Publicidad
Area 51
2)#%2#! '5!34)
), -/4/2% ./. 3) !66)! / 3) !66)! #/. $)&&)#/,4
#!53!
1.1 Il carburante non arriva al carburatore
– Manca il carburante nel serbatoio.
– Tubo del carburante o filtro del carburatore
intasati.
– Valvola a spillo intasata o bloccata.
– Sfiato tappo serbatoio intasato.
– Cattivo funzionamento della pompa carburante.
– Tubo della depressione danneggiato.
1.2 Candela umida.
– Sfiato vaschetta carburatore intasato.
– Minimo grasso.
– Elemento del filtro dell'aria intasato.
1.3 La scintilla della candela non scocca oppure é
debole.
– Candela difettosa.
– Cavo della candela difettoso.
– Accensione difettosa o in corto circuito.
– Contatti di accoppiamento o terminali allentati o
difettosi.
1.4 Perdita di compressione motore.
– Segmenti del pistone usurati o incollati.
– Guarnizione della testa danneggiata.
1.5 Il motore si avvia ma si ferma subito.
– Fase di accensione impropria.
– Collettore aspirazione rotto.
– Carburatore difettoso.
!, -/4/2% -!.#! 0/4%.:!
#!53!
2.1 La ruota non gira liberamente.
– Attrito tra ruota e freno.
– Cuscinetto della ruota usurato o danneggiato.
2.2 La velocità non aumenta sufficientemente.
– Filtro aria intasato.
– Flusso del carburatore limitato.
– Silenziatore intasato.
2.3 Carburatore intasato.
– Frequenza del servizio di manutenzione
insufficiente.
2.4 Candela sporca.
– Frequenza del servizio di manutenzione della
candela insufficiente.
– Uso di candela con grado termico non corretto.
2.5 Il motore si surriscalda.
– Depositi eccessivi nella camera di combustione.
– Qualità del carburante.
– Miscela carburante-aria troppo povera.
2.6 Il motore
è
rumoroso (battito interno).
– Fasce elastiche usurate.
– Miscela carburante-aria troppo povera.
– Depositi eccessivi nella camera di combustione.
– Fase di accensione troppo anticipata.
2)-%$)/
– Controllare il livello del carburante nel serbatoio.
– Pulire o sostituire il tubo e il filtro.
– Pulire o sbloccare
– Pulire lo sfiato
– Sostituire.
– Sostituire.
– Pulire lo sfiato.
– Regolare il regime minimo.
– Pulire il filtro.
– Sostituire.
– Controllare ed eventualmente sostituire.
– Controllare e riparare.
– Controllare, serrare ed eventualmente sostituire.
– Sostituire.
– Sostituire.
– Ripetere la fase.
– Controllare ed eventualmente sostituire.
– Controllare ed eventualmente sostituire.
2)-%$)/
– Controllare l'impianto frenante e l'allineamento
della ruota.
– Sostituire.
– Pulire.
– Pulire il carburatore.
– Pulire.
– Provvedere alla manutenzione più
frequentemente.
– Pulire più frequentemente.
Controllare la distanza degli elettrodi.
– Sostituire con una con grado termico
appropriato.
– Pulire la camera di combustione
– Usare esclusivamente carburante consigliato
– Regolare la carburazione
– Sostituire.
– Usare carburante consigliato.
– Pulire la camera di combustione.
– Regolare.
20
Publicidad
