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Moto Guzzi California 1400
•
cortocircuito en positivo / cortocircuito hacia el negativo, circuito abierto.
Causa del error
•
En caso de cortocircuito en positivo: detectada una tensión excesiva en el PIN 1 del conector
ENGINE. En caso de circuito abierto, cortocircuito hacia el negativo: se ha detectado una
tensión igual a cero en el PIN 1 del conector ENGINE.
Búsqueda de averías
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En caso de cortocircuito en positivo: desconectar el conector de la bobina, colocar la llave
en posición ON, activar la bobina con el instrumento de diagnóstico y comprobar la tensión
en el PIN 1 del conector: si hay tensión volver a poner el mazo de cables, si la tensión es
igual a cero sustituir la bobina.
•
Si el circuito está abierto, cortocircuito hacia el negativo: controlar las características eléc-
tricas de la bobina; si no está OK, sustituir la bobina; si está OK, realizar el procedimiento
de control del conector de la bobina y el conector de la centralita Marelli; si no está OK
restablecer, si está OK, controlar la continuidad del cable entre los dos terminales del cable.
Si no existe continuidad volver a poner el mazo de cables, si existe continuidad en el cable
controlar el aislamiento de masa del cable con la llave en ON (desde el conector de la bobina
o del conector de la centralita); si no está OK volver a poner el mazo de cables
Cuerpo de mariposa
Función
Enviar a la centralita inyección la posición de la
mariposa y accionar esta última en función de los
requerimientos de la centralita
Funcionamiento / principio de funcionamiento
Todos los componentes internos de los cuerpos
(potenciómetros y motor eléctrico) son del tipo
contact less, por lo tanto no se puede realizar nin-
gún diagnóstico eléctrico en el cuerpo de maripo-
sa sino solamente en los circuitos conectados al
mismo.
Nivel de pertenencia en el esquema eléctrico:
Control de la mariposa y del sensor de puño (De-
mand)
Ubicación:
•
en el vehículo: debajo del depósito
•
conector: en el cuerpo de mariposa
Instalación eléctrica
INS ELE - 143
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