11.Chaveta...

  • Página 161: Extracción Cilindro

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Extracción cilindro NOTA LAS OPERACIONES DESCRITAS A CONTINUACIÓN SE REFIEREN AL DESMONTAJE DE UNA SOLA CULATA, PERO SON VÁLIDAS PARA AMBAS. • Retirar la culata, la junta entre la culata y el cilindro y las dos clavijas de cen- trado.
  • Página 162 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Marcar la cabeza del pistón del lado de escape para recordar la dirección del montaje. • Desmontar el pistón. Montaje pistón NOTA LAS OPERACIONES DESCRITAS A CONTINUACIÓN SE REFIEREN A LA INSTALACIÓN DE UNA SOLA CULATA, PERO SON VÁLIDAS PARA AMBAS.

  • Página 163: Instalación Cilindro

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Introducir el eje. • Insertar el seguro del eje. Utillaje específico 020470Y Herramienta para montar los anillos de retención del eje Instalación cilindro CILINDRO DERECHO • Montar el pistón. • Retirar el paño utilizado para evitar la entrada de cuerpos extraños al cárter.
  • Página 164 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Utillaje específico 020674Y Pinza para abrazaderas 020716Y Bloqueo de la biela • Retirar la pinza para abrazaderas y completar la colocación del cilindro. Utillaje específico 020674Y Pinza para abrazaderas • Introducir el patín cadena móvil.
  • Página 165 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Controlar que el tensor de cadena del cilindro izquierdo haya sido descarga- do del aceite, comprimiéndolo. Si la operación resulta dificultosa, presionar con un botador de clavijas en el orificio central de manera de descargar el aceite del circuito.

  • Página 166: Instalación Culata

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Instalación culata • Instalar las válvulas en la culata, si han sido desmontada previamente. • Llevar el pistón del cilindro izquierdo al PMS y bloquear la rotación del cigüe- ñal. • Determinar el espesor de la junta a ins- talar entre la culata y el cilindro como está...
  • Página 167 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Fijar la culata mediante los dos torni- llos. • Apretar las tuercas y los tornillos con el par de apriete prescrito procediendo por etapas y en diagonal. • Aflojar los reguladores de las válvulas.
  • Página 168 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Colocar las dos clavijas de centrado. • Instalar entre la culata y el cilindro la junta del espesor correcto. • Instalar la culata del cilindro derecho. • Desenroscar y quitar el tapón del ten- sor de cadena derecho.

  • Página 169: Instalación Tapa Culata

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Colocar el tapón. • Apretar los dos tornillos con el par prescrito. • Colocar también el tapón de la otra cu- lata. • Regular el juego de válvulas. Ver también Comprobación juego válvulas Instalación tapa culata...
  • Página 170 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Cárter cigüeñal Extracción cigüeñal • Extraer el embrague • Retirar la rueda fónica y el engranaje de la bomba de aceite. • Operando del lado del alternador, de- senroscar y quitar la tuerca. •...
  • Página 171 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Luego, extraer el cigüeñal desde atrás. • Recuperar la arandela de compensa- ción del interior del bloque motor. Ver también Desmontaje embrague Extracción rueda fónica Desmontaje biela • Retirar ambas culatas. • Desmontar los cilindros y los pistones.

  • Página 172: Diámetro Botón De Manivela (B)

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Comprobación componentes cigüeñal Examinar las superficies de los pernos de banco; si presentan rayas u ovalizaciones, es preciso rec- tificar los pernos (respetando las tablas de reduc- ciones) y sustituir el/los buje/s principales. La referencia (1) indica la posición en la que está...

  • Página 173: Espesores De Los Cojinetes De Biela

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Los cojinetes son del tipo de carcasa fina, con aleación antifricción que no permite ningún tipo de adaptación; si presentan signos de gripado o consumo, es necesario sustituirlos. Al sustituir los cojinetes, puede ser necesario rectificar el perno del eje de la manivela.

  • Página 174: Selección Del Peso De Biela

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Las bielas tienen una zona de marcado para se- leccionar el peso. El peso indicado en la tabla comprende los torni- llos, los pernos y el casquillo. SELECCIÓN DEL PESO DE BIELA Característica Descripción/Valor Biela - color marrón...
  • Página 175 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Bloquear los tornillos (A) en los sombreretes (B) con llave dinamométrica con el par de apriete prescrito. PRESTAR ATENCIÓN A LA ROTACIÓN DEL CIGÜEÑAL SÓLO CON LAS BIELAS MONTADAS PORQUE SE PODRÍAN GOLPEAR LOS DOS SURTIDORES DE LUBRICACIÓN INTERNOS DEL BLOQUE MOTOR.
  • Página 176 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Introducir el cigüeñal en el bloque mo- tor del lado volante. • Marcar el cigüeñal del lado volante con el perno de manivela hacia arriba. • Colocar en el cigüeñal la herramienta adecuada de centrado anillo de estan- queidad.

  • Página 177: Acoplamiento Cárter

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Para evitar que la arandela de com- pensación interior del bloque motor pueda desplazarse de su alojamiento; montar en el cigüeñal, del lado gene- rador, los dos engranajes y la tuerca. Acoplamiento cárter En caso de desmontaje de los surtidores de lubri- cación es preciso sustituirlos con dos nuevos del...

  • Página 178: Esquema De Principio

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Esquema de principio Leyenda: 1. Radiador aceite 2. Tubo envío aceite a las culatas 3. Tubo envío aceite al radiador 4. Cuerpo bomba de aceite 5. Junta bomba de aceite 6. Rodete para la lubricación 7.

  • Página 179: Bomba De Aceite

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor La bomba de aceite es accionada por el engranaje (10) que recibe el movimiento directamente del cigüeñal. El engranaje (10) está montado en el eje (8) en el que están instalados dos rodetes: uno para la refrigeración del motor (7) y otro para la lubricación (6).
  • Página 180 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Colocar el pistón del cilindro izquierdo al PMS en la fase de explosión. • Marcar una referencia en el engranaje de mando de la bomba de aceite y una en el engranaje conducido de modo de colocarlos correctamente en la fase de montaje.

  • Página 181: Instalación

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Desenroscar y quitar los tres tornillos. • Retirar la bomba de aceite. • Retirar la junta entre el bloque motor y la bomba de aceite. Ver también Extracción alternador Instalación • Colocar una nueva junta entre el blo- que motor y la bomba de aceite.
  • Página 182 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Colocar en el eje de la bomba de aceite la clavija de arrastre. • Colocar el engranaje en el eje de la bomba de aceite. • Colocar la arandela en el eje de la bomba de aceite.
  • Página 183 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Introducir el racor en la bomba de acei- • Montar en el bloque motor el niple con la junta. • Apretar el niple con el par de apriete prescrito. Desmontaje cárter motor NOTA PARA DESMONTAR EL CÁRTER ACEITE, ES NECESARIO POSICIONAR DEBAJO DEL CÁRTER...
  • Página 184 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Desenroscar y quitar los catorce torni- llos que fijan el cárter de aceite al blo- que motor. • Desenroscar y quitar los cuatro torni- llos. • Retirar la brida. MOT - 184...
  • Página 185 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Desenroscar y quitar los dos tornillos. • Retirar ambos filtros. • Desenroscar y quitar el tapón. • Extraer la válvula termostática. • Desenroscar y quitar el tapón de la vál- vula de sobrepresión.
  • Página 186 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor Montaje cárter motor • Posicionar correctamente los elemen- tos de la válvula de sobrepresión. • Apretar el tapón de la válvula de so- brepresión. • Posicionar la válvula termostática. CONTROLAR QUE EL ORIFICIO DE PASAJE DEL ACEITE MOTOR NO ESTÉ...
  • Página 187 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Apretar el tapón de la válvula termos- tática. • Colocar una nueva junta entre el blo- que motor y la brida • Introducir la brida. • Fijar la brida con los cuatro tornillos.
  • Página 188 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Controlar que en el cárter de aceite es- tén los anillos OR. • Introducir el filtro aspiración de aceite para la refrigeración. • Fijar ambos filtros apretando los dos tornillos con el par de apriete prescrito.
  • Página 189 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Motor • Colocar el cárter de aceite. • Apretar los catorce tornillos con el par de apriete prescrito. • Restablecer el nivel justo de aceite del motor. MOT - 189...

  • Página 190: Indice De Los Argumentos

    INDICE DE LOS ARGUMENTOS ALIM LIMENTATION...

  • Página 191: Esquema Del Circuito

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Alimentation Esquema del circuito Leyenda: 1. Bomba de gasolina completa 2. Tuerca 3. Tubo gasolina 4. Tubo 5. Tornillo Inyección ALIM - 191...
  • Página 192 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Alimentation Esquema Leyenda: 1 Centralita 2 Interruptor de encendido 3 Batería 4 Bomba combustible 5 Bobinas 6 Tablero 7 Sensor temperatura aire 8 Sensor de posición de las válvulas de mariposa 9 Inyectores 10 Sensor de temperatura del motor 11 Sensor de posición del cigüeñal...

  • Página 193: Paso De Tuberías Del Cuerpo Maripo

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Alimentation 13 Sonda lambda 14 Sensor de caída PASO DE TUBERÍAS DEL CUERPO MARIPO- La tubería que va del cuerpo mariposa al motor del ralentí debe instalarse de modo tal que su parte perfilada se inserte en la caja del filtro de aire.
  • Página 194 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Alimentation • Asegurarse de que no haya errores en la centralita; en caso contrario, solu- cionar el problema y repetir el procedi- miento. • Asegurarse de que la mariposa de la izquierda se encuentre en posición de tope.

  • Página 195: Función Recovery

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Alimentation queden alineados entre los dos cilin- dros. Si no fuese así, intervenir con los tornillos de By-pass abriendo sólo el tornillo con mayor depresión para ob- tener el balance correcto. En caso de que la diferencia fuese mayor: •...

  • Página 196: Pantalla Parámetros

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Alimentation Inyección Pantalla INFO ECU En esta pantalla se leen los datos generales rela- cionados con la centralita, por ejemplo, tipo de software, mapa, fecha de programación de la cen- tralita PANTALLA INFO ECU Característica Descripción/Valor...

  • Página 197: Pantalla Estrados

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Alimentation Característica Descripción/Valor Integrador lambda El valor, en las condiciones en las que la centralita utiliza la señal de la sonda Lambda (ver el parámetro 'Lambda' en la pantalla 'Estados'), debe oscilar cerca del 0%.

  • Página 198: Pantalla Activaciones

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Alimentation Característica Descripción/Valor y temp. motor mayor a 30 °C (86 °F) y motor encendido durante al menos 2-3 minutos Sincronización Sincronizada/No sincronizada Indica si la centralita detecta correctamente la señal del sensor de revoluciones Pantalla ACTIVACIONES En esta página es posible borrar los errores de la...
  • Página 199 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Alimentation ERRORES Característica Descripción/Valor Sensor de presión Posible cortocircuito a masa, a batería o circuito abierto: fun- ción recovery perceptible por el cliente. Atención: sensor de presión de aire interior al tablero Temperatura del aire Posible cortocircuito a masa, a batería o circuito abierto: fun-...

