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SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
SISTEMA DE SUMINISTRO DE AIRE
SECUNDARIO
INSPECCIÓN DEL SISTEMA
Encienda el motor y caliéntelo hasta alcanzar su temperatura de
funcionamiento.
Desconecte la manguera de suministro de aire del filtro de aire separado
(página 5-19).
Desconecte la manguera de vacío de la válvula de control PAIR
(inyección secundaria de aire de pulso) de la válvula de control PAIR;
enseguida, la manguera de vacío y conecte la bomba de vacío en la
junta de la válvula de control PAIR con una manguera apropiada.
Encienda el motor y acelere lentamente para asegurarse de que el
aire sea aspirado a través de la manguera de suministro de aire.
En caso de que el aire no fuese aspirado, verifique la manguera de
suministro de aire con respecto a obstrucciones.
Con el motor funcionando, aplique gradualmente vacío a la válvula de
control PAIR.
Verifique si la manguera de suministro de aire interrumpe la aspiración
de aire, y si el vacío no es sangrado.
VACÍO ESPECIFICADO: 60 kPa (450 mmHg)
Si el aire fuese aspirado, o si el vacío no fuese mantenido, instale
una nueva válvula de control PAIR.
Instale los componentes desmontados en el orden inverso del
desmontaje.
NOTA:
Pase correctamente las mangueras (página 1-14).
REMOCIÓN/INSTALACIÓN DEL FILTRO DE AIRE
SEPARADO
Quite los siguientes componentes:
– Tapas laterales del tubo principal (página 2-6)
– Tapa del carenado (página 2-8)
Suelte el filtro de aire separado de las abrazaderas del chasis.
Desconecte las mangueras de suministro de aire del filtro de aire
separado y remueva el filtro de aire separado.
Verifique el filtro de aire separado.
La instalación se hace en el orden inverso al de la remoción.
NOTA:
Pase correctamente las mangueras (página 1-14).
MANGUERA
MANGUERA DE
APROPIADA
SUMISTRO DE AIRE
MANGUERAS DE
SUMINISTRO DE AIRE
MARCA DE SENTIDO
FILTRO DE AIRE SEPARADO
Hacia la VÁLVULA DE CONTROL PAIR
NF100
MANGUERA DE VACÍO
BOMBA DE
VACÍO
TAPÓN
MANGUERA
DE VACÍO
FILTRO DE AIRE
SEPARADO
5-19
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