Alinear El Rotor - ITT Goulds Pumps 3600 i-FRAME Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

6.6 Reensamble
+0.005 in.
(+0.127 mm)
0.000 in.
(0.000 mm)
–0.005 in.
(–0.127 mm)
1
5. Dibuje una línea recta del punto 1 al punto 8.
Esta es la línea central de la cámara de sello.
6. Dibuje una línea de tendencia que pase por los puntos 2 a 7 e investigue todas las desviacio-
nes que superen 0,051 mm | 0,002 pulg.
Esta es la línea central del anillo del receptáculo.
7. Ajuste el espesor nominal de 0,127 mm | 0,005 pulg. de la cuña de la caja central por la diferen-
cia entre la línea central de la cámara de sello y la línea central del orificio del anillo en los pun-
tos 4 y 5.
• Si la línea central de la cámara de sello está por encima de la línea central del orificio
del anillo, aumente el espesor de la cuña.
• Si la línea central de la cámara de sello está por debajo de la línea central del orificio
del anillo, reduzca el espesor de la cuña.
8. Verifique y confirme que la separación entre el centro de la cámara de sello y el centro del rotor
sea de 0,127 mm | 0,005 pulg. o menos.
Si la separación es de más de 0,127 mm | 0,005 pulg., contacte al representante de ITT para
pedir ayuda.

6.6.3.2 Alinear el rotor

Antes de alinear el rotor, debe cualificar los orificios del receptáculo. Vea Cualificar los orificios del
receptáculo.
El propósito de este procedimiento es alinear el centro de los orificios de la carcasa de los cojinetes
con el centro de los orificios del receptáculo. Esto garantiza que el rotor esté recto a través de todos
los orificios durante el funcionamiento.
1. Coloque temporalmente dos cuñas cuadradas de una pulgada en la base de cada orificio de
buje de la caja central. El espesor de las cuñas se debe determinar durante el procedimiento de
cualificación de los orificios del receptáculo. Estas cuñas eliminan la comba (o curva) del rotor
al compensar la falta de alineación entre la separación del buje central y el orificio del receptá-
culo.
2. Coloque el rotor en la mitad inferior del receptáculo. Asegúrese de que la espiga del buje de la
caja central esté en la posición de las 12 en punto.
3. Monte los cojinetes de la herramienta en el eje.
Los cojinetes de la herramienta se usan solo para alinear el rotor. El diámetro del orificio de la
carrera interna se ha aumentado para que encaje por deslizamiento en el eje.
4. Monte las carcasas de los cojinetes. Apriete a mano las tuercas de montaje para contemplar
ajustes.
5. Instale dos indicadores de cuadrante en el eje, uno en cada perforación de la cámara del sello.
6. Ajuste cada indicador en cero del mismo lado del receptáculo. Ajuste las carcasas de los coji-
netes en sentido vertical y horizontal para alcanzar un total de descentramiento indicado (TIR)
inferior a 0,0381 mm | 0,0015 pulg.
Asegúrese de que el indicador lea sobre una superficie torneada, no sobre que se ha limado
manualmente (esto se requiere a veces cerca de la brida de separación).
7. Mantenga el nivel de la carcasa de los cojinetes de lado a lado durante el ajuste de la carcasa
para garantizar que el nivel de aceite se establezca correctamente.
106 Model 3600 i-FRAME API610 11th Edition / ISO 13709 2nd Edition to current API BB3 Multi-Stage, Axially Split
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Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento