Prueba De Compresión Del Cilindro; Árbol De Levas - Honda NF100 Manual De Taller

NF100
PRUEBA DE COMPRESIÓN DEL
CILINDRO
Caliente el motor hasta alcanzar su temperatura normal de
funcionamiento.
Detenga el motor y remueva la bujía de encendido (página 3-7).
Instale el accesorio del manómetro en el alojamiento de la bujía de
encendido.
NOTA:
Asegúrese de que la conexión del manómetro no presenta fugas.
Conecte el manómetro en el accesorio.
Abra completamente el acelerador y accione el motor, usando el motor
de arranque, hasta que la lectura en el manómetro pare de aumentar.
ESTÁNDAR:
1.177 kPa (12,0 kgf/cm
NOTA:
Para evitar la descarga de la batería, no accione el motor de arranque
por más de siete segundos.
Alta compresión puede ser causada por:
– Depósitos de carbón acumulados en la cámara de combustión y/
o en la cabeza del pistón
Baja compresión puede ser causada por:
– Fuga en la junta de la culata
– Ajuste incorrecto de la holgura de las válvulas
– Fuga en las válvulas
– Anillos del pistón, pistón y/o cilindro desgastados
– Culata alabeada o agrietada
ÁRBOL DE LEVAS
REMOCIÓN
NOTA:
No es necesario desmontar el motor del chasis para ejecutar
reparaciones en el árbol de levas.
Remueva las tapas laterales del tubo principal (página 2-6).
Quite la arandela de sellado/ tornillo del tensor de la cadena de
distribución.
Retire las dos capas del orificio del ajustador de válvula y los anillos
tóricos.
7-6
2 , 171 psi) a 600 rpm
ARANDELA DE SELLADO/TORNILLO
TAPAS DEL ORIFICIO/ANILLOS TÓRICOS
CULATA / VÁLVULAS
MANÓMETRO