  • Página 200: Pantalla Configuraciones

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Alimentation Pantalla CONFIGURACIONES En esta pantalla se puede efectuar la regulación de algunos parámetros de la centralita. REGULACIONES Característica Descripción/Valor Autoaprendizaje del posicionador de la mariposa Permite hacer aprender a la centralita la posición de la mari-...

  • Página 201: Suspensiones

    INDICE DE LOS ARGUMENTOS SUSP USPENSIONES...

  • Página 202: Extracción Rueda Delantera

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones Delantera Extracción rueda delantera • Operando de ambos lados, desenros- car y quitar los dos tornillos de fijación de las pinzas de freno delanteras y ex- traerlas de sus alojamientos. • Sujetar la parte delantera de la moto- cicleta.

  • Página 203: Horquilla Delantera

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones • Extraer el eje de la rueda con un des- tornillador introducido en los orificios del perno. • Durante la extracción, sostener la rue- da y luego sacarla. • Recuperar el distanciador del lado de- recho de la rueda delantera.
  • Página 204 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones 1. Horquilla del. compl. 2. Tornillo TCE 3. Arandela 4. Tornillo TE con reborde 5. Vástago + portarrueda der. 6. Casquillo 7. Vástago + portarrueda izq. 8. Elemento de bombeo der. compl. 9. Tuerca 10.Elemento de bombeo izq.

  • Página 205: Regulación De La Horquilla

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones Regulación La suspensión delantera está compuesta por una horquilla hidráulica unida mediante dos placas al tubo de la dirección. Para configurar el ajuste del vehículo, cada vás- tago de la horquilla está equipado con una tuerca...

  • Página 206: Extracción Barras

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones (1) PUEDE RESULTAR NECESARIO MODIFICAR LA REGULACIÓN INDICADA EN LA TABLA EN FUNCIÓN DEL TIPO DE NEUMÁTICO Y DEL TERRENO. NOTA (2) DONDE ESTÉ PREVISTO. Extracción barras • Colocar el vehículo sobre el caballete central.

  • Página 207: Vaciado Aceite

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones Vaciado aceite • Bloquear la botella en un tornillo de banco con la herramienta indicada (cód. AP8140149). • Llevar la precarga del muelle al míni- Utillaje específico AP8140149 Protección para operaciones de montaje •...
  • Página 208 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones • Retirar el muelle. Dejar gotear comple- tamente dentro de la botella el aceite depositado en las espiras del muelle. • Verter el aceite dentro de un recipien- • Retirar en el siguiente orden: - guía del muelle superior;...
  • Página 209 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones Desmontaje horquilla • Descargar todo el aceite del vástago. • Apretar la botella portarrueda en el tor- nillo de banco. • Desenroscar el tornillo de final del pie de la horquilla y quitarlo con su junta.
  • Página 210 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones • Retirar el anillo de retención. • Extraer el vástago de la botella utili- zando el mismo vástago como percu- tor. • Retirar del vástago el casquillo monta- do fijo, el casquillo móvil, el anillo y el retén de aceite.

  • Página 211: Control Componentes

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones • Extraer el anillo y el guardapolvo. Ver también Vaciado aceite Control componentes Vástago Controlar que la superficie de deslizamiento no presente rayas ni mellas. Las rayas que no sean profundas se pueden eliminar lijando con papel de lija (de grano 1) mojado.
  • Página 212 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones Controlar el estado de los siguientes componen- tes: • casquillo superior; • casquillo inferior; • perno del elemento hidráulico. Si se encuentran signos de excesivo desgaste o daños, sustituir el componente afectado. ATENCIÓN EXTRAER LOS EVENTUALES RESTOS DE IMPUREZAS DE LOS CASQUILLOS, PRESTANDO ATENCIÓN EN NO RAYAR LA SUPERFICIE DE LOS MISMOS.
  • Página 213 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones • junta tórica del tapón. Montaje horquilla • Sujetar el vástago en el tornillo de ban- co cuidando no dañar las superficies. • Proteger el extremo del tubo portante con cinta adhesiva. • Lubricar los bordes de deslizamiento con aceite de la horquilla o con grasa para juntas.
  • Página 214 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones • Esta última debe estar orientada con la parte marcada hacia el guardapolvo. • Instalar el anillo, el casquillo móvil y, después de haber retirado la cinta, el casquillo fijo. SUSP - 214...
  • Página 215 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones • Montar el guardapolvo con la herra- mienta prescrita. Utillaje específico 9100903 Retén de aceite de la horquilla Mar- zocchi Diámetro 45 mm (1,77 in) • Colocar en la botella el elemento hi- dráulico con la cazoleta portamuelle y el tubo de precarga.

  • Página 216: Reposición Aceite

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones • Introducir el anillo de retención en su alojamiento. Reposición aceite • Colocar la botella en posición vertical en un tornillo de banco provisto de za- patas de protección. • Comprimir la botella en el vástago. Co- locar un sostén bajo el vástago de mo-...
  • Página 217 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones • Introducir la escudilla portamuelle en la funda. • Introducir en la funda el tubo de pre- carga con las dos guías de muelle. • Colocar el muelle. • Enroscar completamente la tuerca. •...

  • Página 218: Instalación Barras

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones • Apretar el tapón superior en la varilla del elemento hidráulico. • Ubicar la botella en el tornillo de banco mediante la herramienta prescrita. • Enroscar el tapón superior apretándo- lo con el par prescrito.

