NF100
EL MOTOR NO ARRANCA O EL ARRANQUE ES DIFÍCIL
1.
Inspección de la Línea de Combustible
Verifique el flujo de combustible al carburador.
¿El combustible pasa al carburador?
Sí – Vaya a la etapa 2.
No – • Línea o filtro de combustible atascada
• Tapa del tanque de combustible obstruido
• Válvula del flotador trabada
• Filtro de combustible obstruido
2.
Inspección de la Bujía de Encendido
Quite e inspeccione la bujía de encendido.
¿La bujía de encendido está húmeda?
Sí – • Inundación del carburador
• Válvula del acelerador abierta
• Filtro de aire sucio
No – Vaya a la etapa 3.
3.
Prueba de Chispa
Efectúe la prueba de chispas.
¿No hay chispa o la chispa está flaca?
Sí – • Bujía de encendido averiada.
• Bujía de encendido sucia
• Sin contacto o mal contacto en los cables del sistema de encendido
• Generador de pulsos de encendido defectuoso
• Bobina de encendido averiada
• ICM defectuoso (módulo de control de encendido)
No – Vaya a la etapa 4.
4.
Compresión del Cilindro
Pruebe la compresión del cilindro.
¿La compresión del cilindro está baja?
Sí – • Válvula atascada en la posición abierta.
• Cilindro y anillos del pistón desgastados
• Junta de la culata dañada.
• Válvula trabada
• Sincronización de las válvulas inadecuada
• Holgura de la válvula excesivamente pequeña
No – Vaya a la etapa 5.
5.
Condición de Arranque del Motor
Encienda el motor con el procedimiento normal.
¿El motor arranca y enseguida se apaga?
Sí – • Funcionamiento inadecuado del estrangulador
• Carburador ajustado incorrectamente
• Aislante o tubo de entrada del carburador con fugas
• Punto de encendido incorrecto (ICM o generador de pulsos de encendido defectuoso)
• Combustible contaminado
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DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS