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Moto Guzzi California 1400
SUSTITUIR SIEMPRE AMBOS COJINETES DE LA RUEDA.
SUSTITUIR LOS COJINETES SIEMPRE POR COJINETES DEL MISMO TIPO.
•
Controlar el juego radial y el juego axial.
Juego axial: se admite un juego axial mínimo.
Juego radial: ninguno.
Si uno o ambos cojinetes no están comprendidos dentro de los parámetros del control:
•
Sustituir ambos cojinetes de la rueda.
JUNTAS DE LA RUEDA TRASERA
•
Controlar el buen estado de las juntas; si presentan daños o excesivo desgaste, sustituirlas.
SUSTITUIR SIEMPRE AMBAS JUNTAS.
SUSTITUIR LAS JUNTAS SIEMPRE POR JUNTAS DEL MISMO TIPO.
EJE DE LA RUEDA TRASERA
•
Utilizando un comparador, controlar la
excentricidad del eje de la rueda (1). Si
la excentricidad supera el valor límite,
sustituir el eje de la rueda (1).
Características Técnicas
Excentricidad máxima:
0,20 mm (0.0079 pulg)
LLANTA DE LA RUEDA TRASERA
•
Utilizando un comparador, controlar
que la excentricidad radial (A) y axial
(B) de la llanta (2) no supere el valor
límite.
Una excesiva excentricidad generalmente está
causada por cojinetes desgastados o dañados. Si
después de la sustitución de los cojinetes el valor
no queda comprendido dentro del límite indicado,
sustituir la llanta (2).
Características Técnicas
Excentricidad radial y axial máxima:
0,5 mm (0,0197 pulg)
COJINETES DEL GRUPO DE TRANSMISIÓN FINAL
Realizar el control con los cojinetes instalados en el grupo de transmisión final.
CONTROL DE LA ROTACIÓN
Suspensiones
SUSP - 327
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