  • Página 219: Cojinetes Dirección

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones • Ajustar los tornillos a las placas de la horquilla con el par prescrito. Cojinetes dirección Regulación juego • Desenroscar y quitar los cuatro torni- llos de fijación del perno en U. • Retirar el perno en U.
  • Página 220 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones • Desenroscar y quitar el tapón de cierre de la placa superior de la horquilla re- cuperando la arandela de compensa- ción. • Levantar la placa superior de la hor- quilla extrayéndola de los vástagos.
  • Página 221 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones • Retirar la arandela de seguridad. • Con la herramienta especial adecua- da, regular la precarga de los cojinetes de dirección. Utillaje específico AP8140190 Herramienta para apriete dirección • Colocar una arandela de seguridad nueva.

  • Página 222: Extracción Rueda Trasera

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones Extracción rueda trasera • Colocar la parte trasera del vehículo sobre un caballete adecuado. • Acoplar la primera marcha. • Desenroscar y extraer los cuatro torni- llos recuperando los distanciadores y el anillo antipolvo.

  • Página 223: Tabla De Regulación Del Amortiguador

    PRECARGA DEL MUELLE, TAMBIÉN ES NECESARIO AUMENTAR EL FRENADO HIDRÁULICO EN EXTENSIÓN DEL AMORTIGUADOR, PARA EVITAR REBOTES IMPREVISTOS DURANTE LA CONDUCCIÓN. SI FUERA NECESARIO, DIRIGIRSE A UN Concesionario Oficial Moto Guzzi. PROBAR REPETIDAMENTE EN VEHÍCULO EN CARRETERA HASTA OBTENER LA REGULA- CIÓN OPTIMA.
  • Página 224 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Suspensiones Extracción • Colocar el vehículo sobre el caballete central. • Bloquear el manillar del vehículo de modo tal que la rueda trasera perma- nezca levantada. • Retirar la horquilla trasera. • Desenroscar y quitar el tornillo supe- rior del amortiguador.

  • Página 225: Indice De Los Argumentos

    INDICE DE LOS ARGUMENTOS CICL ICLÍSTICA...
  • Página 226 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Basculante Extracción • Para desmontar la horquilla trasera, se deben retirar previamente la placa de soporte del estribo y el silenciador de escape. • Extraer la pinza del freno trasero del disco y liberar el tubo del freno.
  • Página 227 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística • Desenroscar y quitar la tuerca de fija- ción de la varilla de reacción. • Retirar el tornillo. • Fijar la varilla de reacción al chasis uti- lizando una abrazadera. • Retirar la abrazadera de la cubierta an- tipolvo.
  • Página 228 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística • Aflojar la tuerca. Utillaje específico GU14912603 Llave de dientes para tuerca anu- lar de fijación del cuerpo interno embrague eje • Con la ayuda de otro operario, extraer el perno y retirar la horquilla trasera con el cardán.

  • Página 229: Instalación

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística • Controlar que el dentado exterior y la ranura interior del tubo no estén arrui- nados. Instalación • Aplicar una capa de grasa lubricante a lo largo del perno del basculante. • Insertar en el perno del basculante la tuerca anular y enroscarla manual- mente.
  • Página 230 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística • Apretar los dos tornillos de la mordaza del basculante. • Introducir la cubierta guardapolvos en la caja de cambios. • Bloquear la cubierta guardapolvos uti- lizando una nueva abrazadera. • Colocar la varilla de reacción en su alojamiento.
  • Página 231 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística • Colocar el sensor de velocidad sobre la horquilla y ajustar los dos tornillos. • Montar la rueda trasera. • Posicionar en el disco la pinza del fre- no trasero y el tubo del freno en la horquilla trasera.
  • Página 232 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística • Desenroscar y quitar la tuerca de fija- ción de la varilla de reacción. • Retirar el tornillo. • Fijar la varilla de reacción al chasis uti- lizando una abrazadera. • Desenroscar y quitar los cuatro torni- llos.
  • Página 233 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Desmontaje grupo de la caja Quitar el tapón (20). Quitar el tapón (3) para purgar el aceite. Levantar la cubierta (10). CICL - 233...
  • Página 234 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Quitar las abrazaderas (9) y (11). Retirar la cubierta (14). Retirar los tornillos (16). Recuperar el anillo (15). Retirar los tornillos (7). Retirar la caja (4). CICL - 234...
  • Página 235 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Retirar la abrazadera (12). Retirar la cubierta (14). Recuperar el anillo (13). Retirar el grupo de soporte (8). Montaje grupo caja CICL - 235...
  • Página 236 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Montaje grupo caja Ensamblar las clavijas de centrado a la caja con el tapón y un martillo. Ensamblar la caja a la herramienta de fijación es- pecial. Limpiar con cuidado las superficies de contacto de las cajas.
  • Página 237 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Ensamblar la cubierta y el anillo. Montar la cubierta en el soporte. Montar la abrazadera. Apretar la abrazadera con la pinza adecuada. Aplicar el sellador prescrito a la caja. CICL - 237...
  • Página 238 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Montar un nuevo anillo de estanqueidad utilizando el tapón. Lubricar el anillo de estanqueidad. Ensamblar los dos tornillos prisioneros de centra- do con rosca M8 en los orificios roscados de la caja, como se muestra en la figura.
  • Página 239 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Ensamblar el anillo a la caja. Enroscar los tornillos de fijación con el par previs- Montar el tapón con la arandela. Ajustar el tapón con el par previsto. Montar el respiradero con la arandela.
  • Página 240 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Llenar la transmisión con el aceite prescrito. Montar el tapón con la arandela. Apretar el tapón con el par prescrito. Ensamblar la cubierta con las abrazaderas. Colocar la cubierta en el alojamiento. Grupo eje rueda...

