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CIGÜEÑAL/TRANSMISIÓN/PEDAL DE ARRANQUE
Verifique la corona/piñón de sincronización con respecto a desgaste
o daños.
Al reemplazar la corona/piñón de sincronización, alinee la parte central
de los dientes de la corona/piñón de con el centro de la ranura de la
chaveta medialuna, según señalado.
Coloque el cigüeñal en un caballete o bloques en V y mida la
excentricidad, utilizando un reloj comparador.
Los puntos de medición se muestran en la figura.
Límite de Servicio
TRANSMISIÓN
REMOCIÓN
Separe las mitades de la carcasa del motor (página 11-6).
Quite el eje selector del pedal de arranque (página 11-15)
Quite los ejes primario, secundario y en tambor selector en conjunto.
INSTALACIÓN
Aplique solución de aceite de molibdeno a la superficie deslizante de
la transmisión, y área deslizante y móvil del eje primario/eje
secundario.
Aplique aceite para motor a la superficie externa del tambor y superficie
deslizante.
Acople los ejes primario, secundario y en tambor selector en conjunto.
0,10 mm
CORONA/PIÑÓN DE
SINCRONIZACIÓN
30 mm
EJE PRIMARIO
EJE SECUNDARIO
EJE SECUNDARIO
NF100
RANURA DE LA
CHAVETA MEDIALUNA
30 mm
120 mm
TAMBOR SELECTOR
TAMBOR
SELECTOR
EJE PRIMARIO
11-9

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