BATERÍA/SISTEMA DE CARGA
Si la lectura de la tensión de carga (página 14-7) estuviese fuera de la
especificación, inspeccione los terminales (lado del cableado) del
conector 4P (Negro) como sigue.
Ítem
Línea de carga
Rojo (+) y Tierra (–)
de la batería
Línea de la bobina
Blanco y Tierra
de carga
Línea de tierra
Verde y Tierra
Si todos los componentes del sistema de carga estuviesen normales
y no hubiese conexiones flojas en el conector 4P (Negro) del regulador/
rectificador, sustituya la unidad del rectificador/regulador.
REMOCIÓN/INSTALACIÓN
Remueva la tapa del carenado (página 2-8).
Desconecte el interruptor de encendido.
Remueva el tornillo y el regulador/rectificador del chasis.
Tire hacia atrás los protectores de polvo.
Desenchufe el conector 4P (Negro) del regulador/rectificador.
La instalación se hace en el orden inverso al de la remoción.
•
Ponga el regulador/rectificador en posición de manera que su lado
superior izquierdo esté alineado con el limitador del chasis.
Terminal
Especificación
Debe indicar la
tensión de la batería.
0,2 – 2,0 Ω (20°C)
Debe haber
continuidad.
CONECTOR 4P (Negro) DEL
REGULADOR/RECTIFICADOR
CONECTOR 4P (Negro) DEL
REGULADOR/RECTIFICADOR
CONECTOR 4P (Negro) DEL
REGULADOR/RECTIFICADOR
Alinee
CONECTOR 4P
(Negro)
PROTECTOR DE POLVO
NF100
TORNILLO
REGULADOR/
RECTIFICADOR
14-9