  • Página 241: Montaje

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Invertir el grupo. Retirar el cojinete del eje de la rueda con un ex- tractor adecuado. MONTAJE Calentar los cojinetes a 100 °C (212 °F). Ensamblar el cojinete al eje de la rueda. Invertir el grupo.
  • Página 242 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Grupo piñón Desmontaje Retirar el anillo de bloqueo (1) de la tuerca. Desenroscar la tuerca (2) con la llave especial (s4). Quitar la tuerca (2) y retirar el anillo de estanquei- dad de la tuerca.
  • Página 243 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Engrasar el anillo de estanqueidad (3). Ensamblar la tuerca (2). Apretar la tuerca (2) con la llave especial (s4) con el par previsto. Insertar el anillo de bloqueo (1) en la tuerca (2) en el sentido indicado.
  • Página 244 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Posición de ensamblaje del anillo de bloqueo (1). ATENCIÓN ASEGURARSE DE QUE EL ANILLO DE BLOQUEO ESTÉ EN SU ALOJAMIENTO. Grupo soporte CICL - 244...
  • Página 245 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Grupo soporte Desmontaje Retirar el casquillo (1) con un punzón. Invertir el soporte (5) y retirar el otro casquillo (8). Retirar los anillos de estanqueidad (2) y (7) con un destornillador. Retirar del soporte (5) los anillos de bloqueo (3) y (6) con una pinza adecuada.

  • Página 246: Control Y Examen De Búsqueda De Desperfectos

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Invertir el soporte (5). Ensamblar la articulación de bola (4) con el tapón y un martillo de goma. Montar en el soporte (5) el anillo de bloqueo (3) con una pinza adecuada. Ensamblar a mano los nuevos anillos de estan- queidad (2) y (7).

  • Página 247: Instalación

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Probable causa Intervención 1. Caja no sellada 2. Tornillos de cierre de los cascos de la caja 1. Abrir los cascos de la caja y, después de haber limpiado no apretados con el par previsto oportunamente las superficies, sellar y volver a montar 2.
  • Página 248 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística • Interponer entre la llanta y el cardán el anillo antipolvo, cuidando de montarlo con el cuello orientado hacia el grupo de transmisión. • Posicionar el sensor de velocidad y su- jetar el mazo de cables mediante abra- zaderas.
  • Página 249 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Escape Leyenda: 1. Tubo de escape der. 2. Tubo de escape izq. 3. Junta 4. Tuerca con reborde 5. Arandela 6. Junta 7. Abrazadera 8. Tubo de escape cent. 9. Tornillo TE con reborde 10.Silent-block...

  • Página 250: Extracción Terminal

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística 20.Arandela 21.Tuerca Extracción terminal • Aflojar la abrazadera de sujeción entre el escape y el colector central. • Desenroscar y quitar el tornillo, recu- perando la tuerca y la arandela. • Quitar el terminal.

  • Página 251: Extracción Colector De Escape

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística • Desenroscar y quitar la tuerca y retirar el tornillo de fijación. • Retirar el racor, colector - terminal, con la sonda lambda. Ver también Extracción colector de escape Extracción terminal Extracción colector de escape El motor y los componentes de la instalación de escape alcanzan altas temperaturas y permanecen...

  • Página 252: Radiador Aceite Motor

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística • Aflojar la abrazadera. • Extraer el colector de escape. Radiador aceite motor Leyenda: 1. Radiador de aceite completo 2. Tornillo TE con reb. 3. Casquillo en T 4. Goma 5. Soporte del radiador 6.
  • Página 253 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Extracción Para el cambio de aceite del motor y del filtro de aceite, se debe retirar el cubrecárter de metal: • Trabajando en ambos lados, desen- roscar y extraer los dos tornillos (1). •...
  • Página 254 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Ciclística Instalación • Montar el radiador de aceite en el ve- hículo realizando las operaciones en orden inverso a las descritas en el ca- pítulo extracción. • Extraer el tapón de carga / varilla del nivel de aceite (1).

  • Página 255: Indice De Los Argumentos

    INDICE DE LOS ARGUMENTOS INS FRE NSTALACIÓN DE FRENOS...

  • Página 256: Normas Sobre Las Intervenciones

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos Normas sobre las intervenciones ATENCIÓN LA FORMA DE LOS DISCOS DE FRENO DELANTERO NO MODIFICA LAS CARACTERÍSTICAS DE FUNCIONAMIENTO Y DE MANTENIMIENTO DE LA INSTALACIÓN. Leyenda: 1. Centralita ECU ABS 2. Sensor ABS delantero 3.

  • Página 257: Esquema Funcional

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos Esquema funcional Leyenda esquema funcional ABS 1. Circuito instalación delantera 2. Bomba de freno delantero 3. Palanca de mando del freno delantero 4. Circuito instalación trasera INS FRE - 257...

  • Página 258: Funcionamiento Del Abs

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos 5. Bomba del freno trasero 6. Pedal del mando del freno trasero 7. Centralita ABS 8. Pinza del freno trasero 9. Pinza delantera (2 pinzas) 10.Electroválvula de entrada circuito freno delantero (normalmente abierta) 11.Humidificador...

  • Página 259: Descripción Del Sistema Abs

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos El sistema restituye el fluido sustraído a la pinza del freno (8-9) en el tramo de la instalación entre la bomba del freno (2-5) y la válvula de entrada del ABS (10-12).
  • Página 260 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos En este caso existen dos posibilidades: • el sistema ABS interviene, quitando presión a la pinza hasta que la rueda vuelve a girar a la misma velocidad de la otra. Durante un momento no se puede frenar.
  • Página 261 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos ABS (5) del tablero (4) comenzará a parpadear. • Liberar inmediatamente el pulsador. • Una vez en marcha, el sistema ABS se reactivará sólo después de haber su- perado los 5 km/h (3.1 mi/h) y el testigo ABS (5) del tablero (4) se apagará.
  • Página 262 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos - si no se detectan errores: el testigo ABS se apaga - si se detecta por lo menos un mal funcionamiento: el testigo ABS se enciende de manera permanente. ¡El sistema ABS se desactiva! De todas maneras, la instalación funciona perfectamente como cualquier otra instalación de frenos sin...
  • Página 263 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos Uso Navigator para sistema abs Pantalla INFO ECU En esta pantalla se leen los datos generales rela- cionados con la centralita, por ejemplo, tipo de software, mapa, fecha de programación de la cen-...
  • Página 264 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos Característica Valor/ejemplo Unidad de Notas medida Velocidad de la rueda trasera km/h Con rueda detenida aparece 0 Km/h Tensión batería 11,9 Pantalla ACTIVACIONES En esta página es posible borrar los errores de la memoria de la centralita y activar algunos siste- mas controlados por la centralita.
  • Página 265 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos Pantalla ERRORES En esta pantalla aparecen los eventuales errores detectados en el vehículo (ATT) o guardados en la centralita (MEM), y es posible controlar la elimi- nación de los errores (STO). ERRORES Característica...
  • Página 266 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos Característica Valor/ejemplo Unidad de Notas medida Tensión eléctrica alta 5DF7 Se detectó una tensión excesiva en el PIN 18 de la centralita ABS Codificación del vehículo 5E59 Se ha detectado una incoherencia entre codifica- ción memorizada (INFO ECU/Código vehículo) y...

  • Página 267: Procedimiento Introducción Del Conector Centralita Abs

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos Modulatore • Retirar el depósito de combustible. • Cortar la abrazadera del mazo de ca- bles. • Con un rotulador, marcar una referen- cia en los tubos y en la centralita ABS para evitar invertirlos en el montaje.
  • Página 268 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos • Controlar la posición inicial de la palanca de enganche conector. • Cuando el conector está conectado to- talmente, la distancia medida entre el conector y la centralita ABS debe ser de 7,5 mm (0,29 in).

  • Página 269: Mantenimiento Componentes

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos Mantenimiento componentes El vehículo cuenta con ABS de dos canales, es decir que trabaja tanto sobre la rueda delantera como en la rueda trasera. Es importante controlar periódicamente y todas las veces que se vuelven a montar las ruedas, si se sustituyen la rueda fónica (2) o el sensor (1),...
  • Página 270 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos Pinza freno trasero Leyenda: 1. Pinza del freno trasero 2. Tornillo 3. Pastillas 4. Perno + Pasador pinza 5. Muelle 6. Junta 7. Tornillo 8. Purga de aire 9. Capuchón purga de aire 10.Tubo freno trasero...

  • Página 271: Pinza Freno Delantero

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos Pinza freno delantero Leyenda: 1. Pinza freno delantero derecha 2. Pinza del freno delantera izquierda 3. Pastillas 4. Purga de aire 5. Capuchón purga de aire 6. Pernos + Muelles de pinza 7.
  • Página 272 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos • Las siguientes operaciones se deben efectuar con el disco de freno instalado en la rueda. • Controlar el desgaste del disco midien- do con un micrómetro el espesor míni- mo, en diferentes puntos. Si el espesor mínimo, inclusive en un solo punto del...

  • Página 273: Pastillas Delanteras

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos Pastillas delanteras Desmontaje • Desenroscar y quitar los dos tornillos. • Extraer la pinza freno del disco. • Girar los pernos y extraer las dos cla- vijas. • Retirar ambos pernos. •...

  • Página 274: Instalación

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos • Extraer una pastilla por vez. ATENCIÓN DESPUÉS DE HABER QUITADO LAS PASTILLAS, NO AC- CIONAR LA PALANCA DE MANDO DEL FRENO, DE LO CONTRARIO, LOS PISTONES DE LA PINZA PODRÍAN SA- LIR DE SU ALOJAMIENTO CON LA CONSECUENTE PÉR-...

  • Página 275: Pastillas Traseras

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos Pastillas traseras Desmontaje • Desenroscar y quitar los dos tornillos. • Extraer la pinza de freno del disco. • Girar el perno y extraer el pasador. • Retirar el pasador. • Retirar el perno.
  • Página 276 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos • Extraer una pastilla por vez. ATENCIÓN DESPUÉS DE HABER QUITADO LAS PASTILLAS, NO AC- CIONAR LA PALANCA DE MANDO DEL FRENO, DE LO CONTRARIO, LOS PISTONES DE LA PINZA PODRÍAN SA- LIR DE SU ALOJAMIENTO CON LA CONSECUENTE PÉR-...

  • Página 277: Purga Sistema De Frenos

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos Purga sistema de frenos PREPARACIÓN DEL VEHÍCULO • Es muy importante controlar que nunca falte líquido de frenos en el depósito. • El uso de un aparato de purga facilita estas operaciones cuando, al mismo tiempo, se rea- lizan las operaciones de "Sustitución del líquido de frenos".

  • Página 278: Sustitución De La Centralita Abs

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos SUSTITUCIÓN DE LA CENTRALITA ABS Preparación del vehículo • Conectar las botellas de purga a los tornillos de purga de las pinzas delan- teras y traseras, y abrir. • Presionar hasta el fondo la palanca y el pedal de los frenos, y fijarlos en po- sición con los dispositivos de bloqueo...
  • Página 279 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos ATENCIÓN EFECTUAR LA PURGA CONVENCIONAL DE LA INSTALA- CIÓN DE FRENOS, TAL COMO SE DESCRIBE AL FINAL DEL CAPÍTULO. • Llenar el depósito hasta la referencia "MÁX" y colocar nuevamente el tapón.

  • Página 280: Sistema De Purga Con Navigator

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos • Llenar el depósito hasta la referencia "MÁX" y colocar nuevamente el tapón. • Controlar carrera y sensibilidad de la palanca y del pedal del freno. • Si después de la purga, la carrera del pedal o de la palanca es demasiado larga, controlar que no haya pérdidas en el sistema de frenos y, si todo es correcto, proceder con la purga...

  • Página 281: Sistema Convencional De Purga De Aire

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos LA INSTALACIÓN DE FRENOS A LAS CONDICIONES NORMALES DE USO Y ELIMINAR EL AIRE DEL CIRCUITO HIDRÁULICO. NOTA LAS OPERACIONES QUE SIGUEN SE REFIEREN A UNA SOLA PINZA DE FRENO DELANTERA PERO SON VÁLIDAS PARA AMBAS. EFECTUAR LAS OPERACIONES DE PURGA DEL AIRE CON EL VEHÍCULO POSICIONADO EN UN TERRENO LLANO.
  • Página 282 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Instalación de frenos LA INSTALACIÓN DE FRENOS A LAS CONDICIONES NORMALES DE USO Y ELIMINAR EL AIRE DEL CIRCUITO HIDRÁULICO. NOTA EFECTUAR LAS OPERACIONES DE PURGA DEL AIRE CON EL VEHÍCULO POSICIONADO EN UN TERRENO LLANO. DURANTE LA PURGA DE LA INSTALACIÓN HIDRÁULICA, LLENAR EL DEPÓSITO CON LÍQUIDO DE FRENOS CUANDO SEA NECESARIO.

  • Página 283: Indice De Los Argumentos

    INDICE DE LOS ARGUMENTOS CARROC ARROCERÍA...
  • Página 284 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería Sillín • Colocar el vehículo sobre el caballete. • Introducir la llave en la cerradura del asiento. • Girar la llave en sentido horario presio- nando ligeramente en el centro de la parte trasera del asiento del pasajero, para facilitar el desenganche del per- •...
  • Página 285 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería • Del lado izquierdo de la moto, extraer la tuerca (1) y la arandela correspon- diente. • Extraer el perno del chasis (2) del lado derecho con la arandela correspon- diente. • Retirar el tornillo (3) TCEI (M10x35) en el lado superior.
  • Página 286 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería • Retirar el tornillo (6). • Retirar el espárrago hexagonal (7) con la arandela correspondiente. • Retirar el cubre motor izquierdo. • Retirar los tornillos (8) TCEI (M10x35) en el lado superior. • Retirar el tornillo (9) TCEI (M8x60) y la arandela correspondiente.

  • Página 287: Grupo Instrumentos

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería Grupo instrumentos • Desenroscar y quitar los cuatro torni- llos. • Desconectar el conector del tablero. Soporte de luces adicionales ASEGURARSE DE QUE EL MOTOR Y LAS PARTES TÉRMICAS DE LA MOTO ESTÉN FRÍAS ANTES DE SEGUIR LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES.

  • Página 288: Para El Montaje Efectuar El Procedimiento Inverso

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería • Retirar los tornillos (2). • Retirar el soporte completo (3). NOTA PARA EL MONTAJE EFECTUAR EL PROCEDIMIENTO INVERSO Faros suplementarios • Desconectar los conectores de los fa- ros adicionales. • Extraer los cables del orificio ubicado cerca de los intermitentes entre los la- terales y los carenados.

  • Página 289: Lado Izquierdo

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería Placa porta-estribo piloto LADO IZQUIERDO • Desenroscar y quitar el tornillo supe- rior, recuperando la arandela y la tuer- • Desenroscar y quitar el tornillo inferior, recuperando las dos arandelas y el dis- tanciador.

  • Página 290: Lado Derecho

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería LADO DERECHO • Desenroscar y quitar el tornillo supe- rior, recuperando la arandela y la tuer- • Desenroscar y quitar el tornillo inferior delantero. • Desenroscar y quitar los tres tornillos. • Retirar el carenado bajo el asiento de- recho.

  • Página 291: Carenados Laterales

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería • Desenroscar y quitar los dos tornillos inferiores traseros, recuperando las arandelas y el distanciador. • Desenroscar y quitar el tornillo. • Desplazar el depósito de líquido de fre- no trasero, manteniéndolo conectado al tubo.
  • Página 292 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería • Operando de ambos lados, desenros- car y quitar el tornillo. • Desplazar el carenado. • Desconectar el cable de apertura del compartimiento portaobjetos. • Desenroscar y quitar los dos tornillos delanteros. • Operando de ambos lados, desenros- car y quitar el tornillo interno, recupe- rando la arandela y la tuerca.
  • Página 293 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería • Desenroscar y quitar los dos tornillos. • Desenroscar y quitar los cuatro torni- llos. • Retirar el cierre inferior del faro. • Desenroscar y quitar los dos tornillos. • Operando de ambos lados, desconec- tar el conector del intermitente.
  • Página 294 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería • Desplazar ligeramente el carenado. • Desconectar los conectores del faro delantero y liberar el mazo de cables de las abrazaderas. • Retirar el carenado y el faro delantero. Caja filtro aire • Retirar el asiento.
  • Página 295 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería • Extraer y desplazar de su alojamiento la caja de fusibles principales. • Desenchufar los conectores del faro trasero. • Liberar del pasacable el tubo de purga del embrague. • Operando de ambos lados, desenros- car y quitar los tres tornillos.
  • Página 296 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería • Liberar de la abrazadera el respiradero situado en el lado derecho de la caja del filtro y retirarlo. • Operando de ambos lados, aflojar la abrazadera. • Retirar los dos respiraderos. • Operando de ambos lados, desenros- car y quitar el espárrago.

  • Página 297: Cubrecárter

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería Cubrecárter ASEGURARSE DE QUE EL MOTOR Y LAS PARTES TÉR- MICAS DE LA MOTO ESTÉN FRÍAS ANTES DE SEGUIR LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES. COLOCAR LA MOTO EN UN CABALLETE SOBRE UN TERRENO HORIZONTAL Y SÓLIDO.

  • Página 298: Cubredepósito De Combustible

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería CUBREDEPÓSITO DE COMBUSTIBLE • Extraer el asiento del conductor. • Operando de ambos lados, desenros- car y quitar los tres tornillos. • Recuperar las gomas de los tornillos traseros. • Retirar la cerradura del depósito de combustible.

  • Página 299: Depósito De Combustible

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería • Operando de ambos lados, desenros- car y quitar los dos tornillos. • Levantar la parte trasera del carenado del depósito de combustible. • Desconectar los tubos. • Retirar el carenado del depósito de combustible.

  • Página 300: Soporte Maleteros Laterales

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería • Desenroscar y quitar los dos tornillos delanteros. • Levantar el depósito y desconectar el tubo de combustible. • Desconectar el conector de la bomba de combustible. • Retirar el depósito de combustible. Ver también...
  • Página 301 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería • Retirar los tornillos de cabeza cilíndri- ca (5) y (7). • Retirar el soporte para el maletero iz- quierdo (2). • Retirar los distanciadores (6) y (8). • Retirar los componentes de (11) a (16) de ambos soportes.
  • Página 302 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Carrocería • Trabajando en ambos lados, desen- roscar y quitar el tornillo inferior. • Trabajando en ambos lados, retirar el soporte del parabrisas del estribo. • Retirar los cuatro casquillos de los es- tribos. En caso de sustitución de los casquillos, recordar colocarlos con el diámetro mayor dentro de los...
  • Página 303 INDICE DE LOS ARGUMENTOS PRE EN RE ENTREGA...

  • Página 304: Comprobación Estética

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Pre entrega Antes de entregar el vehículo, efectuar los controles listados. ADVERTENCIA PRESTAR MUCHA ATENCIÓN AL MANIPULAR LA GASOLINA. Comprobación estética - Pintura - Acoplamiento de las Partes plásticas - Arañazos - Suciedad Comprobación aprietes...

  • Página 305: Comprobación Niveles

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Pre entrega asistencia técnica para saber si existen actualizaciones disponibles y para conocer los detalles de la operación. ATENCIÓN LA BATERÍA SE DEBE CARGAR ANTES DE SER USADA POR PRIMERA VEZ PARA GARANTI- ZAR EL MÁXIMO RENDIMIENTO. LA FALTA DE UNA CARGA ADECUADA DE LA BATERÍA ANTES DE UTILIZARLA POR PRIMERA VEZ CON BAJO NIVEL DE ELECTROLITO DAÑARÁ...

  • Página 306: Prueba En Carretera

    Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Pre entrega Prueba en carretera - Arranque en frío - Funcionamiento de instrumentos - Respuesta al mando de aceleración - Estabilidad en aceleración y frenado - Eficacia de frenos delantero y trasero - Eficacia de suspensiones delantera y trasera - Ruido anormal Comprobación estático...
  • Página 307 Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Pre entrega LA PRESIÓN DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS DEBE SER CONTROLADA Y REGULADA CUANDO LOS MISMOS SE ENCUENTRAN A TEMPERATURA AMBIENTE. PRE EN - 307...
  • Página 308 ABS: 91, 256, 263, 266 Aceite motor: 34, 36, 80, 252 Alternador: 124, 125, 152, 181 Amortiguador: Amortiguadores: 222 Arranque: 60, 110, 133 Batería: 59, 63 Bloque motor: Bobina: 77 Bomba de combustible: Bombillas: 61 Caballete: 83 Caballete lateral: 83 Cambio: 36, 81, 106, 108, 110, 111, 115, 120, 122, 123, 135 Carenados: 291, 300 Cigüeñal: 21, 155, 158, 170, 172, 175...
  • Página 309 Horquillas: 121 Identificación: 11 Instalación eléctrica: 13, 42, 43, 304 Interruptor Run/Stop: 86 Laterales: 291, 300 Manillar: Mantenimiento: 269 Neumáticos: 14 Normas de seguridad: 7 Pantalla: 196–198, 200, 263–266 Parabrisas: 301 Pastillas: 273, 275 Radiador: 252 Rueda delantera: 202, 206 Rueda trasera: 222 Sensor de caída: 84 Sensor de temperatura aire:...

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